Νέο Toyota Yaris Cross: Οι πρώτες φωτογραφίες από τις δοκιμές

Μυστηριώδες πρωτότυπο Toyota εντοπίστηκε σε δοκιμές με μικρότερο μεταξόνιο από το Corolla Cross.
Οι διαστάσεις του παραπέμπουν στην κατηγορία του Yaris Cross, αλλά η ταυτότητά του δεν έχει επιβεβαιωθεί.
Η νέα πλατφόρμα Multi-Pathway θα υποστηρίζει υβριδικά, Plug-in Hybrid και ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η Toyota εξελίσσει νέα γενιά κινητήρων 1,5 λίτρων, με στόχο χαμηλότερη κατανάλωση.

autoagora Team

Μοιάζει με Corolla Cross, αλλά έχει διαστάσεις μικρότερου SUV

Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες δείχνουν ένα πρωτότυπο που, με την πρώτη ματιά, θυμίζει το Corolla Cross. Ωστόσο, οι αναλογίες του είναι διαφορετικές. Το μεταξόνιο είναι αισθητά μικρότερο, ενώ τα φωτιστικά σώματα εμπρός δεν ταιριάζουν με εκείνα του γνωστού μοντέλου.

Στο πίσω μέρος διακρίνονται φώτα από το Corolla Cross, αλλά το αμάξωμα έχει τροποποιηθεί ώστε να τοποθετηθεί πάνω σε διαφορετική μηχανική βάση. Πρόκειται για αυτό που η αυτοκινητοβιομηχανία αποκαλεί test mule: ένα όχημα δοκιμών που χρησιμοποιεί εξωτερικά τμήματα υπάρχοντος αυτοκινήτου για να κρύψει νέα μηχανικά μέρη.

Οι διαστάσεις του συγκεκριμένου πρωτοτύπου δείχνουν ότι η Toyota ενδέχεται να εξελίσσει ένα μικρότερο SUV, στην κατηγορία του Yaris Cross. Αυτό, όμως, δεν αποδεικνύει ότι πρόκειται οριστικά για το επόμενο Yaris Cross. Η Toyota δεν έχει αποκαλύψει την ταυτότητα του αυτοκινήτου.

Νέα πλατφόρμα για ηλεκτρικό και υβριδικό Toyota Yaris Cross

Το σημαντικότερο στοιχείο των δοκιμών δεν είναι η εμφάνιση, αλλά η νέα τεχνολογική βάση που πιθανότατα κρύβεται κάτω από το αμάξωμα. Η Toyota παρουσίασε τη νέα φιλοσοφία Multi-Pathway, η οποία επιτρέπει την εξέλιξη διαφορετικών συστημάτων κίνησης πάνω σε κοινή αρχιτεκτονική.

Στόχος είναι να μπορούν να κατασκευάζονται μοντέλα με full hybrid, Plug-in Hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, χωρίς να απαιτείται κάθε φορά εντελώς διαφορετική πλατφόρμα. Στο πρωτότυπο διακρίνονται κατασκευαστικά στοιχεία κάτω από το πάτωμα, τα οποία ενισχύουν την εκτίμηση ότι πρόκειται για δοκιμή ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής.

Αν αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιηθεί στο επόμενο Yaris Cross, θα μπορούσε για πρώτη φορά το μικρό SUV να αποκτήσει αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Προς το παρόν, ωστόσο, δεν έχει ανακοινωθεί ηλεκτρικό Yaris Cross, ούτε υπάρχουν στοιχεία για μπαταρία, ισχύ ή αυτονομία. 

Νέος κινητήρας 1,5 λίτρων με στόχο 15% χαμηλότερη κατανάλωση

Παράλληλα με την ηλεκτροκίνηση, η Toyota εξελίσσει μια νέα γενιά βενζινοκινητήρων. Ανάμεσά τους βρίσκεται ένας πιο συμπαγής τρικύλινδρος κινητήρας 1,5 λίτρων, σχεδιασμένος ώστε να καταλαμβάνει λιγότερο χώρο και να επιτρέπει χαμηλότερη τοποθέτηση του καπό.

Η νέα διάταξη μπορεί να βοηθήσει τόσο την αεροδυναμική όσο και τη συνολική αποδοτικότητα. Σύμφωνα με τις πληροφορίες για τη νέα αρχιτεκτονική, η Toyota στοχεύει σε μείωση της κατανάλωσης έως 15%στα επόμενα υβριδικά και Plug-in Hybrid συστήματά της.

Δεν πρόκειται, πάντως, για επιβεβαιωμένη μείωση 15% ειδικά στο Yaris Cross. Το σημερινό μοντέλο διατίθεται στην Ελλάδα με full hybrid συστήματα 116 και 130 ίππων, συνδυάζοντας τον βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με ηλεκτρική υποβοήθηση. Στη δοκιμή του Toyota Yaris Cross Hybrid 130 PS από το Autoagora, η πραγματική μέση κατανάλωση μετρήθηκε στα 5,2 λτ./100 χλμ.

Πότε θα παρουσιαστεί το επόμενο Toyota Yaris Cross;

Η Toyota δεν έχει ανακοινώσει ημερομηνία παρουσίασης της επόμενης γενιάς του Yaris Cross. Η νέα αρχιτεκτονική αναμένεται να χρησιμοποιηθεί σε μελλοντικά μοντέλα από το 2027, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι το νέο Yaris Cross θα κυκλοφορήσει απαραίτητα εκείνη τη χρονιά.

Άλλωστε, το σημερινό μοντέλο έχει ανανεωθεί πρόσφατα. Η ανανεωμένη έκδοση του Toyota Yaris Cross διατηρεί τους υβριδικούς κινητήρες και έχει αποκτήσει διαφορετική εμφάνιση και εξοπλισμό. Το επόμενο βήμα θα μπορούσε, επομένως, να είναι μεγαλύτερο από ένα απλό facelift: ένα Yaris Cross που θα συνεχίσει ως υβριδικό, αλλά ενδεχομένως θα προσφέρεται και ως ηλεκτρικό.

Αυτό που γνωρίζουμε σήμερα είναι ότι η Toyota δοκιμάζει μια νέα μικρή αρχιτεκτονική και ότι οι φωτογραφίες παραπέμπουν σε SUV της συγκεκριμένης κατηγορίας. Η τελική ονομασία, οι κινητήρες και η ημερομηνία κυκλοφορίας παραμένουν ανεπιβεβαίωτα.