Alfa Romeo Stelvio: Παραμένει μια σπορτίφ στιλάτη «κυρία»! 11/02/2024 Η Alfa Romeo Stelvio ανανεώθηκε εμφανισιακά, ξεχωρίζουν οι νέοι προβολείς Νέο ψηφιακό πίνακα με σχεδίαση «cannocchiale» και ερωτεύσιμα paddles Με diesel κινητήρα 2,2 λίτρων και 210 άλογα, καίει 7,6 λτ. Κορυφαία συμπεριφορά στο δρόμο, αλλά ξεκινάει κι από τα 62.
Audi Q2 150 PS: Premium, γρήγορο αλλά και… διψασμένο 09/02/2024 Δοκιμάζουμε το Audi Q2 με τους 150 ίππους, που έρχεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο, και παράλληλα το βαθμολογούμε με κριτήρια την πραγματική κατανάλωση, τις επιδόσεις, την ευρυχωρία, τον εξοπλισμό, τις εγγυήσεις και την τιμή και το συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο
Mercedes A 35 AMG 4Matic MHEV: Hot, premium και υβριδική 06/02/2024 ΝΑΙ είναι AMG και ΝΑΙ αν δεν τρέχεις δεν καίει Mε 306 άλογα, τετρακίνηση και 0-100 σε 4,8 δλ. Στο Sport mode «πυροβολάνε» οι εξατμίσεις και στρίβει τρένο. Κατάλληλη και για καθημερινή χρήση, αφού παραμένει Mercedes!
Ford Focus: Ανανεωμένο και πάντα αποτελεσματικό 04/02/2024 Με τεράστια οθόνη 13,2 ιντσών στο εσωτερικό και λιγότερα φυσικά κουμπιά. Προσφέρει καλές επιδόσεις με μόλις 7 λτ./100 χλμ. Έχει το καλύτερο τιμόνι και οδική συμπεριφορά στην κατηγορία. Με την μεγαλύτερη εγγύηση της αγοράς, 8 χρόνια!
Βοήθεια, η BMW i3 βγάζει μόνο 99 χλμ! 03/02/2024 Η BMW i3 υπάρχει στο γκαράζ της Autobild από το 2014 και τότε είχε αγοραστεί 46.520 ευρώ. 9 χρόνια μετά δεν καταφέρνει να γράψει πάνω από 100 χλμ. χωρίς να χρειαστεί να ξανασυνδεθεί στη πρίζα.
Hyundai Kona Electric: Με τη αύρα των Ioniq 31/01/2024 Δοκιμάζουμε το αμιγώς ηλεκτρικό Hyundai Kona με τους 217 ίππους και τη μπαταρία χωρητικότητας 65,4 kWh, και το βαθμολογούμε στους τομείς της κατανάλωσης, των επιδόσεων, της ευρυχωρίας, των εγγυήσεων και της τιμής, ενώ την ίδια στιγμή το συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο
Mercedes GLC 220d 4MATIC: Πετρέλαιο, mHEV και πολυτέλεια 30/01/2024 Ήπια υβριδική diesel 197 ίππων, καίει 5,1 λτ. σε ταξίδι! Με 620 λίτρα πορτ-μπαγκάζ και εσωτερικό για 5 ενήλικες! Με αναρτήσεις που σβήνουν τις ανωμαλίες πάρα τις 20αρας ζάντες. Τετρακίνητη και σπορτίφ όταν χρειαστεί, και με εξαιρετικά φρένα.
Ford Puma 125 PS: Με τον καλύτερο βαθμό στην κατηγορία 29/01/2024 Πήρε την υψηλότερη βαθμολογία, 93 στα 100! Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ της κατηγορίας του, 536 λτ. Καίει τα λιγότερα στο ταξίδι και είναι καλό και σε μικτό κύκλο. Έχει εγγύηση 8 χρόνια και ο βασικός εξοπλισμός είναι καλός.
Hyundai i20: Ανανεώθηκε, αλλά βελτιώθηκε; 25/01/2024 Δοκιμάζουμε και βαθμολογούμε το ανανεωμένο, χωρίς υβριδική υποβοήθηση, Hyundai i20 με τους 100 ίππους σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμή, ενώ ταυτόχρονα το βλέπουμε συγκριτικά με το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας του.
Mercedes EQA 250+: Αξίζει κάθε ευρώ 19/01/2024 Με 460+ (πραγματικά) χιλιόμετρα αυτονομίας! Με πολυτέλεια και digital διάκοσμο που ξεχωρίζει. Χωράει με άνεση 4 άτομα αν και έχει 340 λίτρα πορτ-μπαγκάζ! Στοιχίζει μόλις 2.000 ευρώ πάνω από την κανονική έκδοση.
Opel Corsa FL: Φρέσκο σε εμφάνιση, αλλά πως τα πάει συνολικά; 12/01/2024 Δοκιμάζουμε το ανανεωμένο Opel Corsa με το χειροκίνητο κιβώτιο και το 1.200αρη turbo βενζινοκινητήρα των 100 ίππων, και το βαθμολογούμε τους τομείς της κατανάλωσης, των επιδόσεων, της ευρυχωρίας, του εξοπλισμού, της τιμής και της εγγύησης ενώ ταυτόχρονα το συγκρίνουμε με το καλύτ
Γίγαντας με ρόδες! Το Kia EV9 εκπλήσσει με τη δυναμική του! 05/01/2024 Μπορεί ένα SUV 2.6 τόνων να στρίβει εκπληκτικά καλά και με αυτοπεποίθηση; Αν μιλάμε για το Kia EV9 η απάντηση είναι ναι! Οδηγήσαμε σε συνεργασία με την AutoBild το κορεάτικο ηλεκτρικό θηρίο κι έχουμε να πούμε ότι κρύβει εκπληκτικά το μέγεθος του και η οδική συμπεριφορά του δεν θυ
Ηyundai Kona MHEV: Πόσο καλό είναι το αποκλειστικά χειροκίνητο μοντέλο; 04/01/2024 Δοκιμάζουμε το ήπια υβριδικό Ηyundai Kona των 120 ίππων που έρχεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο και το βαθμολογούμε σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμή. Ταυτόχρονα το συγκρίνουμε με το καλύτερο και το χειρότερο της κατηγορίας του ώστε
Οδηγούμε το ανανεωμένο Skoda Enyaq! Φτάνει έως και 340 ίππους! 03/01/2024 Mε ίδια εμφάνιση αλλά μεγαλύτερες ιπποδυνάμεις! Mε 0-100 σε 5,5 δλ. και δυναμικά στοιχεία το RS. Aνετο στο δρόμο παρά τις 20αρες ζάντες, συνεχίζει να μην έχει one-pedal. Με νέο έξυπνο λογισμικό και σαφώς πιο εύκολο μενού!
Nissan Qashqai E-Power: Πόσο καλό είναι «κόντρα» στον ανταγωνισμό; 01/01/2024 Δοκιμάζουμε το υβριδικό Nissan Qashqai E-Power και το αξιολογούμε στην κατανάλωση, στον εξοπλισμό, στις επιδόσεις, στις εγγυήσεις και στην τιμή. Παράλληλα θα συγκρίνουμε το ιαπωνικό SUV με το καλύτερο και το χειρότερο μοντέλο στην κατηγορία του, για να δούμε πόσο ανταγωνιστικό εί
Γράψαμε 100.000 χλμ με το κορυφαίο Peugeot 3008 Hybrid4 των 300 ίππων 29/12/2023 Μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά,αλλά ζυγίζει και σχεδόν 2 τόνους. Το Peugeot 3008 Hybrid4 είναι εντυπωσιακό σε αριθμούς και εξοπλισμό, αλλά πως τα πάει στην καθημερινότητα; Μετά από 100.000 χλμ. μαζί του έχουμε τις απαντήσεις.
To Ford Bronco Raptor δεν κολλάει πουθενά 28/12/2023 To Ford Bronco Raptor «καταβροχθίζει» χιλιόμετρα εκεί που οι άλλοι βλέπουν πέτρες και απροσπέλαστα μονοπάτια. Κανένα άλλο τετρακίνητο όχημα δεν σε κάνει να θέλεις να χωθείς σε off-roadμονοπάτια όπως το θηρίο της Ford που κάνει τους ανταγωνιστές του να μοιάζουν με αυτοκίνητα μόνο
Mercedes GLC Coupé: Δυναμική σε εμφάνιση και τεχνολογία 28/12/2023 Η Mercedes έβγαλε επίσημα στην αγορά την Coupé έκδοση της GLC και σε συνεργασία με την AutoBild δοκιμάζουμε την 300 4Matic. Πόσο διαφορετική είναι σε σχέση με την καθαρόαιμη SUV;