Έλεγχος μεταχειρισμένου σε συνεργείο ή από εταιρία επί τόπου;

Οι εταιρίες επιτόπιων ελέγχων είναι απόλυτα εξειδικευμένες και μεθοδικές.
Όμως σου παραθέτουν απλά μια λίστα ελλείψεων, δεν εισηγούνται έγκριση αγοράς ή μη.
Το συνεργείο είναι της εμπιστοσύνης σου, θα παρακολουθεί το αυτοκίνητο και μετά.
Αλλά δύσκολο να σε ενημερώσουν τόσο λεπτομερώς, ίσως δυσκολευτείς και για ραντεβού.

autoagora Team

Οι εταιρίες επιτόπιων ελέγχων είναι απόλυτα εξειδικευμένες και μεθοδικές

Έχουμε αναφερθεί αρκετές φορές από αυτή εδώ τη στήλη για τη σωστή έρευνα αγοράς, όταν πρόκειται να επιλέξουμε το επόμενο μας αυτοκίνητο. Και όταν δεν πρόκειται για κάποιο καινούργιο μοντέλο, αλλά για ένα μεταχειρισμένο, τότε πέρα από τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου που θα πρέπει να «φιλτραριστούν» σωστά για να ταιριάζουν στις ανάγκες μας, θα πρέπει να σταθούμε και ιδιαίτερα προσεκτικοί στην κατάσταση του οχήματος. Είναι γεγονός ότι η αγορά μεταχειρισμένου αποτελεί ένα «επικίνδυνο σπορ» και θα πρέπει να σταθούμε πολύ προσεκτικοί σε συγκεκριμένα σημεία της έρευνας μας. Από έμπορο ή από ιδιώτη; Ελληνικής αντιπροσωπείας ή εισαγωγής; Με τι κινητήρα; Επίσης, ποιο ανώτερο «πλαφόν» στα διανυθέντα χιλιόμετρα είμαστε διατιθέμενοι να δεχτούμε; Και φυσικά στο τέλος, χωρίς κανένα ίχνος ντροπής ακόμη και αν ο πωλητής τυχαίνει να είναι γνωστός μας, θα πρέπει να ζητήσουμε τη συγκατάθεση του για ένα τεχνικό έλεγχο. Είναι περιττό να αναφερθεί ότι οποιοσδήποτε πωλητής -έμπορος ή ιδιώτης- δυσανασχετήσει σε μια τέτοια προοπτική, το σωστό θα είναι να… προσπεράσουμε και μάλιστα γρήγορα.

Ένας σωστός τεχνικός έλεγχος από μηχανικό και μια προσεκτική εξέταση του αμαξώματος για να διαπιστωθεί το ιστορικό του, είναι όχι απλά ενδεδειγμένα αλλά προαπαιτούμενα και «κόκκινη γραμμή» όταν πρόκειται να αγοράσουμε όχημα που έχει κυκλοφορήσει έστω και για ένα εξάμηνο στους δρόμους. Ένας σχετικά νέος τρόπος να γίνει αυτός ο έλεγχος, είναι καλώντας μια από τις εταιρίες που ειδικεύονται στους επιτόπιους «ελέγχους αγοράς». Ακολουθώντας πιστά ένα συγκεκριμένο «πρωτόκολλο» και ερχόμενοι στο σημείο που βρίσκεται συνήθως ο πωλητής, οι εταιρίες αυτού του είδους έχουν τη δική τους πρόταση για ένα μεθοδικό και «αδέκαστο» έλεγχο του αυτοκινήτου που έχει διαλέξει κάποιος να αγοράσει.

Όμως σου παραθέτουν απλά μια λίστα ελλείψεων, δεν εισηγούνται έγκριση αγοράς ή μη

Το μόνο σημείο που θα πρέπει να αναφερθεί ωστόσο, είναι ότι, πέρα από την λεπτομερή παράθεση παρατηρήσεων στη σχετική έκθεση που παραδίδεται στον «εντολέα» υποψήφιο αγοραστή, οι εταιρίες αυτές συνήθως δεν «εισηγούνται» την αγορά ή μη του αυτοκινήτου, ούτε καν προφορικά, πόσο μάλλον γραπτά. Προφανώς βέβαια, δεν είναι ότι απλούστερο να «πάρεις την ευθύνη» προτείνοντας σε κάποιον να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο: οι προσδοκίες που δημιουργούνται από τον αγοραστή είναι δεδομένες και η αναζήτηση ευθυνών αν κάτι στην πορεία δεν πάει καλά με το αυτοκίνητο είναι πολύ πιθανές.

Το συνεργείο είναι της εμπιστοσύνης σου, θα παρακολουθεί το αυτοκίνητο και μετά

Όμως και στον αντίποδα, η παράδοση μιας μεγάλης λίστας παρατηρήσεων,  συχνά δημιουργεί εσφαλμένη εικόνα, ειδικά στα μάτια κάποιου άπειρου υποψήφιου αγοραστή, και μπορεί να «αδικεί» τελικά το αυτοκίνητο και τον πωλητή του. Πολύ συχνά αυτές οι παρατηρήσεις αφορούν ευρήματα συνηθισμένα και αναμενόμενα για ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, και δημιουργούν κακή εικόνα χωρίς λόγο. Από την άλλη, μια επίσκεψη για έλεγχο στο συνεργείο που επισκέπτεσαι χρόνια, είναι και αυτή μια «σίγουρη» λύση. Ο «Μάστορας» χαίρει της απολύτου εμπιστοσύνης σου, και στην προκειμένη εννοείται θα είναι «ο άνθρωπος σου» που θα σε προφυλάξει από κακοτοπιές. Δεδομένου μάλιστα ότι θα «παρακολουθεί» το αυτοκίνητο και στην πορεία της χρήσης του, τότε η συγκεκριμένη επιλογή αποκτάει μια ακόμη πιο «ειδική βαρύτητα».

Αλλά δύσκολο να σε ενημερώσουν τόσο λεπτομερώς, ίσως δυσκολευτείς και για ραντεβού

Πάντως, είναι αναμενόμενο –όσο καλός και αφοσιωμένος και να είναι ο τεχνικός στο συνεργείο που επισκέπτεσαι- να μην κάνει ένα τόσο μεθοδικό και «εμπεριστατωμένο» έλεγχο, όσο οι εταιρίες επιτόπιων ελέγχων. Άλλωστε οι συγκεκριμένες, ακριβώς αυτή τη μεθοδικότητα και αυτή την υιοθέτηση αυστηρού πρωτοκόλλου προσφέρουν, σε όσους πελάτες αντίστοιχα βλέπουν απολύτως σοβαρά το ζήτημα επιλογής ενός μεταχειρισμένου. Αυτό φυσικά δεν υποτιμάει την υπευθυνότητα οποιουδήποτε επαγγελματία ιδιοκτήτη συνεργείου. Μικρή σκιά ωστόσο αποτελεί και η αυξημένη δυσκολία για να κλείσεις ραντεβού με τους τελευταίους, λόγω του αδιαχώρητου που παρατηρείται στα συνεργεία όλη την τελευταία χρονική περίοδο.