Ηλεκτροχημική διάβρωση: Πώς σταματάς το πιο «ύπουλο» είδος διάβρωσης;

Δρα σιωπηλά, όταν δύο διαφορετικά μέταλλα έρθουν σε ηλεκτρική επαφή παρουσία ηλεκτρολύτη.
Δεν περιορίζεται στο αμάξωμα, παρατηρείται σε ενώσεις, σημεία γείωσης και συνδέσεις καλωδίωσης.
Επικίνδυνη γιατί εξελίσσεται στο εσωτερικό των ενώσεων, επηρεάζει δομική ακαμψία.
Μόνη λύση η πρόληψη, με τακτικά πλυσίματα ιδιαίτερα στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

autoagora Team

Δρα σιωπηλά, όταν δύο διαφορετικά μέταλλα έρθουν σε ηλεκτρική επαφή παρουσία ηλεκτρολύτη

Η ηλεκτροχημική διάβρωση είναι από εκείνα τα προβλήματα που δύσκολα αντιλαμβάνεται κανείς έγκαιρα, όμως όταν αποκαλυφθεί, το κόστος και η ζημιά είναι ήδη σημαντικά. Σε μια εποχή όπου τα αυτοκίνητα συνδυάζουν διαφορετικά μέταλλα, προηγμένες επιστρώσεις και ολοένα και περισσότερα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά συστήματα, η συγκεκριμένη μορφή διάβρωσης δεν αποτελεί θεωρητικό κίνδυνο, αλλά καθημερινή πραγματικότητα.

Σε αντίθεση με τη γνωστή σκουριά που εμφανίζεται ορατά στην επιφάνεια του αμαξώματος, η ηλεκτροχημική διάβρωση δρα σιωπηλά. Δημιουργείται όταν δύο διαφορετικά μέταλλα έρθουν σε ηλεκτρική επαφή παρουσία ηλεκτρολύτη, συνήθως νερού με άλατα. Το λιγότερο «ευγενές» μέταλλο λειτουργεί ως άνοδος και αρχίζει να διαβρώνεται, προστατεύοντας το πιο ευγενές. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, όπου ατσάλι, αλουμίνιο, μαγνήσιο και χαλκός συνυπάρχουν στο ίδιο σύνολο, το φαινόμενο αυτό είναι σχεδόν αναπόφευκτο αν δεν έχουν ληφθεί τα σωστά μέτρα.

Δεν περιορίζεται στο αμάξωμα, παρατηρείται σε ενώσεις, σημεία γείωσης και συνδέσεις καλωδίωσης

Η ηλεκτροχημική διάβρωση δεν περιορίζεται στο αμάξωμα. Μπορεί να εμφανιστεί σε ενώσεις πάνελ διαφορετικών υλικών, σε βάσεις ανάρτησης, σε σημεία γείωσης, ακόμη και σε συνδέσμους καλωδιώσεων. Ιδιαίτερα ευάλωτα είναι τα αυτοκίνητα που κινούνται συχνά σε παραθαλάσσιες περιοχές ή σε δρόμους όπου χρησιμοποιείται αλάτι τον χειμώνα. Εκεί, η υγρασία και τα άλατα δημιουργούν το ιδανικό περιβάλλον για τη δημιουργία ηλεκτροχημικού στοιχείου, με αποτέλεσμα η φθορά να προχωρά χωρίς να γίνεται άμεσα αντιληπτή.

Επικίνδυνη γιατί εξελίσσεται στο εσωτερικό των ενώσεων, επηρεάζει δομική ακαμψία

Ο λόγος που η ηλεκτροχημική διάβρωση θεωρείται ιδιαίτερα επικίνδυνη είναι ότι εξελίσσεται στο εσωτερικό των ενώσεων και κάτω από επιστρώσεις ή μονωτικά υλικά. Συχνά, όταν εμφανιστούν τα πρώτα εμφανή σημάδια, η δομική αντοχή του μετάλλου έχει ήδη μειωθεί. Αυτό μπορεί να επηρεάσει από την ασφάλεια και την ακαμψία του πλαισίου μέχρι την αξιοπιστία ηλεκτρικών κυκλωμάτων, προκαλώντας βλάβες που δύσκολα συνδέονται αρχικά με διάβρωση.

Μόνη λύση η πρόληψη, με τακτικά πλυσίματα ιδιαίτερα στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου

Η πρόληψη είναι το μοναδικό πραγματικά αποτελεσματικό όπλο απέναντι στην ηλεκτροχημική διάβρωση. Οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν μονωτικά υλικά, ειδικές επιστρώσεις και σχεδιασμό που αποτρέπει την άμεση επαφή ανόμοιων μετάλλων. Από την πλευρά του οδηγού, η τακτική πλύση, ιδιαίτερα στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, η απομάκρυνση αλάτων και η προσεκτική συντήρηση των σημείων γείωσης μπορούν να καθυστερήσουν σημαντικά την εμφάνισή της. Η κατανόηση του φαινομένου είναι το πρώτο και πιο ουσιαστικό βήμα για να προλάβει κανείς ένα πρόβλημα που, αν αφεθεί ανεξέλεγκτο, μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα δαπανηρό.