Opel Astra Plug-In: 4 πράγματα έγιναν καλύτερα

Μεγαλύτερη μπαταρία και 75 πραγματικά ηλεκτρικά χλμ. στις μετρήσεις μας.
Νέο 7άρι αυτόματο κιβώτιο και 195 PS από το ανανεωμένο plug-in σύστημα.
Νέα Intelli-Lux HD φώτα με περισσότερα από 50.000 φωτιστικά στοιχεία.
Intelli-Seats από τη βασική έκδοση και αναβαθμισμένο infotainment.

autoagora Team

1. Κάνει 25 χλμ. περισσότερα μόνο με ρεύμα

Σε ένα facelift συνήθως περιμένεις νέα μάσκα, διαφορετικές ζάντες και μερικές αλλαγές στο εσωτερικό. Το ανανεωμένο Opel Astra Plug-In τα έχει και αυτά, όμως οι σημαντικότερες αλλαγές του βρίσκονται αλλού. Ειδικά στην plug-in έκδοση, η Opel βελτίωσε τέσσερις τομείς που επηρεάζουν πραγματικά τον τρόπο που χρησιμοποιείς το αυτοκίνητο.

Η σημαντικότερη αλλαγή βρίσκεται κάτω από το πάτωμα. Η μπαταρία μεγάλωσε από 12,4 σε 17,2 kWh και η Opel ανακοινώνει ηλεκτρική αυτονομία έως περίπου 83-84 χλμ.

Το σημαντικότερο όμως είναι τι έκανε στην πράξη. Στις μετρήσεις του AutoAgora διανύσαμε 75 χλμ. χωρίς να πάρει μπροστά ο βενζινοκινητήρας, δηλαδή περίπου 25 χλμ. περισσότερα από το προηγούμενο Astra Plug-In.

Αυτό αλλάζει αρκετά τη χρησιμότητα του αυτοκινήτου. Για κάποιον που το φορτίζει καθημερινά, οι περισσότερες καθημερινές μετακινήσεις μπορούν πλέον να γίνονται αποκλειστικά ηλεκτρικά.

2. Νέο κιβώτιο και καλύτερη συνεργασία βενζίνης-ρεύματος

Το νέο Astra Plug-In χρησιμοποιεί 1,6 turbo 150 PS και ηλεκτροκινητήρα 125 PS, με συνδυαστική ισχύ 195 PS και 360 Nm. Το παλιό 8άρι αυτόματο αντικαταστάθηκε από νέο 7τάχυτο eDCT7 διπλού συμπλέκτη.

Στη δοκιμή μας το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώθηκε σε 7,1 δλ., αλλά το σημαντικότερο στην καθημερινότητα είναι η πιο άμεση συνεργασία ηλεκτροκινητήρα, βενζινοκινητήρα και κιβωτίου.

Και όταν χρησιμοποιείς σωστά την μπαταρία, η κατανάλωση πέφτει πολύ: μετρήσαμε 2,1 λτ./100 χλμ. στην πόλη, 4,2 στο ταξίδι και 4,8 σε μικτό κύκλο.

3. Τα νέα φώτα δεν είναι απλώς μέρος της εμφάνισης

Το Astra απέκτησε πιο λεπτό Vizor και φωτιζόμενο Opel Blitz, αλλά η ουσιαστική αλλαγή είναι οι νέοι Intelli-Lux HD προβολείς.

Χρησιμοποιούν περισσότερα από 50.000 φωτιστικά στοιχεία και μπορούν να προσαρμόζουν πολύ ακριβέστερα τη δέσμη, φωτίζοντας δρόμο και εμπόδια χωρίς να θαμπώνουν τους απέναντι οδηγούς.

Άρα εδώ η σχεδιαστική αλλαγή συνοδεύεται και από πραγματική βελτίωση στην οδήγηση τη νύχτα.

4. Πιο άνετα καθίσματα και καλύτερο infotainment

Στο εσωτερικό τα Intelli-Seats είναι πλέον στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις. Η ειδική διαμόρφωση της έδρας έχει σχεδιαστεί ώστε να μειώνει την πίεση στο κέντρο του καθίσματος, ενώ το infotainment απέκτησε πιο καθαρά γραφικά και ταχύτερη λειτουργία.

Η Opel μάλιστα διατήρησε φυσικούς διακόπτες για βασικές λειτουργίες, κάτι που κάνει την καθημερινή χρήση πιο απλή από ένα cockpit όπου όλα γίνονται μέσα από την οθόνη.