Από «κόσκινο» τα μεταχειρισμένα ΙΧ: Η ΑΑΔΕ σηκώνει ψηφιακό «τείχος» στις απάτες ΦΠΑ
H ΑΑΔΕ αποκτά πλήρη εικόνα για την πορεία κάθε οχήματος από τη στιγμή της απόκτησης έως την τελική ταξινόμηση.
Αν δεν υπάρχει εγγραφή στο Μητρώο δεν εκδίδεται πιστοποιητικό ταξινόμησης.
Περιορίζονται και τα γνωστά «τρίγωνα» διαδρομών για να τσεπώσουν τον ΦΠΑ.
Αυστηρότατες κυρώσεις για τους παραβάτες.
autoagora Team
H ΑΑΔΕ αποκτά πλήρη εικόνα για την πορεία κάθε οχήματος από τη στιγμή της απόκτησης έως την τελική ταξινόμηση
Το άρθρο 182 του νομοσχεδίου «Κοινωφελείς Περιουσίες, Σχολάζουσες Κληρονομιές και λοιπές διατάξεις» φέρνει το πιο αυστηρό πλαίσιο της τελευταίας δεκαετίας για την αγορά εισαγόμενων μεταχειρισμένων. Με την καθιέρωση ενός υποχρεωτικού ψηφιακού Μητρώου για όσους χρησιμοποιούν το ειδικό καθεστώς μεταπωλητών, το γνωστό margin scheme, η ΑΑΔΕ αποκτά πλήρη εικόνα για την πορεία κάθε οχήματος από τη στιγμή της απόκτησης έως την τελική ταξινόμηση.
Αν δεν υπάρχει εγγραφή στο Μητρώο δεν εκδίδεται πιστοποιητικό ταξινόμησης
Η εγγραφή στο Μητρώο δεν είναι πλέον επιλογή αλλά απαραίτητη προϋπόθεση. Όλοι οι επαγγελματίες που εμπορεύονται οχήματα με το καθεστώς περιθωρίου κέρδους, αλλά και οι ιδιώτες που φέρνουν αυτοκίνητο από χώρα της Ε.Ε. με τιμολόγιο margin, υποχρεούνται να καταχωρούνται ψηφιακά πριν από οποιαδήποτε κίνηση ταξινόμησης. Αν δεν υπάρχει εγγραφή, δεν εκδίδεται πιστοποιητικό ταξινόμησης και το όχημα δεν παίρνει ελληνικές πινακίδες. Η διαδικασία γίνεται απόλυτα ελεγχόμενη και κλείνει τα παραθυράκια που επί χρόνια επέτρεπαν «λάσκα» πρακτικές.
Περιορίζονται και τα γνωστά «τρίγωνα» διαδρομών για να τσεπώσουν τον ΦΠΑ
Με τη ρύθμιση αυτή περιορίζονται και τα γνωστά «τρίγωνα» διαδρομών Γερμανία–Βουλγαρία–Ελλάδα, όπου αυτοκίνητα αγοράζονταν χωρίς ΦΠΑ στη Γερμανία, «καθαρίζονταν» μέσω εταιρειών–βιτρίνας στη Βουλγαρία και εμφανίζονταν στην Ελλάδα ως οχήματα σε καθεστώς περιθωρίου κέρδους. Το άρθρο 182 δίνει στην ΑΑΔΕ τη δυνατότητα να παρακολουθεί ολόκληρη την αλυσίδα και να ανιχνεύει άμεσα ασυνέπειες, βάζοντας τέλος σε πρακτικές που προκαλούσαν απώλειες εκατομμυρίων σε δημόσια έσοδα.
Αυστηρότατες κυρώσεις για τους παραβάτες
Οι κυρώσεις για όσους παραβιάσουν το ειδικό καθεστώς είναι πλέον οι αυστηρότερες που έχουν εφαρμοστεί ποτέ στον χώρο των μεταχειρισμένων. Η τριετής διαγραφή από το Μητρώο συνοδεύεται από πλήρη απαγόρευση συμμετοχής σε εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο margin scheme, ουσιαστικά βγάζοντας τον παραβάτη εκτός αγοράς για τρία χρόνια. Πρακτικά, μία παράβαση αρκεί για να κλείσει μια ολόκληρη επαγγελματική δραστηριότητα.
