Έχει φουτουριστική σχεδίαση και είναι το οικονομικότερο της κατηγορίας στην πόλη.
Βγάζει 450+ χλμ. σε μεικτό κύκλο και πας και ταξίδι (350 χλμ.).
Έχει high-tech εσωτερικό με καλούς χώρους και μεγάλο χώρο αποσκευών (446 λτ. + frunk).
Έχει εξαιρετική εργονομία και πλούσιο εξοπλισμό από την βασική.

Εσείς τι λέτε; Αξίζει ή δεν αξίζει τα λεφτά του το Hyundai Kona Electric LR;

Με επιβλητικές διαστάσεις και περιπετειώδη χαρακτήρα, με τιμή από μικρότερη κατηγορία.
Το πιο οικονομικό στην κατηγορία, καίει 5 λτ./100 χλμ. στην πόλη.
Σύγχρονο εσωτερικό με ποιοτικά υλικά και άπλετους χώρους για 5 επιβάτες.
Γενναιόδωρος βασικός εξοπλισμός άνεσης, τεχνολογίας και ασφάλειας.

Είναι η οικονομία και η ευρυχωρία βασικά κριτήρια για την επιλογή ενός SUV;

Η BMW 120 η γρηγορότερη μη-ηλεκτρική σε αυτό το budget, με 0-100 χλμ/ώρα σε 7,9 δλ.
Peugeot 308 Hybrid: Θέλει 8,3 δλ. για το 0-100 και καίει κάτω από 7 λτ/100 χλμ.
MG 4: Με 170 PS, κάνει το 0-100 σε 8,5".
Seat Leon 150 PS: πετυχαίνει 0-100 σε 8,63 δλ.

Πρεμιέρα μέσα στο 2026.
Τρία ηλεκτρικά μοτέρ και 0-100 σε κάτω από 3 δλ.
Διαφορετική μπαταρία από την τυπική ηλεκτρική GLC.
Με προσομοίωση αλλαγής ταχυτήτων και ήχο V8 μοτέρ.