Αποκαλυπτικός ο CEO της SEAT για το μέλλον της μάρκας
Προ των πυλών τα ήπια υβριδικά και Arona
Τι πρέπει να γίνει για να κατασκευάσει η SEAT ηλεκτρικό αυτοκίνητο
«SEAT και CUPRA έχουν εντελώς διαφορετική πελατειακή βάση»
Η SEAT δεν ετοιμάζει ένα φθηνότερο Raval
autoagora Team
Προ των πυλών τα ήπια υβριδικά και Arona
Τη στρατηγική πορεία που θα ακολουθήσει η SEAT τα επόμενα χρόνια αποκάλυψε ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Markus Haupt. Παρότι η γκάμα της ισπανικής μάρκας έχει περιοριστεί μετά την αποχώρηση των Ateca και Tarraco, ο επικεφαλής της εταιρείας άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο για την έλευση νέων μοντέλων, τα οποία θα διαφοροποιούνται από εκείνα που διαθέτει ή θα παρουσιάσει στο μέλλον η «αδελφή» εταιρεία, CUPRA.
«Συνεχίζουμε να επενδύουμε στη μάρκα SEAT», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Markus Haupt σε δηλώσεις του στο Autocar. Παράλληλα, αποκάλυψε ότι μέσα στην επόμενη χρονιά τα Ibiza και Arona θα αποκτήσουν ήπια υβριδικές εκδόσεις, τονίζοντας πως τα δύο μοντέλα εξακολουθούν να καταγράφουν ισχυρές πωλήσεις στην ευρωπαϊκή αγορά.
Ο Haupt στάθηκε ιδιαίτερα στην επιτυχία του Ibiza, σημειώνοντας ότι αποτέλεσε το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ισπανία τον Φεβρουάριο. Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό αποδεικνύει τη διαχρονική δημοτικότητα της μάρκας και δείχνει ότι δεν υπάρχει άμεσο ζήτημα σχετικά με τη βιωσιμότητα της SEAT σε βραχυπρόθεσμο και μεσοπρόθεσμο ορίζοντα.
Τι πρέπει να γίνει για να κατασκευάσει η SEAT ηλεκτρικό αυτοκίνητο
Αναφερόμενος στο μέλλον της SEAT, ο Markus Haupt στάθηκε ιδιαίτερα στις αυστηρότερες προδιαγραφές για τους ρύπους και στις προκλήσεις που φέρνει η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Όπως εξήγησε, στόχος της εταιρείας είναι να μπορέσει να προσφέρει στο κοινό ηλεκτρικά αυτοκίνητα με προσιτό κόστος και μηδενικές εκπομπές ρύπων.
«Πιθανότατα θα χρειαστεί να δουλέψουμε ακόμη περισσότερο πάνω στο κόστος των ηλεκτρικών πλατφορμών, γιατί αυτή τη στιγμή θα ήταν πολύ δύσκολο για τη SEAT να διαθέτει ένα μοντέλο που να μπορεί να είναι πραγματικά κερδοφόρο με τα σημερινά δεδομένα κόστους», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο επικεφαλής της εταιρείας πρόσθεσε επίσης ότι στο μέλλον θα ανοίξει η συζήτηση γύρω από την επόμενη ημέρα της SEAT, ξεκαθαρίζοντας ωστόσο πως προς το παρόν η μάρκα διαθέτει ξεκάθαρη στρατηγική και συνεχίζει να επενδύει στα υφιστάμενα μοντέλα της.
«SEAT και CUPRA έχουν εντελώς διαφορετική πελατειακή βάση»
Σε ερώτηση σχετικά με το αν η SEAT θα συνεχίσει να διαθέτει νέα αυτοκίνητα και μετά το 2035, ο Markus Haupt απάντησε χαρακτηριστικά: «Ελπίζω». Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η θέση της μάρκας στην αγορά είναι διαφορετική από εκείνη της CUPRA, καθώς η SEAT εξακολουθεί να έχει τον ρόλο του κατασκευαστή προσιτών αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
«Η τοποθέτηση της μάρκας είναι εντελώς διαφορετική και το ίδιο ισχύει και για το κοινό στο οποίο απευθύνονται οι δύο εταιρείες», ανέφερε ο Haupt. Παράλληλα, τόνισε ότι η εταιρεία δεν μπορεί να αγνοήσει τις αγορές εκτός Ευρώπης, όπου η ηλεκτροκίνηση δεν έχει ακόμη αναπτυχθεί στον ίδιο βαθμό όπως στις ευρωπαϊκές χώρες.
Κλείνοντας, σημείωσε πως η εταιρεία παραμένει ιδιαίτερα ικανοποιημένη που συνεχίζει να επενδύει τόσο στη SEAT όσο και στην CUPRA, διατηρώντας ενεργό τον ξεχωριστό ρόλο κάθε μάρκας στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου.
Η SEAT δεν ετοιμάζει ένα φθηνότερο Raval
Κλείνοντας, ο Markus Haupt απέκλεισε το ενδεχόμενο η SEAT να παρουσιάσει μια πιο οικονομική εκδοχή του ηλεκτρικού CUPRA Raval, ακόμη κι αν αυτή διέθετε μικρότερη αυτονομία και πιο περιορισμένο εξοπλισμό.
Όπως τόνισε, μια τέτοια κίνηση θα αλλοίωνε τον ξεχωριστό χαρακτήρα των δύο μαρκών. «Δεν θα το κάναμε ποτέ αυτό, γιατί θέλουμε οι δύο μάρκες να παραμείνουν ξεκάθαρα διαφοροποιημένες. Το Raval θα είναι πάντα ένα CUPRA και το να μετατρέψουμε μοντέλα της CUPRA σε αυτοκίνητα της SEAT δεν αποτελεί τη σωστή στρατηγική για εμάς», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο επικεφαλής της εταιρείας πρόσθεσε επίσης πως τόσο η SEAT όσο και η CUPRA διαθέτουν το δικό τους ξεχωριστό DNA και θα πρέπει να ακολουθήσουν τη δική τους πορεία στην αγορά. Έτσι, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν πρόκειται να υπάρξει στο μέλλον κάποιο Raval με σήμα της SEAT.