Κινέζικες μάρκες: ήρθαν για να αλλάξουν την αγορά για πάντα;

Έχουν φρέσκια σχεδιαστική ματιά και high-tech μοντέλα στο φάσμα της ηλεκτροκίνησης.
Βασικό πλεονέκτημα οι τιμές που προσφέρουν, αν και δεν είναι «τζάμπα».
Όμως δεν είναι μόνο το «οικονομικό», εξοπλισμός, τεχνολογία και εγγυήσεις τα δυνατά σημεία.
Πονοκεφαλιάζουν οι «παραδοσιακοί» κατασκευαστές, μεγαλύτερο το πρόβλημα για τους mainstream.

autoagora Team

Έχουν φρέσκια σχεδιαστική ματιά και high-tech μοντέλα στο φάσμα της ηλεκτροκίνησης

Είναι μεγάλη η κουβέντα που έχει ξεσηκώσει η μαζική έλευση κινέζικων μοντέλων αυτοκινήτων στην Ευρώπη και στη χώρα μας. Πρόκειται για μια εξέλιξη αναμενόμενη για πολλούς, αλλά και εξηγήσιμη για όσους παρακολουθούν στενά τα δρώμενα στον κλάδο, συγκρίνοντάς την με την παλαιότερη είσοδο των Ιαπώνων και των Κορεατών κατασκευαστών, στην αγορά.

 Ένα είναι το σίγουρο: αν κάποιος σου έλεγε πριν από μερικά χρόνια να αγοράσεις κινέζικο αυτοκίνητο, απλά θα χαμογελούσες. Στις ημέρες μας, όμως, οι «Κόκκινοι Δράκοι» έχουν κάνει πια αισθητή την παρουσία τους, και μάλιστα για τους σωστούς λόγους. Η ποιότητα κατασκευής τους δεν είναι σε καμία περίπτωση υποδεέστερη των «παραδοσιακών» ανταγωνιστών, η τεχνολογία τους είναι τουλάχιστον ισάξια, αν όχι πιο προηγμένη —ειδικά στα μοντέλα που αφορούν την ηλεκτροκίνηση—, ενώ εισάγουν και μια εξαιρετικά φρέσκια σχεδιαστική οπτική.

Βασικό πλεονέκτημα οι τιμές που προσφέρουν, αν και δεν είναι «τζάμπα»

Ωστόσο, πέρα από το γεγονός ότι η κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία δείχνει να μην υπολείπεται σε προϊοντικό επίπεδο, εκείνο που πραγματικά «ταρακουνάει» την αγορά και κάνει τη διαφορά είναι η εμπορική πολιτική των συγκεκριμένων εταιρειών. Η στρατηγική των «εξ ανατολάς» κατασκευαστών, εμφανίζεται συχνά πολύ πιο ήπια σε σχέση με τους παραδοσιακούς παίκτες του κλάδου.

Ας μην παρεξηγηθούμε, όμως: τα κινέζικα μοντέλα δεν πωλούνται «τσάμπα». Δεν ακολουθούν τη λογική που ίσως κάποιοι περίμεναν, δηλαδή μια ανταγωνιστική πρόταση βασισμένη αποκλειστικά σε μια εξαιρετικά χαμηλή τιμή. Άλλωστε, η σύγχρονη τεχνολογία αυτοκινήτων που εισάγονται στην ευρωπαϊκή ήπειρο είναι ιδιαίτερα εξελιγμένη και, ως εκ τούτου, κοστοβόρα. Κανένας κατασκευαστής στη σύγχρονη εποχή δεν θα μπορούσε να λανσάρει οχήματα με τιμές «δάπεδο», καθώς οι απαιτούμενες τεχνολογικές προδιαγραφές δεν επιτρέπουν κάτι τέτοιο.

Όμως δεν είναι μόνο το «οικονομικό», εξοπλισμός, τεχνολογία και εγγυήσεις τα δυνατά σημεία

Παρ ' όλα αυτά, είναι γεγονός ότι τα κινέζικα αυτοκίνητα παρουσιάζουν κάποιες φορές διαφορές στην τιμή αγοράς συγκριτικά με τον ανταγωνισμό. Άλλες φορές, προσφέρουν περισσότερη τεχνολογία και πλουσιότερο εξοπλισμό στην ίδια τιμή, ενώ σε πολλές περιπτώσεις συνοδεύονται από πολυετείς εγγυήσεις με μεγάλο όριο χιλιομέτρων. Αυτό είναι απόλυτα λογικό, καθώς οι συγκεκριμένες εταιρείες θέλουν να στηρίξουν στην πράξη την αξιοπιστία που υπόσχονται.

Σε κάθε περίπτωση, και με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, εφαρμόζουν μια εμπορική πολιτική ικανή να «ξεβολέψει» πολλούς από τους ισχυρούς ανταγωνιστές τους, ακόμη κι αν εκείνοι δραστηριοποιούνται στον χώρο εδώ και πολλές δεκαετίες.

Πονοκεφαλιάζουν οι «παραδοσιακοί» κατασκευαστές, μεγαλύτερο το πρόβλημα για τους mainstream

Τα ευρωπαϊκά, αμερικανικά, ιαπωνικά και κορεατικά brands αυτοκινήτων διατηρούν, φυσικά, το συγκριτικό πλεονέκτημα της μακροχρόνιας παρουσίας τους στην αγορά, η οποία σε κάποιες περιπτώσεις μετρά σχεδόν έναν αιώνα. Η τεχνογνωσία που διαθέτουν στις γραμμές παραγωγής οχημάτων είναι αδιαμφισβήτητα τεράστια, όπως εξίσου πολυπληθές και πιστό είναι και το πελατολόγιο που έχουν κατορθώσει να χτίσουν. Όμως, διανύουμε μια περίοδο όπου η αγορά αυτοκινήτου περνά μια ιστορική μετάβαση κατά την οποία  «αλλάζουν όλα».

Αυτή η συγκυρία αποτέλεσε μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για τους «Κόκκινους Δράκους» να καλύψουν γρήγορα το χαμένο έδαφος. Με όπλο τις σύγχρονες τεχνολογίες, στις οποίες όχι μόνο δεν υστερούν αλλά συχνά πρωτοστατούν, έχουν καταφέρει πλέον να ορθώσουν ανάστημα απέναντι στους παραδοσιακούς κατασκευαστές των δημοφιλών, mainstream κατηγοριών.