Ποιος είναι ο «μπαμπάς» του αυτόματου κιβωτίου;

Κυρίαρχη τεχνολογία στην αυτοκίνηση και το αποκλειστικό κιβώτιο του μέλλοντος.
Το πρώτο αυτόματο κιβώτιο σχεδιάστηκε πριν από 120 χρόνια.
Πριν έναν αιώνα είχαμε το πρώτο αυτόματο με 4 ταχύτητες.
Βραζιλιάνοι μηχανικοί σχεδίασαν το πρώτο αυτόματο του σήμερα και Αμερικανοί το έκαναν πραγματικότητα.

autoagora Team

Κυρίαρχη τεχνολογία στην αυτοκίνηση

Πρόκειται για μια από τις σημαντικότερες «εφευρέσεις» στην αυτοκίνηση, καθώς η χρήση του έχει κάνει ευκολότερες και ασφαλέστερες τις μετακινήσεις εκατομμυρίων ανθρώπων έως και σήμερα. Μην ξεχνάμε άλλωστε πως το μέλλον φαίνεται να είναι αποκλειστικά… αυτόματο, μιας και όλες οι νέες τεχνολογίες (hybrid, ηλεκτρικά κλπ.) συνδυάζονται αποκλειστικά με αυτόματα κιβώτια. Πώς ξεκίνησε όμως το ταξίδι του αυτόματου κιβωτίου;

Το πρώτο αυτόματο κιβώτιο σχεδιάστηκε πριν από 120 χρόνια

Η πρώτη πατέντα αυτόματου κιβωτίου καταγράφηκε πριν από 120 χρόνια, το 1904, που αλλού, στην… πατρίδα του αυτόματου κιβωτίου, τις ΗΠΑ. Πιο συγκεκριμένα, δυο αδέρφια, οι Charles και Frank Sturtevant από τη Βοστώνη, παρουσίασαν ένα κιβώτιο δύο ταχυτήτων που άλλαζε «μόνο του» ταχύτητα με τη βοήθεια φυγοκεντρικών βαρών. Η πρώτη του χρήση έγινε στο Sturtevant Automatic Automobile, ένα όχημα 30 ίππων το οποίο εξοπλιζόταν με δύο συμπλέκτες και φυγοκεντρικά βάρη, που άλλαζαν τις σχέσεις αναλόγως τις στροφές του μοτέρ. Προφανώς η τιμή του ήταν απλησίαστη (περίπου 120.000 σημερινά δολάρια) και η αξιοπιστία του ανύπαρκτη καθώς σε υψηλές στροφές τα βάρη διαλύονταν.

Πριν έναν αιώνα είχαμε το πρώτο αυτόματο με 4 ταχύτητες

Η πρώτη εμφάνιση ενός πιο χρηστικού αυτόματου κιβωτίου έγινε σχεδόν 2 δεκαετίες αργότερα, το 1921, όταν ο Καναδός μηχανικός Alfred Munro παρουσίασε το πρώτο πνευματικό τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το συγκεκριμένο σύστημα λειτουργούσε με τη βοήθεια αέρα και παρόλο που δεν «πέτυχε» εμπορικά, αποτέλεσε τον προπομπό των υδραυλικών αυστημάτων αυτόματων κιβωτίων που ακολούθησαν, ενώ για πρώτη φορά αυτόματο λειτουργούσε με βάση τη θέση του πεντάλ γκαζιού, δηλαδή του φορτίου και όχι τις στροφές του κινητήρα.

Βραζιλιάνοι μηχανικοί σχεδίασαν το πρώτο αυτόματο του σήμερα και Αμερικανοί το έκαναν πραγματικότητα

Ένα σχέδια δυο Βραζιλιάνων μηχανικών (Lemos, Araripe) του 1932 αγόρασε η αμερικανική GM και εξελίσσοντάς το παρουσίασε 8 χρόνια μετά το Hydra-Matic. Πρόκειται για αυτόματο κιβώτιο υγρού συμπλέκτη, που επέτρεπε ομαλές αυτόματες αλλαγές ταχυτήτων. Το πρώτο αυτοκίνητο που το «φόρεσε» ήταν το Oldsmobile ενώ αμέσως μετά τοποθετήθηκε σε μοντέλα της Cadillac. Πρόκειται για το πρώτο πλήρως αυτόματο κιβώτιο μαζικής παραγωγής με 4 ταχύτητες, το οποίο εξόπλισε περισσότερα από 10 εκατομμύρια αυτοκίνητα σε 15 χρόνια.