Dacia Bigster: Από 23.800 ευρώ στην Ελλάδα

Ανακοινώθηκαν οι τιμές της ελληνικής αγοράς για το μεγαλύτερο SUV της Dacia
667 λίτρα χώρος αποσκευών, δύο οθόνες και αξεσουάρ άνεσης
23.800 ευρώ η βασική ήπια υβριδική έκδοση
Τετρακίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο στα 30.500 ευρώ, 31.500 για πλήρως υβριδικό σύνολο

Ανακοινώθηκαν οι τιμές της ελληνικής αγοράς για το μεγαλύτερο SUV της Dacia

Το Dacia Bigster είναι έτοιμο να ξεκινήσει την πορεία του στην ελληνική αγορά, με τη ρουμανική εταιρεία να αποκαλύπτει τις τιμές του «μεγάλου» της γκάμας της. Το Bigster παρουσιάζεται ως ένα οικογενειακό C-SUV, αλλά με μήκος 4,57 μέτρα πλησιάζει τις διαστάσεις της επόμενης κατηγορίας και υπόσχεται χώρους και άνεση για όλα τα budget.

667 λίτρα χώρος αποσκευών, δύο οθόνες και αξεσουάρ άνεσης

Με τέτοιες διαστάσεις, αναμενόμενα το Dacia Bigster έχει το πορτ μπαγκάζ ως ένα από τα πιο ανταγωνιστικά του σημεία. Τα 667 λίτρα κάθε άλλο παρά αμελητέα είναι και η Dacia κάνει λόγο για επιπλέον αποθηκευτικούς χώρους σχεδόν 39 λίτρων. Μαζί με το σύστημα σημείων στήριξης YouClip, το SUV της Dacia δείχνει έτοιμο να κουβαλήσει όχι μόνο την οικογένεια, αλλά και το… σπίτι.

Στο βασικό εξοπλισμό του Bigster περιλαμβάνεται οθόνη 10,1 ιντσών και ψηφιακός πίνακας οργάνων (7 ή 10 ιντσών ανάλογα με την έκδοση), ζάντες αλουμινίου, καθώς και μια σειρά συστημάτων υποβοήθησης όπως αυτόματα φρένα εκτάκτου ανάγκης, lane assist και προειδοποίηση ορίου ταχύτητας.

23.800 ευρώ η βασική ήπια υβριδική έκδοση

Το Dacia Bigster ξεκινά από την εντυπωσιακά χαμηλή τιμή των 23.800 ευρώ. Το βασικό κινητήριο σύνολο είναι ο τρικύλινδρος TCe των 1,2 λίτρων, με ήπια υβριδική λειτουργία, ροπή 230 Nm και ισχύ 140 ίππων. Συνδυάζεται με μηχανικό 6τάχυτο κιβώτιο και μπαταρία 48 V, η οποία δίνει χείρα βοηθείας στην εκκίνηση και την επιτάχυνση.

Τετρακίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο στα 30.500 ευρώ, 31.500 για πλήρως υβριδικό σύνολο

Ανεβαίνοντας αρκετά στα 30.500 ευρώ, το Dacia Bigster «σκληραίνει αρκετά». Η έκδοση αυτή εξοπλίζεται επίσης με το χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και τον TCe mild hybrid κινητήρα, που εδώ αποδίδει 130 ίππους αλλά συνδυάζεται με τετρακίνηση και πέντε προγράμματα οδήγησης, ανάμεσά τους και τρία για κίνηση σε δύσκολες επιφάνειες (Off-Road, Mud/Sand, Snow).

Με 31.500 ευρώ από την άλλη, το Bigster αποκτά πλήρως υβριδικό κινητήριο σύνολο. Εδώ έχουμε ένα τετρακύλινδρο θερμικό μοτέρ 108 ίππων, γεννήτρια εκκίνησης και ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων που τροφοδοτείται από αυτοφορτιζόμενη μπαταρία 1,4 kWh. H συνδυαστική ισχύς των 155 ίππων είναι η υψηλότερη σε μοντέλο της Dacia και το αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων περνά στο δρόμο 250 Nm ροπής. Να σημειωθεί επίσης ότι επιτρέπει και αμιγώς ηλεκτρική κίνηση για αποστάσεις πόλης.

To Bigster θα διατίθεται επίσης με κινητήρα διπλού καυσίμου, αλλά ακόμα δε γνωρίζουμε τις τιμές του για αυτές τις εκδόσεις.