Η φυσική γήρανση των ελαστικών - Πόσο κρατάνε πραγματικά;

Η κατάσταση του πέλματος δεν είναι ο μοναδικός δείκτης φθοράς, τα ελαστικά έχουν «ημερομηνία λήξης».
Το καουτσούκ των ελαστικών υπόκειται σε φυσική γήρανση και χάνει τις ιδιότητές του.
Ένα «γερασμένο» ελαστικό κρύβει πολλούς κινδύνους στον δρόμο.
Περιβαλλοντικοί παράγοντες επιταχύνουν την φθορά, οι κατασκευαστές συνιστούν αντικατάσταση ανά τετραετία.

autoagora Team

Η κατάσταση του πέλματος δεν είναι ο μοναδικός δείκτης φθοράς, τα ελαστικά έχουν «ημερομηνία λήξης»

Τα ελαστικά είναι από τα σημαντικότερα μέρη για την διατήρηση της ασφάλειας σε κάθε όχημα, αφού αποτελούν το μοναδικό σημείο επαφής με τον δρόμο. Μερικοί οδηγοί ελέγχουν μόνο το βάθος του πέλματος για να κρίνουν αν πρέπει να τα αλλάξουν, όμως η αλήθεια είναι πιο σύνθετη. Ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα, τα ελαστικά υπόκεινται σε φυσική γήρανση, η οποία καθιστά απαραίτητη την προσεκτική παρακολούθηση της ηλικίας τους.

Ακόμα κι αν το πέλμα ενός ελαστικού φαίνεται σε καλή κατάσταση, αυτό δεν σημαίνει ότι παραμένει ασφαλές. Κάθε ελαστικό έχει στην πλαϊνή πλευρά τον κωδικό DOT που δείχνει την εβδομάδα και το έτος παραγωγής. Οι ειδικοί τονίζουν ότι η γήρανση ξεκινά από τη στιγμή της κατασκευής και όχι από τη στιγμή που θα τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο. Έτσι, ένα ελαστικό που δεν έχει κυλήσει ούτε ένα χιλιόμετρο, αλλά έχει περάσει αρκετά χρόνια στην αποθήκη, μπορεί να είναι εξίσου επικίνδυνο με ένα φθαρμένο.

Το καουτσούκ των ελαστικών υπόκειται σε φυσική γήρανση και χάνει τις ιδιότητές του

Το υλικό των ελαστικών είναι κυρίως καουτσούκ εμπλουτισμένο με ειδικά πρόσθετα για αντοχή και ευκαμψία. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου και την έκθεση στο οξυγόνο, στο όζον και στην υπεριώδη ακτινοβολία, το καουτσούκ σκληραίνει και χάνει την ελαστικότητά του. Αυτό σημαίνει ότι το λάστιχο δεν προσαρμόζεται πια σωστά στις ανωμαλίες του δρόμου, μειώνεται η πρόσφυση και αυξάνεται η απόσταση φρεναρίσματος. Η γήρανση είναι αναπόφευκτη, ανεξάρτητα από το αν το όχημα χρησιμοποιείται πολύ ή λίγο.

Ένα «γερασμένο» ελαστικό κρύβει πολλούς κινδύνους στον δρόμο

Η φθορά που δεν φαίνεται με γυμνό μάτι μπορεί να κρύβει σοβαρούς κινδύνους. Μικρορωγμές στο πλάι ή στο πέλμα, σκληρότητα του υλικού και ανομοιόμορφη παραμόρφωση του ελαστικού οδηγούν σε μειωμένο κράτημα, αυξημένο κίνδυνο υδρολίσθησης και πιθανότητα ξαφνικής αστοχίας σε υψηλή ταχύτητα. Ένα τέτοιο ελαστικό μπορεί να συμπεριφερθεί απρόβλεπτα σε μια απότομη αλλαγή πορείας ή σε φρενάρισμα ανάγκης, εκθέτοντας τον οδηγό και τους επιβάτες σε σοβαρό κίνδυνο.

Περιβαλλοντικοί παράγοντες επιταχύνουν την φθορά, οι κατασκευαστές συνιστούν αντικατάσταση ανά τετραετία

Η διάρκεια ζωής των ελαστικών επηρεάζεται σημαντικά από τις συνθήκες στις οποίες εκτίθενται. Ηλιακή ακτινοβολία, υψηλές θερμοκρασίες, υγρασία, επαφή με χημικά και κακή πίεση αέρα μπορούν να επιταχύνουν τη γήρανση. Ακόμα και η μακροχρόνια στάθμευση σε εξωτερικό χώρο χωρίς σκίαση μειώνει αισθητά την ποιότητα του ελαστικού. Για αυτόν τον λόγο, αρκετοί κατασκευαστές συστήνουν έλεγχο και πιθανή αντικατάσταση ελαστικών κάθε 4 χρόνια, ανεξάρτητα από το βάθος του πέλματος ή τα χιλιόμετρα που έχουν διανύσει.

Τα ελαστικά έχουν καθορισμένη διάρκεια ζωής, την οποία δεν πρέπει να αγνοούμε. Η τακτική παρακολούθηση της ηλικίας και της κατάστασής τους, σε συνδυασμό με την έγκαιρη αντικατάσταση, εξασφαλίζουν την ασφάλεια στον δρόμο. Σε τελική ανάλυση, η πρόληψη κοστίζει πολύ λιγότερο από ένα ατύχημα.