Ιμάντας χρονισμού: Πότε θέλει αλλαγή και τι συμβαίνει όταν σπάει;

Ρωτήσαμε τον ειδικό, Κανά Στράτο, ιδιοκτήτη επιχείρησης service στον Αγιο Δημήτριο και μας εξηγεί γιατί είναι τόσο σημαντική η λειτουργία του συγκεκριμένου εξαρτήματος, και μην αμελείς την αντικατάστασή του.

Ο κινητήρας δε λειτουργεί χωρίς τον ιμάντα χρονισμού. Μεταξύ άλλων, αυτός οδηγεί τους εκκεντροφόρους και εξασφαλίζει ότι οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής ανοίγουν και κλείνουν την κατάλληλη στιγμή. Με την πάροδο του χρόνου όμως, ο ιμάντας χρονισμού θα ραγίσει και θα γίνει πορώδης - γι αυτό πρέπει να αντικαθίσταται σε τακτά χρονικά διαστήματα. Διαφορετικά, θα προκύψει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα σε περίπτωση που ο οδοντωτός ιμάντας σπάσει ή κοπεί.
 
Πότε πρέπει να αλλάξει ο ιμάντας χρονισμού;
O ιμάντας επηρεάζετε από τα χρόνια και τα χιλιόμετρα. Κάθε αυτοκίνητο αναφέρει στα χαρακτηριστικά του την διάρκεια ζωής ιμάντα που είναι από 80.000 μέχρι 120.000 χιλιόμετρα. Κάθε 5 χρόνια συνήθως θέλει αλλαγή. Αν το αμελήσεις και σπάσει ο ιμάντας χαλάνε βαλβίδες, οι έδρες και οι οδηγοί, πράγμα αρκετά κοστοβόρο που θα χρειαστεί ρεκτιφιέ μετά για ανακατασκευή του κινητήρα.
 
Iδανικά για να το αποφύγεις αυτό , στο ετήσιο service πρέπει να γίνετε έλεγχος ιμάντα και όταν διαγνωστεί ότι χρειαστεί αλλαγή, να μην το παρατείνεις. Στο πλαίσιο της επιθεώρησης, ο επονομαζόμενος «οπτικός έλεγχος» του ιμάντα χρονισμού είναι επομένως υποχρεωτικός για πολλούς κινητήρες. Αν είναι απαραίτητο, ο μηχανικός μπορεί να σφίξει ξανά τον ιμάντα χρονισμού. Σε σπάνιες περιπτώσεις, παρατηρούνται ρωγμές κατά τη διάρκεια αυτού του ελέγχου, με αποτέλεσμα αυτός ο ιμάντας να πρέπει να αλλάζει πρόωρα.
 
Επικοινωνία
Επωνυμία: Στράτος Κανάς
Διεύθυνση: Σουλίου 17 Αγ. Δημήτριος 17342
Τηλέφωνο: 210 9958930 – 694 8079824