Mercedes: Ετοιμάζει SUV που «κολυμπάει»

Μια νέα πατέντα της γερμανικής φίρμας υπόσχεται πως το αυτοκίνητο να διασχίζει ποτάμια επιπλέοντας.
Χωρίς εξωλέμβιες και προπέλες.
«Σωσίβια» στους θόλους για έξτρα άνωση.

autoagora Team

Μια νέα πατέντα της γερμανικής φίρμας υπόσχεται πως το αυτοκίνητο να διασχίζει ποτάμια επιπλέοντας.

Τα βαθιά υδάτινα περάσματα αποτελούν τον μεγαλύτερο εφιάλτη ακόμα και για τα πιο ικανά 4x4 της αγοράς. Μπορεί τελευταία να είδαμε ορισμένα κινεζικά ηλεκτρικά SUV να επιπλέουν για λίγα λεπτά σε θεαματικά διαφημιστικά βίντεο, ωστόσο η Mercedes-Benz έρχεται να δώσει μια καθαρά μηχανολογική και πρακτική λύση. Με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που κατατέθηκε στη Γερμανία, η μάρκα περιγράφει πώς ένα κλασικό τετρακίνητο επιβατικό όχημα —με το μυαλό όλων να πηγαίνει αυτόματα στην αειθαλή G-Class— μπορεί να μετατραπεί σε… σκάφος όταν οι συνθήκες το απαιτήσουν.
 

Χωρίς εξωλέμβιες και προπέλες

Η πρωτοτυπία της γερμανικής ιδέας έγκειται στο ότι δεν απαιτεί την προσθήκη βαρέων ή ευάλωτων εξαρτημάτων, όπως ναυτικές προπέλες, τουρμπίνες νερού ή ογκώδη πτερύγια. Αντίθετα, η Mercedes εκμεταλλεύεται στο έπακρο τα μηχανικά μέρη που ήδη διαθέτει ένα σύγχρονο 4x4:

• Ανεξάρτητη κίνηση τροχών: Όταν το αυτοκίνητο βρεθεί σε βαθύ νερό και χάσει την επαφή με τον πυθμένα, τα ελαστικά αρχίζουν να περιστρέφονται λειτουργώντας σαν κουπιά paddle boat. Το λογισμικό ελέγχει την ταχύτητα και τη φορά κάθε τροχού ξεχωριστά, λειτουργώντας ταυτόχρονα ως σύστημα πρόωσης και ως πηδάλιο κατεύθυνσης.
• Ψηφιακή άγκυρα: Αξιοποιώντας το GPS και ένα πλέγμα αισθητήρων, το σύστημα αντιλαμβάνεται τη φορά του ποτάμιου ρεύματος. Έτσι, μπορεί να στρέψει το αυτοκίνητο αντίθετα στη ροή και να δώσει τόση ανάποδη κίνηση στους τροχούς όση ακριβώς χρειάζεται για να μείνει το όχημα «καρφωμένο» στο ίδιο σημείο, αποτρέποντας την παράσυρση.
• Ενεργή εξισορρόπηση: Η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση προσαρμόζει διαρκώς το ύψος σε κάθε πλευρά, ώστε να περιορίζονται οι κλίσεις από τα κύματα και να διατηρείται σταθερή η πλεύση.

«Σωσίβια» στους θόλους για έξτρα άνωση

Ένα βαρύ SUV χρειάζεται σημαντική υποστήριξη για να μην πάει στον πάτο. Για να λύσει αυτό το πρόβλημα χωρίς να αλλοιώσει τη σιλουέτα του οχήματος, η Mercedes προτείνει ειδικά ένθετα άνωσης.
Πρόκειται για ελαφριά στοιχεία από αφρώδες υλικό ή ακόμα και φουσκωτά μαξιλάρια που αποθηκεύονται στο πορτμπαγκάζ. Ο οδηγός μπορεί να τα τοποθετήσει γρήγορα μέσα στους θόλους των τροχών πριν μπει στο νερό. Με αυτόν τον τρόπο κλείνει ο κενός χώρος γύρω από τις αναρτήσεις, αποτρέπονται οι έντονοι στροβιλισμοί του νερού και αυξάνεται δραστικά η πλευστότητα, βοηθώντας τα ελαστικά να «σπρώχνουν» πιο αποτελεσματικά.

Έξοδος από τη λάσπη χωρίς σπινάρισμα

Η κρισιμότερη στιγμή σε κάθε τέτοια απόπειρα είναι η έξοδος στην απέναντι όχθη, όπου το έδαφος είναι συνήθως γλοιώδες και απότομο. Το σύστημα της πατέντας περιλαμβάνει ειδικό αλγόριθμο που διαβάζει σε πραγματικό χρόνο πότε ένας ή περισσότεροι τροχοί αρχίζουν να «πατούν» ξανά χώμα ή βράχια.
Τη στιγμή εκείνη, η παροχή ισχύος ρυθμίζεται με απόλυτη ακρίβεια ώστε να μεγιστοποιηθεί η πρόσφυση χωρίς να σκάψουν τα ελαστικά στη λάσπη, τραβώντας ομαλά το βαρύ όχημα πίσω στη στεριά.