Αυτές είναι οι τιμές της ανανεωμένης Mercedes S-Class

Με τυπικό αλλά και μακρύ μεταξόνιο
Ήπια υβριδική με βενζίνη-diesel και Plug-in hybrid έως 585 άλογα
Ανανεωμένη εμφάνιση με φωτιζόμενη γρίλια
Hi-tech καμπίνα με θερμαινόμενες ζώνες ασφαλείας για πρώτη φορά

autoagora Team

Με τυπικό αλλά και μακρύ μεταξόνιο

Η Mercedes S-Class ανανεώθηκε και πλέον η ναυαρχίδα της γερμανικής εταιρείας ξεκίνησε την εμπορική διάθεση στην Ελλάδα, ανακοινώνοντας τις τιμές και τις εκδόσεις, στις οποίες προσφέρεται.
 

Η φρεσκαρισμένη S-Class φέρει ανανεωμένη σχεδίαση, προηγμένες τεχνολογίες και υβριδικά κινητήρια σύνολα, με την ελληνική αντιπροσωπεία να ανακοινώνει τις τιμές και τις διαθέσιμες εκδόσεις, τόσο για το τυπικό όσο και για το επιμηκυμένο μεταξόνιο.

Ανανεωμένη εμφάνιση με φωτιζόμενη γρίλια

Στο εξωτερικό, η ανανεωμένη Mercedes S-Class εισάγει για πρώτη φορά φωτιζόμενη μάσκα, ενώ το αστέρι της μάρκας στο καπό μπορεί προαιρετικά να φωτίζεται. Οι μπροστά προβολείς φέρουν νέα σχεδίαση με δύο LED αστέρια, σε πλήρη αρμονία με τα πίσω φωτιστικά σώματα που διαθέτουν τρία αστέρια. Επιπλέον, η Mercedes προσφέρει νέες ζάντες μεγέθους 19 έως 21 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση.
 

Για όσους προτιμούν πιο σπορτίφ εμφάνιση, υπάρχουν οι διαμορφώσεις AMG Line και AMG Line Plus, οι οποίες μεταμορφώνουν την S-Class τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά.

Hi-tech καμπίνα με θερμαινόμενες ζώνες ασφαλείας για πρώτη φορά

Στο εσωτερικό, κυρίαρχο ρόλο παίζει το στάνταρ MBUX Superscreen, που συνενώνει την κεντρική οθόνη 14,4 ιντσών και την οθόνη συνοδηγού 12,3 ιντσών κάτω από μία ενιαία επιφάνεια. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών προσφέρεται και σε 3D απεικόνιση. Την ομαλή λειτουργία όλων των οθονών εξασφαλίζει το Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), μια πλήρως ανασχεδιασμένη ηλεκτρονική αρχιτεκτονική, που αποτελεί τη «ψηφιακή ραχοκοκαλιά» του αυτοκινήτου.
 

Η καμπίνα ενισχύεται και σε επίπεδο άνεσης, με πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό την παρουσία θερμαινόμενης ζώνης ασφαλείας στα εμπρός καθίσματα, η οποία μπορεί να θερμανθεί έως τους 44°C. Τα καθίσματα προσφέρουν επίσης θέρμανση, κλιματισμό και λειτουργία μασάζ.

Ήπια υβριδική με βενζίνη-diesel και Plug-in hybrid έως 585 άλογα

Η ανανεωμένη Mercedes S-Class προσφέρεται στην ελληνική αγορά με επτά διαφορετικές εκδόσεις κινητήρων, όλες με κάποιο είδος υβριδισμού. Η γκάμα περιλαμβάνει ήπια υβριδικούς εξακύλινδρους κινητήρες βενζίνης και diesel, Plug-in υβριδικές εκδόσεις, αλλά και τον τελευταίο V8 κινητήρα της μάρκας, συνδυασμένο με mild hybrid τεχνολογία.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται ο V8 M 177 Evo 4,0 λίτρων (S 580 4MATIC) με 537 ίππους και 750 Nm ροπής.

Οι εκδόσεις S 450 4MATIC και S 500 4MATIC χρησιμοποιούν τον 3,0λιτρο εξακύλινδρο βενζινοκινητήρα M 256 Evo, αποδίδοντας 381 ίππους και 560 Nm ροπής και 449 ίππους και 600 Nm ροπής αντίστοιχα. Οι diesel εκδόσεις S 350 d 4MATIC και S 450 d 4MATIC εστιάζουν στη μείωση εκπομπών και κατανάλωσης, εισάγοντας για πρώτη φορά ηλεκτρικά θερμαινόμενο καταλύτη, με ισχύ 313 ίππους και 650 Nm και 367 ίππους και 750 Nm αντίστοιχα. Όλοι οι παραπάνω κινητήρες διαθέτουν ήπια υβριδικό σύστημα 48V με ενσωματωμένη μίζα-γεννήτρια, προσθέτοντας 23 ίππους και 205 Nm ροπής.

Οι plug-in hybrid εκδόσεις S 450 e και S 580 e συνδυάζουν εξακύλινδρο βενζινοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα και μεγαλύτερη μπαταρία 21,96 kWh. Η πισωκίνητη S 450 e αποδίδει 435 ίππους και 680 Nm ροπής, με ηλεκτρική αυτονομία 95-117 χλμ., ενώ η τετρακίνητη S 580 e φτάνει 585 ίππους και 750 Nm, με αυτονομία 92-103 χλμ..

Σε όλες τις εκδόσεις, η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 250 χλμ./ώρα.