Το Peugeot 208 hybrid καίει 4,9 λτ/100 χλμ στο ταξίδι και 5,8 λτ/100 χλμ στην πόλη.
Πίσω θα κάτσουν άνετα 2 ενήλικες ύψους 1,83 μέτρων και έχει πορτ-μπαγκάζ 352 λίτρων.
Είναι καλύτερο από το μέσο όρο του ανταγωνισμού στο προσπέρασμα και στα φρένα.
Το Peugeot 208 έχει καλό εξοπλισμό από τη βασική έκδοση (Style).

Αξίζει το Peugeot 208 hybrid τα χρήματά του; Εσείς τι λέτε;

Σχεδίαση που παραμένει οικεία, με διακριτικές πινελιές που «μαρτυρούν» το ηλεκτρικό σύνολο.
Το οικονομικότερο σε κατανάλωση SUV της αγοράς, βγάζει 400 χλμ. στην πόλη.
Ευρύχωρο εσωτερικό με κορυφαίους αποθηκευτικούς χώρους (566 λτ. συνολικά).
Πλούσιος ο εξοπλισμός ακόμα και στην εισαγωγική έκδοση Style.

Παίζει ρόλο ο παράγοντας fun-to-drive σε ένα μικρό ηλεκτρικό SUV;

Κατά την αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, ένα από τα πρώτα πράγματα που κοιτάζει ο υποψήφιος αγοραστής είναι τα χιλιόμετρα. Και όχι άδικα. Τα χιλιόμετρα αντικατοπτρίζουν τη χρήση, τη φθορά και συχνά την κατάσταση του οχήματος. Σε έναν χώρο όπου η εμπιστοσύνη είναι το παν, το Stock Center με την Εγγύηση του ονόματος Βελμάρ αποτελεί τη σίγουρη επιλογή.
Όμως, τι συμβαίνει όταν αυτά τα χιλιόμετρα δεν είναι τα πραγματικά;

Είναι το Plug-in υβριδικό με τη χαμηλότερη τιμή αυτή τη στιγμή.
Το DFSK E5 έχει επιβλητικό όγκο και εκλεπτυσμένο design.
Ανήκει στην κατηγορία των μεσαίων SUV.
Η καμπίνα είναι καλοσχεδιασμένη και έχει χώρους για 7 ενήλικες επιβάτες.
Το DFSK E5 καίει 3,3 λτ/100 χλμ στην πόλη και 5,3 λτ/100 χλμ σε μικτό κύκλο.
Στο δρόμο το DFSK E5 είναι άνετο και ευκολοδήγητο.