Το αντιψυκτικό υγρό ως παράγοντας φθοράς

Πολύ «πυκνό» και η απόδοση ψύξης πέφτει, ενώ στο πολύ «αραιό» αυξάνεται ο κίνδυνος βρασμού.
Η λανθασμένη αναλογία δεν επιτρέπει στα «πρόσθετα» να κάνουν την δουλειά τους, να προστατεύσουν τα μέταλλα.
Κίνδυνος σπηλαίωσης: Μικρές φυσαλίδες που περιορίζουν τη ροή και καταστρέφουν την αντλία νερού.
Μεταβάλλεται το pH και όταν ξεφύγει προκαλείται αλλοίωση των ελαστικών και πλαστικών μερών (π.χ. σωληνώσεις, τσιμούχες, φλάντζες).

autoagora Team

Πολύ «πυκνό» και η απόδοση ψύξης πέφτει, ενώ στο πολύ «αραιό» αυξάνεται ο κίνδυνος βρασμού

Το αντιψυκτικό υγρό είναι ένας από τους πιο κρίσιμους — και ταυτόχρονα υποτιμημένους — παράγοντες αξιοπιστίας ενός κινητήρα. Παρότι τα περισσότερα αντιψυκτικά του εμπορίου διατίθενται πλέον σε μορφή premixed, δηλαδή έτοιμα προς χρήση, η αγορά εξακολουθεί να προσφέρει και συμπυκνωμένα προϊόντα που απαιτούν σωστή αραίωση με απιονισμένο νερό. Εκεί είναι που γίνονται τα λάθη. Μία λανθασμένη αναλογία ή η χρήση λάθος τύπου αντιψυκτικού μπορεί να οδηγήσει σταδιακά σε διάβρωση, υπερθέρμανση και σοβαρές μηχανικές ζημιές.

Η λανθασμένη αναλογία αφορά κυρίως τα συμπυκνωμένα αντιψυκτικά, τα οποία πρέπει να αραιωθούν σωστά. Αν παραμείνουν πολύ «πυκνά», η απόδοση ψύξης πέφτει δραματικά: η γλυκόλη μεταφέρει λιγότερη θερμότητα από το νερό, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να λειτουργεί διαρκώς σε υψηλότερη θερμοκρασία.

Αντίστροφα, μια υπερβολικά «αδύναμη» αραίωση με πολύ νερό μειώνει το σημείο βρασμού του ψυκτικού και αυξάνει τον κίνδυνο τοπικού βρασμού στο κύκλωμα. Σε ανηφόρες, ρυμούλκηση ή καύσωνα, αυτό μπορεί να προκαλέσει δημιουργία φυσαλίδων και θερμικές αιχμές που οδηγούν σε στράβωμα κυλινδροκεφαλής και καταστροφή φλάντζας. Τα premixed προϊόντα εξαλείφουν αυτό το σφάλμα, όμως πολλοί οδηγοί εξακολουθούν να χρησιμοποιούν συμπυκνωμένα — συχνά χωρίς να γνωρίζουν τη σωστή διαδικασία αραίωσης.

Η λανθασμένη αναλογία δεν επιτρέπει στα «πρόσθετα» να κάνουν την δουλειά τους, να προστατεύσουν τα μέταλλα

Το αντιψυκτικό περιέχει πρόσθετα που προστατεύουν τα διάφορα μέταλλα του κυκλώματος ψύξης, όπως αλουμίνιο, χυτοσίδηρο και χαλκό. Όταν η αναλογία είναι λάθος ή χρησιμοποιείται λάθος τύπος αντιψυκτικού, η προστασία αυτή μειώνεται. Η διάβρωση μπορεί να εμφανιστεί σε αντλία νερού, ψυγείο, κανάλια κυκλοφορίας στον κορμό του κινητήρα και σε θερμοστάτες.

Η χρήση νερού βρύσης, που περιέχει άλατα και ιχνοστοιχεία, εντείνει το πρόβλημα μέσω ηλεκτροχημικής διάβρωσης, η οποία λειτουργεί σαν μικρή μπαταρία μέσα στο κύκλωμα, επιταχύνοντας τη φθορά των μετάλλων. Αυτός ο τύπος φθοράς είναι αργός και ύπουλος, και συχνά γίνεται αντιληπτός μόνο όταν η ζημιά είναι ήδη σοβαρή.

Κίνδυνος σπηλαίωσης: Μικρές φυσαλίδες που περιορίζουν τη ροή και καταστρέφουν την αντλία νερού

Η σπηλαίωση είναι η δημιουργία μικροσκοπικών φυσαλίδων που καταρρέουν με μεγάλη δύναμη μέσα στο ψυκτικό κύκλωμα. Αυτό συμβαίνει κυρίως στην αντλία νερού και γύρω από τα καυτά σημεία της κυλινδροκεφαλής, ιδίως όταν η αραίωση είναι λάθος ή η ποιότητα του ψυκτικού δεν είναι επαρκής.

 Οι φυσαλίδες καταστρέφουν σιγά-σιγά τα πτερύγια της αντλίας και προκαλούν μικρορωγμές σε μέταλλα, μειώνοντας την απόδοση της κυκλοφορίας. Η περιορισμένη ροή οδηγεί σε περαιτέρω υπερθέρμανση, δημιουργώντας έναν φαύλο κύκλο φθοράς, ο οποίος μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα αν δεν εντοπιστεί εγκαίρως.

Μεταβάλλεται το pH και όταν ξεφύγει προκαλείται αλλοίωση των ελαστικών και πλαστικών μερών (π.χ. σωληνώσεις, τσιμούχες, φλάντζες)

Το αντιψυκτικό πρέπει να διατηρεί σταθερό pH και να προστατεύει τα ελαστικά και πλαστικά μέρη του κυκλώματος. Όταν το μείγμα είναι λάθος, το pH ξεφεύγει και προκαλεί σταδιακή αλλοίωση σωληνώσεων, τσιμουχών, πλαστικών κουζινέτων και φλαντζών θερμοστάτη ή ψυγείου. Η φθορά αυτή οδηγεί σε μικρές διαρροές, που συχνά γίνονται αντιληπτές μόνο όταν η ζημιά έχει ήδη προχωρήσει, προκαλώντας απώλεια ψυκτικού και περαιτέρω υπερθέρμανση.

Με λίγα λόγια, το αντιψυκτικό δεν είναι απλώς ένα χρωματιστό υγρό, αλλά ένας σύνθετος χημικός και θερμοδυναμικός παράγοντας που καθορίζει τη διάρκεια ζωής και την αξιοπιστία ενός κινητήρα. Τα premixed προϊόντα μειώνουν σημαντικά τον κίνδυνο ανθρώπινου λάθους, αλλά τα συμπυκνωμένα απαιτούν προσοχή: σωστή αραίωση με απιονισμένο νερό, επιλογή του σωστού τύπου αντιψυκτικού και τήρηση των προδιαγραφών του κατασκευαστή.