3 μικρά SUV που αξίζουν και κοστίζουν κάτω από 23.000 ευρώ

Hyundai Bayon: Το πιο προσιτό υβριδικό με αυτόματο κιβώτιο.
Citroën C3 Aircross: Ο πρωταθλητής των χώρων.
Kia Stonic: Το πιο ισχυρό και με τη μεγαλύτερη αυτονομία.

autoagora Team

Κάτω από το ψυχολογικό φράγμα των 25.000 ευρώ

Η κατηγορία των μικρών SUV συνεχίζει να αποτελεί την πιο δημοφιλή επιλογή για τον Έλληνα αγοραστή. Με διαθέσιμο budget έως 23.000 ευρώ, μπορεί κανείς να αποκτήσει ένα σύγχρονο, οικονομικό και πρακτικό μοντέλο χωρίς να φτάσει (ή και να ξεπεράσει) το ψυχολογικό όριο των 25.000 ευρώ που αποτρέπει πολλούς υποψήφιους αγοραστές.

Συγκρίνουμε τρεις από τις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις της αγοράς: το Hyundai Bayon, το Citroën C3 Aircross και το Kia Stonic, εξετάζοντας τι προσφέρει το καθένα σε τομείς όπως η κατανάλωση, οι χώροι, η αυτονομία και ο εξοπλισμός μετάδοσης.

Τα 3 μικρά SUV της δοκιμής

Hyundai Bayon: Το πιο προσιτό υβριδικό με αυτόματο κιβώτιο
Το Hyundai Bayon εξοπλίζεται με τον γνωστό 1,0 Turbo Hybrid κινητήρα των 100 PS και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων (DCT). Με τιμή από 22.290 ευρώ στην έκδοση Distinctive, αποτελεί μία από τις πιο προσιτές επιλογές για όσους αναζητούν υβριδική τεχνολογία και άνεση στην καθημερινή οδήγηση.

Στον τομέα της κατανάλωσης εμφανίζει τη μεγαλύτερη τιμή μέσα στην πόλη με 8,5 λτ./100 χλμ., ωστόσο στο ταξίδι περιορίζεται στα 5,1 λτ./100 χλμ. Η αυτονομία του φτάνει τα 784 χιλιόμετρα, ενώ το πορτ-μπαγκάζ των 334 λίτρων καλύπτει τις βασικές ανάγκες μιας μικρής οικογένειας.

Στο πίσω κάθισμα προσφέρει 1,39 μέτρα πλάτος, την καλύτερη επίδοση της τριάδας, εξυπηρετώντας καλύτερα τρεις ενήλικες επιβάτες.

Citroën C3 Aircross: Ο πρωταθλητής των χώρων
Το νέο Citroën C3 Aircross δίνει έμφαση στην πρακτικότητα και στους οικογενειακούς χώρους. Ο 1,2 Turbo κινητήρας των 100 PS συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και κοστίζει από 22.000 ευρώ στην έκδοση PLUS, αποτελώντας τη πιο προσιτή πρόταση της σύγκρισης.

Το γαλλικό SUV διαθέτει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ με 460 λίτρα, ξεπερνώντας σημαντικά τους δύο αντιπάλους του. Παράλληλα, προσφέρει τον περισσότερο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών με 13,7 εκατοστά, κάτι που γίνεται άμεσα αντιληπτό σε οικογενειακές μετακινήσεις.

Είναι επίσης το πιο οικονομικό στην πόλη με μέση κατανάλωση 7,7 λτ./100 χλμ., ενώ στο ταξίδι καταναλώνει μόλις 5 λτ./100 χλμ. Η αυτονομία των 846 χιλιομέτρων ενισχύει ακόμη περισσότερο τον ταξιδιωτικό του χαρακτήρα.

Kia Stonic: Το πιο ισχυρό και με τη μεγαλύτερη αυτονομία
Το Kia Stonic στην έκδοση GL Optimum εφοδιάζεται με τον ισχυρότερο κινητήρα της σύγκρισης. Ο 1,0 Turbo Hybrid 48V αποδίδει 115 PS και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων.

Με τιμή από 22.990 ευρώ παραμένει κάτω από το όριο των 25.000 ευρώ, προσφέροντας παράλληλα τις καλύτερες επιδόσεις της τριάδας. Η κατανάλωση στην πόλη περιορίζεται στα 7,8 λτ./100 χλμ., ενώ στο ταξίδι διαμορφώνεται στα 5,1 λτ./100 χλμ.

Το σημαντικότερο πλεονέκτημά του είναι η αυτονομία, η οποία φτάνει τα 882 χιλιόμετρα, η υψηλότερη της σύγκρισης. Το πορτ-μπαγκάζ των 352 λίτρων βρίσκεται πάνω από το Bayon, χωρίς όμως να πλησιάζει το C3 Aircross.

Συμπέρασμα: Ποιο συμφέρει περισσότερο;

Κάθε μοντέλο έχει διαφορετικό χαρακτήρα και απευθύνεται σε διαφορετικό κοινό.

• Για αυτούς που δίνουν προτεραιότητα στους μεγαλύτερους χώρους και στην πρακτικότητα, το Citroën C3 Aircross είναι η καλύτερη επιλογή.
• Αν κάποιος αναζητεί αυτόματο κιβώτιο Το Hyundai Bayon αποτελεί μία πολύ ολοκληρωμένη πρόταση.
• Θέλεις περισσότερη ισχύ και τη μεγαλύτερη αυτονομία; Το Kia Stonic έχει το προβάδισμα.