Στην Ευρώπη σου παίρνουν το όχημα αν τρέχεις - Τι θα γίνει στην Ελλάδα

Νέα όρια ταχύτητας σε πόλη και αυτοκινητόδρομο.
Τα νέα πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα αγγίζουν τα 8.000 ευρώ.
Ψηφιακές κάμερες και αυτόματες κλήσεις έρχονται μέσω gov.gr.
Θα δούμε και στην Ελλάδα κατασχέσεις αυτοκινήτων άραγε;

autoagora Team

Νέα όρια ταχύτητας σε πόλη και αυτοκινητόδρομο

Η υπερβολική ταχύτητα παραμένει η βασικότερη αιτία θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Ευρώπη. Σύμφωνα με στοιχεία της Ε.Ε., περίπου το 30% των θανάτων στους δρόμους σχετίζεται άμεσα με παραβίαση των ορίων ταχύτητας, γεγονός που οδήγησε στη δημιουργία του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Με τον Νόμο 5209/2025, από την 1η Ιανουαρίου 2026 εφαρμόζεται πλήρως νέο πλαίσιο ορίων και κυρώσεων. Το μεγαλύτερο σοκ αφορά τις κατοικημένες περιοχές, όπου το γενικό όριο πέφτει πλέον στα 30 χλμ./ώρα, αντί για 50 χλμ./ώρα που ίσχυαν μέχρι σήμερα.
Εξαιρέσεις υπάρχουν μόνο σε μεγάλους αστικούς δρόμους, όπως μονόδρομοι δύο λωρίδων ή δρόμοι με διαχωριστική νησίδα, όπου επιτρέπονται έως 50 χλμ./ώρα εφόσον δεν υπάρχει διαφορετική σήμανση. Στους αυτοκινητόδρομους το όριο παραμένει στα 130 χλμ./ώρα, στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας στα 110 χλμ./ώρα και στο υπόλοιπο εθνικό δίκτυο στα 90 χλμ./ώρα.
 

Τα νέα πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα αγγίζουν τα 8.000 ευρώ

Το νέο σύστημα του ΚΟΚ είναι κλιμακωτό και γίνεται σημαντικά αυστηρότερο όσο αυξάνεται η παράβαση. Για υπέρβαση έως 20 χλμ./ώρα το πρόστιμο ανέρχεται στα 150 ευρώ. Αν ο οδηγός ξεπεράσει το όριο έως 30 χλμ./ώρα, το πρόστιμο παραμένει στα 150 ευρώ αλλά αφαιρείται το δίπλωμα για 20 ημέρες.
Στις σοβαρότερες παραβάσεις, έως 50 χλμ./ώρα πάνω από το όριο, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 350 ευρώ μαζί με αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες. Το ίδιο ισχύει και για όσους κινούνται με πάνω από 150 χλμ./ώρα σε αυτοκινητόδρομο ή πάνω από 130 χλμ./ώρα σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας.
Η κορυφή της ποινικής κλίμακας αφορά τις ακραίες περιπτώσεις. Για οδήγηση άνω των 200 χλμ./ώρα ή συμμετοχή σε παράνομους αγώνες δρόμου (κόντρες), το πρόστιμο φτάνει τα 2.000 ευρώ και η αφαίρεση διπλώματος τον έναν χρόνο. Σε περίπτωση υποτροπής, οι κυρώσεις εκτοξεύονται: 4.000 ευρώ και δύο χρόνια χωρίς δίπλωμα στην πρώτη επανάληψη, ενώ στη δεύτερη τα ποσά φτάνουν τα 8.000 ευρώ με τετραετή στέρηση άδειας οδήγησης.
 

Ψηφιακές κάμερες και αυτόματες κλήσεις έρχονται μέσω gov.gr

Ο νέος ΚΟΚ 2026 δεν περιορίζεται μόνο στις ποινές. Το μεγάλο βάρος πέφτει πλέον στην επιτήρηση μέσω τεχνολογίας. Ήδη ξεκινά η μαζική εγκατάσταση ψηφιακών καμερών τροχαίας σε Αττική και μεγάλες πόλεις, με στόχο να ξεπεράσουν τις 2.500 σε ολόκληρη τη χώρα μέχρι το τέλος του 2026.
Οι παραβάσεις καταγράφονται αυτόματα και τα πρόστιμα αποστέλλονται μέσω gov.gr απευθείας στο TAXISnet του ιδιοκτήτη του οχήματος. Αν δεν εξοφληθούν έγκαιρα, μετατρέπονται σε βεβαιωμένες οφειλές προς το Δημόσιο.
Παράλληλα, οι έλεγχοι επεκτείνονται και στα νησιά κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου, με ιδιαίτερη έμφαση σε υπερβολική ταχύτητα, αλκοόλ και ανασφάλιστα οχήματα.
 

Θα δούμε και στην Ελλάδα κατασχέσεις αυτοκινήτων άραγε;

Παρότι οι νέες ποινές είναι αισθητά αυστηρότερες, η Ελλάδα δεν υιοθέτησε –τουλάχιστον προς το παρόν– το μέτρο της κατάσχεσης οχήματος για υπερβολική ταχύτητα, όπως συμβαίνει ήδη σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Στην Αυστρία, για παράδειγμα, οδηγός που κινείται με υπέρβαση 60 χλμ./ώρα μέσα στην πόλη ή 70 χλμ./ώρα εκτός κατοικημένης περιοχής μπορεί να χάσει το αυτοκίνητό του για δύο εβδομάδες. Σε ακραίες περιπτώσεις ή σε επαναλαμβανόμενες παραβάσεις, το όχημα κατάσχεται οριστικά και οδηγείται σε πλειστηριασμό.
Στην Ελλάδα, το θέμα της κατάσχεσης αυτοκινήτου συναντά συνταγματικά και νομικά εμπόδια, καθώς θεωρείται ιδιαίτερα αυστηρό διοικητικό μέτρο. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, η συζήτηση παραμένει ανοιχτή για ακραίες περιπτώσεις όπως οδήγηση πάνω από 200 χλμ./ώρα ή συμμετοχή σε κόντρες, όπου αρκετοί ειδικοί θεωρούν ότι τα σημερινά πρόστιμα δεν αρκούν για να λειτουργήσουν αποτρεπτικά.