Στα ίδια λεφτά με το αυτόματο VW T-Cross των 116 PS βρίσκεις το Chery Tiggo 4 Hybrid στην πιο πλούσια έκδοση.
Το Chery είναι πλήρως υβριδικό, πιο γρήγορο και καίει λιγότερο σε κάθε συνθήκη (4,2 λτ./100 χλμ. στην πόλη).
Αισθητά πιο ευρύχωρη η καμπίνα του Tiggo 4, προσφέρει καλύτερους χώρους για τους πίσω.
Μεταξύ άλλων, το «πλούσιο» Chery διαθέτει ηλεκτρικά και θερμαινόμενα καθίσματα, διζωνικό κλιματισμό και κάμερες 360 μοιρών.

Καίει 4,4 λτ./100 χλμ. στην πόλη και έχει 5,6 λτ./100 χλμ. μέση κατανάλωση, παραμένοντας από τα πιο οικονομικά της κατηγορίας.
Οι χώροι στην καμπίνα είναι κορυφαίοι, με 15,5 εκ. μπροστά από τα γόνατα και 7,1 εκ. πάνω από το κεφάλι ενός μέσου επιβάτη.
Τα Magic Seats συνεχίζουν να το κάνουν μοναδικά πρακτικό, αν και το πορτμπαγκάζ των 304 λτ. απέχει από το μεγαλύτερο.
Η ψηλή θέση οδήγησης και οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες χαρίζουν εξαιρετική ορατότητα στον οδηγό.

Παρούσα και στο Ράλλυ Ακρόπολις 2026 η Toyota.
Το GR Yaris H2 συνδυάζει το υδρογόνο και τους αγώνες.
Πλοηγά οχήματα της Υπερειδικής τα νέα Hilux, RAV4 και C-HR+.
Παρών και το GR Yaris Aero Package.

Κάποτε έπαιρνες το «βασικό» μικρό με… 12.000 ευρώ.
Χάνονται σταδιακά οι κινητήρες χαμηλής δύναμης, φορτωμένες με εξοπλισμό οι εκδόσεις.
Από 100 άλογα turbo ξεκινάνε πλέον οι περισσότεροι κατασκευαστές.
Εξαίρεση τα Fabia, Ibiza, Swift και οι Κορεάτες, όμως δύσκολα «πέφτεις» κάτω από 17.000 ευρώ.