Τι είναι αυτά τα σχέδια πάνω στην άσφαλτο;
Οι μαύρες γραμμές στο οδόστρωμα δεν είναι πάντα τυχαίες.
Μοιάζουν με τα μπαλώματα της ασφάλτου, όμως έχουν συγκεκριμένο σχήμα και ρόλο.
Καλύπτουν αισθητήρες που ρυθμίζουν την κίνηση.
Τις συναντάμε συχνότερα απ`ό,τι νομίζουμε και συνήθως δε τις καταλαβαίνουμε.
autoagora Team
Οι μαύρες γραμμές στο οδόστρωμα δεν είναι πάντα τυχαίες
Συχνά βλέπουμε σημάδια στην άσφαλτο (εκτός από λακούβες) που νομίζουμε ότι είναι τυχαία. Δεν ισχύει όμως πάντα αυτό, καθώς ορισμένες φορές τα σημάδια έχουν τη σημασία τους και κρύβουν κάτι από κάτω. Το ίδιο ισχύει και στην περίπτωσή μας, όπου ορισμένες γραμμές πίσσας σχηματίζουν τετράγωνα στο οδόστρωμα.
Μοιάζουν με τα μπαλώματα της ασφάλτου, όμως έχουν συγκεκριμένο σχήμα και ρόλο
Οι γραμμές αυτές θυμίζουν «κοψίματα» ή «μπαλώματα» πάνω στην άσφαλτο και μόνο τυχαίες δεν είναι. Ουσιαστικά καλύπτουν έναν αισθητήρα που βρίσκεται από κάτω και με αυτόν τον τρόπο σφραγίζονται ώστε να μην καταστρέφονται από τα καιρικά φαινόμενα ή τα διερχόμενα αυτοκίνητα. Ποια είναι όμως η χρήση του αόρατου αυτού αισθητήρα;
Καλύπτουν αισθητήρες που ρυθμίζουν την κίνηση
Πρόκειται για σύρματα μέσα από τα οποία διαπερνά ηλεκτρικό ρεύμα και λειτουργεί σαν πηνίο, δημιουργώντας ηλεκτρομαγνητικό πεδίο. Ο αισθητήρας αυτός «ανιχνεύει» πότε ένα μεταλλικό αντικείμενο (αυτοκίνητο, μοτοσυκλέτα ή άλλο βαρύ όχημα) περνά από πάνω του. Ονομάζονται επαγωγικοί βρόγχοι (inductive loops) και είναι απαραίτητοι σε ορισμένα σημεία.
Τις συναντάμε συχνότερα απ`ό,τι νομίζουμε και συνήθως δε τις καταλαβαίνουμε
Οι επαγωγικοί βρόγχοι έχουν συγκεκριμένο ρόλο ρύθμισης της κυκλοφορίας, εντοπίζονται συνήθως σε διασταυρώσεις, όπου και είναι συνδεδεμένοι με φανάρια και σκοπός τους είναι να ενεργοποιούν το φανάρι όταν ένα αυτοκίνητο «πατάει» πάνω τους. Στις διασταυρώσεις αυτές δεν υπάρχει σταθερή σταθερή κυκλοφορία (πχ. είσοδος/έξοδος ενός πολυχώρου, ενός parking κλπ) και με τη βοήθεια των αισθητήρων αυτών αντιλαμβάνονται πότε χρειάζεται να ενεργοποιηθεί ένα φανάρι, ή μια μπάρα εισόδου-εξόδου. Πρόκειται δηλαδή για διακόπτες, όπως αυτοί στα φανάρια πεζών, που όμως δε χρειάζεται να βγει ο οδηγός για να πατήσει το κουμπί και να τις ενεργοποιήσει.
