Η κατηγορία των μικρών SUV είναι μια ραγδαία αναπτυσσόμενη κατηγορία, η οποία εναρμονίζεται με τις τάσεις και τις απαιτήσεις των καιρών. Το νέο VW T-Cross μπήκε στην κατηγορία, και έρχεται με το καλημέρα να αναμετρηθεί με τους εκπροσώπους της εν λόγω κατηγορίας.
Εάν η νεόφερτη κατηγορία των μικρών SUV είχε μαγαζί, τότε στην βιτρίνα τους θα ξέραμε ότι σίγουρα θα βλέπαμε το μοντέρνο Kia Stonic, το μυώδες Ford Ecosport, το ξεχωριστό SEAT Arona, το μεταμοντέρνο Opel Crossland X και το ολόφρεσκο VW T-Cross.
Πριν από κάποια χρόνια, τα ογκώδη και άχρωμα σχεδιαστικά SUV, ήταν επιβλητικά, με άνετους χώρους και πολυτελή. Οι καιροί αλλάζουν όμως, το ίδιο και οι τάσεις, οι οποίες «επιβάλλουν» πλέον ευέλικτα οχήματα με συμπαγείς διαστάσεις, άνετους χώρους, ελκυστική σχεδίαση και καλή οδική συμπεριφορά. Επειδή ως γνωστόν η ζήτηση είναι αυτή που καθορίζει την προσφορά, τα εν λόγω οχήματα αυξάνονται και εδραιώνονται στην παγκόσμια αγορά και δύσκολα θα συναντήσει κάποιος μια εταιρεία η οποία δεν έχει τουλάχιστον έναν εκπρόσωπο στην κατηγορία των μικρών SUV.
Η αρχή έγινε το 2014, όταν λανσαρίστηκε το Ford EcoSport, ενώ από το 2017 και μετέπειτα είχαμε την δραστηριοποίηση της Kia στην κατηγορία με το λανσάρισμα του Stonic, της Opel με την παρουσίαση του Crossland X, για να ακολουθήσει από τον όμιλο VW το Seat Arona και λίγο καιρό πριν το αδελφό μοντέλο VW- T-Cross, τα οποία και συγκρίνουμε σήμερα στο συγκριτικό μας..
Και τα πέντε μοντέλα του συγκριτικού μας εφοδιάζονται με τρικύλινδρο τούρμπο κινητήρα (τα τέσσερα εξ αυτών με 1000άρη, πλην του Crossland, το οποίο εφοδιάζεται με μοτέρ 1,2 λίτρων). Οι διαστάσεις είναι περίπου ίδιες, ενώ παρεμφερείς είναι και οι ιπποδυνάμεις τους. Το ακριβότερο μοντέλο του συγκριτικού είναι το Crossland X. Είναι όμως και αυτό που κερδίζει τη μάχη ή μήπως το νέο VW- T-Cross με μήκος 4,11 μέτρα έχει με το καλημέρα άλλη άποψη? Ας δούμε λοιπόν, την εξονυχιστική σύγκριση..
Short Videos