Μπήκαν οι υπογραφές για το βασικό τμήμα Χανιά-Ηράκλειο του ΒΟΑΚ

Η κατασκευή του τμήματος Χανιά-Ηράκλειο έχει μήκος 157 χλμ.
Σε εξέλιξη δύο ακόμα εργολαβίες που περιλαμβάνονται στο έργο 22,2 και 14,5 χλμ.
Τι προβλέπεται στο έργο του ΒΟΑΚ
Ο νέος οδικός άξονας θα προσφέρει γρηγορότερες και ασφαλέστερες οι μετακινήσεις

Η κατασκευή του τμήματος Χανιά-Ηράκλειο έχει μήκος 157 χλμ.

Υπογράφηκε απόψε η σύμβαση για την κατασκευή του βασικού τμήματος του ΒΟΑΚ (Χανιά-Ηράκλειο), δηλαδή του νέου οδικού άξονα στα βόρεια της Κρήτης. Το τμήμα Χανιά-Ηράκλειο μήκους 157 χιλιομέτρων, καλύπτει τις τρεις μεγαλύτερες πόλεις του νησιού, τα Χανιά, το Ρέθυμνο και το Ηράκλειο και αναμένεται να εξυπηρετεί το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού του νησιού.   

Σε εξέλιξη δύο ακόμα εργολαβίες που περιλαμβάνονται στο έργο 22,2 και 14,5 χλμ.

Εκτός του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο, η κατασκευή του ΒΟΑΚ περιλαμβάνει και δύο ακόμα εργολαβίες, η κατασκευή των οποίων βρίσκονται σε εξέλιξη. Το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος στην Περιφερειακή Ενότητα Λασιθίου, συνολικού πλάτους 22,25 μ. και μήκους περίπου 14,5 χλμ. και το τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη στις Περιφερειακές Ενότητες Ηρακλείου και Λασιθίου συνολικού μήκους 22,5 χλμ..

Τι προβλέπεται στο έργο του ΒΟΑΚ

Ο νέος αυτοκινητόδρομος σχεδιάζεται ως κλειστού τύπου, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ), ανισόπεδους κόμβους, σήραγγες και γέφυρες.

Συγκεκριμένα, προβλέπονται:

• 46 ανισόπεδοι κόμβοι
• 15 σήραγγες συνολικού μήκους 14,5 χιλιομέτρων
• 40 γέφυρες συνολικού μήκους 8,67 χλμ.
• Μέγιστη ταχύτητα έως 130 χλμ./ώρα

Ο νέος οδικός άξονας θα προσφέρει γρηγορότερες και ασφαλέστερες οι μετακινήσεις

Ο νέος ΒΟΑΚ υπολογίζεται ότι θα μειώσει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης στο νησί καθώς το δρομολόγιο Χανιά – Ηράκλειο θα διαρκεί περίπου 70 λεπτά, ενώ μέχρι τον Άγιο Νικόλαο περίπου 100 λεπτά. Εκτός από την μείωση του χρόνου, οι μετακινήσεις φυσικά θα γίνονται και με μεγαλύτερη ασφάλεια σε σχέση με το υπάρχον οδικό δίκτυο στο νησί.