Το ίδιο Panda, άλλες τιμές: Από 13.630€ έως… 19.400€!
Saracakis vs Sixt: Το φθηνότερο και το ακριβότερο leasing της αγοράς.
Motorlease & Drivalia: Οι «μεσαίοι» της αγοράς.
Leasing ή αγορά; Πότε αξίζει πραγματικά το συμβόλαιο.

Στη Europcar θα κοστίσει 28.000 ευρώ σε 4 χρόνια.
Στην Avis για το ίδιο αυτοκίνητο θα πληρώσετε 7.170 ευρώ παραπάνω.
Η τιμή λιανικής είναι 34.590 ευρώ, με τη Europcar γλιτώνεις 6.600 ευρώ.
Στην Avis σε 4 χρόνια θα έχεις πληρώσει παραπάνω από το να το αγόραζες, και το επιστρέφεις μετά.

Στην Europcar κοστίζει συνολικά 33.768€ στην 4-ετία, σχεδόν όσο θα το αγόραζες.
Η καλύτερη προσφορά έρχεται από την Hertz, το βρίσκεις 8.071€ φθηνότερα.
Οι υπόλοιπες εταιρίες το προσφέρουν από 28.400 έως και 29.302 ευρώ.
Ο μοντέρνος χαρακτήρας του και η πρακτικότητά του το καθιστούν δελεαστικό για ιδιώτες και στελέχη εταιριών.

Στην τετραετία θα κοστίσει 18.870 ευρώ, το πιο προσιτό της κατηγορίας.
Το leasing σου βγαίνει 5.630 ευρώ φθηνότερο από την αγορά (77%).
Από τα κορυφαία της κατηγορίας σε χώρους, πίσω κάθονται μέχρι και 3 άτομα ύψους 1,94 μτ.
Καίει 4,7 λτ/100 χλμ στο ταξίδι και 6,5 σε μικτό κύκλο. Έχει και καλό εξοπλισμό.

Το πλήρως υβριδικό Kona κοστίζει 21.976 στην 4-ετία από την Easyrental, σχεδόν όσο και το mild-hybrid.
Μισθώνεις στο 79% της αξίας του, 5.500€ φθηνότερα από το να το αγόραζες.
Είναι αυτόματο και καίει μόνο 4,8 λτ./100 χλμ. στην πόλη.
Έχει ικανοποιητικούς χώρους για τους επιβάτες (πορτμπαγκάζ 466 λτ.) και καλό εξοπλισμό.

Η μίσθωση της plug-in υβριδικής GLA 250e κοστίζει συνολικά 35.075€ στην τετραετία.
Leasing στο 63% της αξίας της, γλιτώνεις 20.000€ σε σχέση με το να την αγόραζες.
SUV με πολυτελή χαρακτήρα που καίει σαν σκούτερ (1,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη).
Ό,τι πρέπει για εταιρικά στελέχη, έχει κύρος στον δρόμο.