Πετρέλαιο πάνω από 100 δολάρια – Πόσο μπορεί να φτάσει η βενζίνη στην Ελλάδα;

Το Brent ξεπέρασε και πάλι τα 100 δολάρια το βαρέλι, καθώς η κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή περιορίζει τις παγκόσμιες ροές πετρελαίου.
Η άνοδος έχει ήδη περάσει στην Ελλάδα, με τη μέση αμόλυβδη πάνω από τα 2 ευρώ και σε αρκετές περιοχές κοντά ή πάνω από τα 2,10 ευρώ/λίτρο.
Η έκτακτη έκπτωση της HELLENiQ ENERGY συνεχίζεται έως τις 30 Σεπτεμβρίου, περιορίζοντας κατά περίπου 10 λεπτά/λίτρο την επιβάρυνση στην αμόλυβδη.
Αν το Brent παραμείνει πάνω από τα 100 δολάρια ή κινηθεί προς τα 120, οι οδηγοί πρέπει να περιμένουν νέες πιέσεις στις τιμές των καυσίμων.

autoagora Team

Το Brent ξεπέρασε τα 100 δολάρια το βαρέλι, καθώς η κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή περιορίζει τις παγκόσμιες ροές πετρελαίου

Η τιμή της βενζίνης έχει επιστρέψει για τα καλά πάνω από το ψυχολογικό όριο των 2 ευρώ το λίτρο και οι τελευταίες εξελίξεις στη διεθνή αγορά πετρελαίου κάθε άλλο παρά καθησυχαστικές είναι. Το Brent ξεπέρασε ξανά τα 100 δολάρια το βαρέλι, με την κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή να δημιουργεί νέους φόβους για την τροφοδοσία της παγκόσμιας αγοράς.

Φυσικά, το αποτέλεσμα αρχίζει ήδη να φαίνεται στις ελληνικές αντλίες. Το ερώτημα πλέον δεν είναι μόνο αν η βενζίνη θα παραμείνει πάνω από τα 2 ευρώ, αλλά πόσο ψηλότερα μπορεί να φτάσει εάν οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου διατηρηθούν στα σημερινά επίπεδα ή συνεχίσουν ανοδικά.

Το Brent έκλεισε στις 9 Σεπτεμβρίου στα 101,21 δολάρια το βαρέλι, έχοντας περάσει ξανά το όριο των 100 δολαρίων. Πρόκειται για σημαντική αλλαγή σε σχέση με τις αρχές Αυγούστου, όταν η τιμή του βρισκόταν κοντά στα 79 δολάρια.

Βασικός λόγος είναι η νέα κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή και ιδιαίτερα τα προβλήματα στις ροές πετρελαίου από την περιοχή. Κρίσιμο ρόλο παίζει το Στενό του Ορμούζ, από το οποίο υπό κανονικές συνθήκες περνά περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου.
 

Η άνοδος έχει ήδη περάσει στην Ελλάδα, με τη μέση αμόλυβδη πάνω από τα 2 ευρώ και σε αρκετές περιοχές κοντά ή πάνω από τα 2,10 ευρώ/λίτρο

Οι Έλληνες οδηγοί δεν χρειάζεται να περιμένουν για να δουν τις συνέπειες. Η αύξηση των διεθνών τιμών έχει ήδη περάσει στη χονδρική και στη συνέχεια στις αντλίες, με τη μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων να βρίσκεται σταθερά πάνω από τα 2 ευρώ/λίτρο.

Ήδη στις αρχές της εβδομάδας η αμόλυβδη πλησίαζε σε πανελλαδικό επίπεδο τα 2,10 ευρώ/λίτρο, ενώ το diesel είχε ξεπεράσει τα 2,05 ευρώ. Φυσικά, ο πανελλαδικός μέσος όρος δεν αποτυπώνει ολόκληρη την εικόνα, αφού σε νησιά και απομακρυσμένες περιοχές οι τιμές μπορούν να είναι αισθητά υψηλότερες.

Η επίδραση μιας αύξησης του αργού δεν εμφανίζεται αυτομάτως και με την ίδια αναλογία στην αντλία. Μεσολαβούν οι διεθνείς τιμές των έτοιμων προϊόντων, η ισοτιμία ευρώ/δολαρίου, τα περιθώρια διύλισης και εμπορίας, αλλά και η φορολογία. Παρ ’ όλα αυτά, όταν το πετρέλαιο παραμένει ακριβό για αρκετές ημέρες, η πίεση στις λιανικές τιμές είναι δύσκολο να αποφευχθεί.
 

Η έκτακτη έκπτωση της HELLENiQ ENERGY συνεχίζεται έως τις 30 Σεπτεμβρίου, περιορίζοντας κατά περίπου 10 λεπτά/λίτρο την επιβάρυνση στην αμόλυβδη

Υπάρχει αυτή τη στιγμή ένας παράγοντας που συγκρατεί μέρος της αύξησης. Η HELLENiQ ENERGY αποφάσισε να παρατείνει έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2026 την έκτακτη έκπτωση που εφαρμόζει στα καύσιμα για την ελληνική αγορά.

Στην απλή αμόλυβδη 95 οκτανίων η έκπτωση είναι 7,95 λεπτά/λίτρο προ ΦΠΑ, δηλαδή περίπου 9,9 λεπτά ανά λίτρο με ΦΠΑ. Στο diesel η αντίστοιχη έκπτωση είναι 4,05 λεπτά προ ΦΠΑ, δηλαδή περίπου 5 λεπτά/λίτρο μαζί με τον φόρο.

Αυτό σημαίνει πρακτικά ότι χωρίς το συγκεκριμένο μέτρο η σημερινή επιβάρυνση στην αμόλυβδη θα ήταν ακόμη μεγαλύτερη. Σε ένα γέμισμα 50 λίτρων, τα περίπου 10 λεπτά ανά λίτρο αντιστοιχούν σε σχεδόν 5 ευρώ διαφορά.

Το πρόβλημα είναι ότι πρόκειται για προσωρινό μέτρο, το οποίο με τα σημερινά δεδομένα ολοκληρώνεται στο τέλος Σεπτεμβρίου. Επομένως, εάν οι διεθνείς τιμές παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα, η αγορά θα βρεθεί μπροστά σε ένα δεύτερο ερώτημα: τι θα συμβεί στις τιμές από τον Οκτώβριο εάν η έκπτωση δεν παραταθεί;
 

Αν το Brent παραμείνει πάνω από τα 100 δολάρια ή κινηθεί προς τα 120, οι οδηγοί πρέπει να περιμένουν νέες πιέσεις στις τιμές των καυσίμων

Κανείς δεν μπορεί να προβλέψει με ακρίβεια πόσο θα κοστίζει η βενζίνη τις επόμενες εβδομάδες, καθώς αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την εξέλιξη της κρίσης στη Μέση Ανατολή. Το κρίσιμο στοιχείο όμως είναι πλέον η διάρκεια της ανόδου και όχι μόνο το αν το Brent πέρασε στιγμιαία τα 100 δολάρια.

Εφόσον το πετρέλαιο σταθεροποιηθεί γύρω από τα σημερινά επίπεδα, οι υψηλές τιμές στην αντλία δύσκολα θα υποχωρήσουν άμεσα. Σε περίπτωση νέας κλιμάκωσης, αναλυτές δεν αποκλείουν το Brent να κινηθεί προς τα 120 δολάρια/βαρέλι, ενώ σε ένα πολύ πιο ακραίο σενάριο σοβαρής διαταραχής της προσφοράς έχουν αναφερθεί ακόμη υψηλότερα επίπεδα.

Αυτό δεν σημαίνει ότι ένα Brent στα 120 δολάρια μεταφράζεται αυτομάτως σε συγκεκριμένη τιμή βενζίνης στην Ελλάδα. Σημαίνει όμως ότι θα δημιουργήσει πρόσθετη ανοδική πίεση σε βενζίνη και diesel, τη στιγμή που η αμόλυβδη βρίσκεται ήδη πάνω από τα 2 ευρώ.

Και το κόστος δεν περιορίζεται μόνο στο ρεζερβουάρ. Το ακριβότερο diesel αυξάνει το κόστος των μεταφορών, ενώ η ακριβότερη ενέργεια επηρεάζει σταδιακά προϊόντα και υπηρεσίες. Έτσι, η παραμονή του πετρελαίου πάνω από τα 100 δολάρια μπορεί να εξελιχθεί από πρόβλημα των οδηγών σε ένα νέο κύμα αυξημένου κόστους για ολόκληρη την οικονομία.