autoagora.gr logo
TEST ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΤΙΜΕΣ LEASING SHORT VIDEOS
  autoagora.gr logo

Τεστ - Παρουσιασεισ

Δοκιμές όλων των αυτοκινήτων, αναλυτικές παρουσιάσεις και ταξίδια στο εξωτερικό όπου οδηγούμε πρώτοι.

Opel Astra diesel: Καίει 4,5 λτ/100 χλμ στο ταξίδι, κάνει πάνω από 1.000 χλμ

Opel Astra diesel: Καίει 4,5 λτ/100 χλμ στο ταξίδι, κάνει πάνω από 1.000 χλμ

Το Opel Astra είναι μία από τις λίγες επιλογές σε πετρελαιοκίνητα οικογενειακά.
Στο ταξίδι καίει 4,5 λτ/100 χλμ, με 1 γέμισμα πας Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα και σου μένει καύσιμο.
Στο πορτ-μπαγκάζ του Opel Astra χωράνε 4 μεγάλες βαλίτσες.
Το Opel Astra έχει πλούσιο βασικό εξοπλισμό.
Δοκιμή Suzuki Swift Hybrid 4WD 82 PS

Suzuki Swift Hybrid 4WD: Τετρακίνητο που καίει λίγο

Είναι μοντέρνο σε design και έχει βελτιωμένη αεροδυναμική.
Αναβαθμισμένη η καμπίνα, με μεγαλύτερη οθόνη και καλούς χώρους για 4 ενήλικες.
Το μοναδικό τετρακίνητο της κατηγορίας, έχει μέση κατανάλωση 6 λτ/100 χλμ.
Υστερεί σε επιδόσεις, όμως είναι ευχάριστο και ανάλαφρο στο δρόμο.
Lynk & Co 08: Πρώτη επαφή με το πολυτελές plug-in υβριδικό SUV

Lynk & Co 08: Πρώτη επαφή με το πολυτελές plug-in υβριδικό SUV

Με premium ταυτότητα, τολμηρό design και αεροδυναμικό σχήμα.
Υπόσχεται ηλεκτρική αυτονομία άνω των 200 χλμ. (1.000+ χλμ. συνδυαστικά).
Άπλετοι χώροι στο εσωτερικό, χρησιμοποιούνται ποιοτικά και οικολογικά υλικά.
Από 52.490 ευρώ στην βασική έκδοση, με πλούσιο εξοπλισμό σε άνεση και ασφάλεια.

Δοκιμάζουμε και βαθμολογούμε το smart #1 272 PS RWD 66 kWh.

smart #1 272 PS RWD 66 kWh: Γρήγορο, High-Tech και «έξυπνο»

Μικρό SUV με ξεκάθαρα high-tech και αεροδυναμικό στυλ.
«Σφαίρα» στην πόλη με 0-100 σε 6,3 δλ. και αυτονομία 450 χλμ.
Κορυφαίοι χώροι για τους πίσω (χωράει και άτομα 1,95 μ.), αλλά έχει σχετικά μικρό πορτμπαγκάζ (323 λτ.).
Πολλά επίπεδα εξοπλισμού για «κάθε τσέπη», πλούσιο στην έκδοση Pro+ της δοκιμής μας.

Δοκιμή Opel Frontera Hybrid 145 PS

Opel Frontera Hybrid 145 PS: Έχει χώρους για 4 ψηλούς και καίει λίγο

Από τα κορυφαία σε «αέρα» για τους πίσω, χωράνε ψηλοί 1,89 μέτρων.
Καίει 6,5 λτ/100 χλμ σε μικτό κύκλο και 6 λτ στην πόλη.
Είναι γρήγορο στην προσπέραση, έχει 20 εκατοστά απόσταση από το έδαφος.
Έχει 5 χρόνια εγγύηση και δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας.
Εξετάζουμε το αυτόματο Hyundai i20 48V 100 PS των 21.090 ευρώ

Εξετάζουμε το αυτόματο Hyundai i20 48V 100 PS των 21.090 ευρώ

Με πλήρη εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας από τη βασική και εγγύηση 5 χρόνων χωρίς όριο χιλιομέτρων.
Έχει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα της κατηγορίας, χωράνε 3 ενήλικες ύψους 1,84 μέτρων.
Προσπερνάει γρήγορα σε επαρχιακό(60-100 χλμ./ώρα σε 5,8 δλ.)και έχει top φρένα (100-0 χλμ./ώρα σε 36,0 μ.).
Αυτόματο κιβώτιο και μικρός κύκλος στροφής το κάνουν «μανιτζέβελο» στην πόλη.
Να βάλω λάδι δίχρονου κινητήρα στο diesel μου;

Να βάλω λάδι δίχρονου κινητήρα στο diesel μου;

Πολλοί οδηγοί παλαιότερων diesel μοντέλων αναμειγνύουν λάδι για δίχρονο κινητήρα με τα καύσιμά τους, ώστε να εξασφαλίσουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής στο σύστημα ψεκασμού, καθώς και ομαλότερη λειτουργία του κινητήρα. Βοηθά, όμως, αυτή η επιλογή πραγματικά; Λειτουργεί στους σύγχρονους diesel κινητήρες;
Δοκιμάζουμε και βαθμολογούμε το Opel Mokka 1.2T Hybrid EDCT6 145 PS.

Opel Mokka 1.2T Hybrid EDCT6 145 PS – Στυλ, οικονομία και «σβελτάδα»

«Φρεσκάρεται» εξωτερικά με ανανεωμένο Opel Vizor και LED υπογραφή.
Συνδυάζει οικονομία και επιδόσεις - καίει 6 λτ./100 χλμ. στην πόλη και κάνει το 0-100 σε 8,6 δλ.
Προσφέρει πολύ χώρο για τα γόνατα των πίσω, αλλά έχει σχετικά μικρό πορτμπαγκάζ (350 λτ.).
Αυτόματος κλιματισμός, αυτόματη μεγάλη σκάλα φώτων και ψηφιακός πίνακας οργάνων από τη βασική.
Ford Puma Gen-E: Θέτει τον πήχη ανάμεσα στα ηλεκτρικά μικρά SUV

Ford Puma Gen-E: Θέτει τον πήχη ανάμεσα στα ηλεκτρικά μικρά SUV

Έχει την μικρότερη μέση κατανάλωση ρεύματος (14,3 kW/100 χλμ.) και φορτίζει σε 23 λεπτά (10-80%).
Χωρίς αντίπαλο σε αποθηκευτικούς χώρους και πρακτικότητα, προσφέρει συνολικά 566 λτ. για αποσκευές.
Έχει καλές επιδόσεις και διατηρεί τον σπορτίφ χαρακτήρα του με στήσιμο από Puma ST.
Τεχνολογικά προηγμένο, με τεράστια οθόνη 12" και πολλαπλά συστήματα ασφάλεια.
Citroen C4 Hybrid E-DCS6 145 PS: Περισσότερη άνεση & χαμηλή κατανάλωση

Citroen C4 Hybrid E-DCS6 145 PS: Περισσότερη άνεση & χαμηλή κατανάλωση

Με «ολόφρεσκη» εμφάνιση και ήπια υβριδικό σε δελεαστική τιμή.
Σβέλτο στην πόλη, χωρίς να καίει (6,5 λτ./100 χλμ.).
Άνετο κατά τις μετακινήσεις και προσφέρει καλούς χώρους.
Πλήρες σε εξοπλισμό ακόμα και στην εισαγωγική έκδοση.
Περισσότερα άρθρα αυτοκινήτων
Ροή Ειδήσεων

Ford Explorer RWD 286 PS 82 kWh: Κορυφαία αυτονομία, άπλετοι χώροι

Τα 5 μικρά μέχρι 120 άλογα που προσπερνούν γρηγορότερα

Είναι πιθανό ένα blackout από μαζική φόρτιση ηλεκτρικών;

Επιλέγεις χρώμα στο αυτοκίνητο αποκλειστικά βάσει γούστου ή και πρακτικότητας;

Το κόλπο με το Google Maps που σου γλιτώνει καύσιμα

Η Jeep ρίχνει άκυρο στο Gladiator 4xe

Το νέο Nissan ProPILOT ήρθε με 11 κάμερες, 5 ραντάρ & τεχνητή νοημοσύνη

Bentley: Πάνε πίσω τα ηλεκτρικά, κρατάει τους κινητήρες βενζίνης!

Mercedes: Φέρνει νέο SUV για να αντικαταστήσει την A-Class

Λαμπάκι «EPC»: Τι κάνεις αν ανάψεις στο καντράν του αυτοκινήτου σου;

Peugeot 3008 145 PS VS Cupra Formentor 150 PS

Περισσότερες ειδήσεις »