Δοκιμή Ford Kuga FHEV 180 PS: Το οικονομικότερο αυτοφορτιζόμενο D-SUV

Η ανάρτηση απορροφά τις ανωμαλίες χωρίς να δημιουργούνται έντονες κλίσεις στις στροφές.