3 οικογενειακά που καίνε κάτω από 7 λτ/100 χλμ στην πόλη

Εξυπηρετούν μια οικογένεια αλλά είναι κατάλληλα και για την καθημερινότητα.
Η υβριδική Toyota Corolla με τα 140 άλογα καίει 4,3 λτ/100 χλμ στην πόλη.
Το Peugeot 308 Hybrid καίει 6,2 λτ/100 χλμ στην πόλη και 5 λτ/100 χλμ στο ταξίδι.
Το Citroen C4 Hybrid καίει 6,5 λτ/100 χλμ σε αστικό κύκλο και έχει προνομιακή τιμή.

Εξυπηρετούν μια οικογένεια αλλά είναι κατάλληλα και για την καθημερινότητα

Τα μικρομεσαία hatchbacks έχουν αποκτήσει εδώ και καιρό το χαρακτήρα του «οικογενειακού» αυτοκινήτου, μιας και οι αυξημένες τους διαστάσεις έχουν ως αποτέλεσμα οι χώροι να μπορούν να καλύψουν χωρίς πρόβλημα τις ανάγκες μιας οικογένειας.

Τι γίνεται όμως με τον τομέα της κατανάλωσης, που παίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στα έξοδα ενός νοικοκυριού, ειδικά τη σημερινή εποχή που οι τιμές των καυσίμων είναι ακριβές; Δεδομένου ότι το μέσο αυτοκίνητο στην Ελλάδα διανύει το 80% των ετήσιων διαδρομών του εντός πόλης, για την επιλογή ενός οχήματος θα πρέπει να λάβουμε υπόψη μας την κατανάλωση σε αστικό κύκλο.

Στο Autoagora μετράμε αναλυτικά κάθε αυτοκίνητο που δοκιμάζουμε. Ανατρέξαμε στις μετρήσεις μας, επιλέξαμε την κατηγορία των οικογενειακών, και σας παρουσιάζουμε 3 μοντέλα τα οποία καίνε λίγο στην πόλη, κάνοντάς τα οικονομικά σε καθημερινή χρήση. Αυτά είναι το Citroen C4 Hybrid, το Peugeot 308 Hybrid και η Toyota Corolla Hybrid. Ας δούμε πόσο καίνε σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.

Η υβριδική Toyota Corolla με τα 140 άλογα καίει 4,3 λτ/100 χλμ στην πόλη

Η εισαγωγική έκδοση της Toyota Corolla Hybrid εφοδιάζεται με υβριδικό κινητήριο σύνολο το οποίο βασίζεται σε ένα μοτέρ βενζίνης 1,8 λίτρων, με τη συνδυαστική ιπποδύναμη να είναι 140 άλογα.

Στην πόλη το ιαπωνικό hatchback έχει πραγματική κατανάλωση 4,3 λτ/100 χλμ, ενώ στο ταξίδι το αυτοκίνητο καίει 6 λτ/100 χλμ. Σε μικτό κύκλο, οι μετρήσεις μας έδειξαν 5,5 λτ/100 χλμ. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 95 άλογα και σύμφωνα με την Toyota μπορεί να κινήσει το όχημα αποκλειστικά με ρεύμα για το 80% των αστικών μετακινήσεων, κάτι που μπορεί να επιβεβαιωθεί από τη χαμηλή κατανάλωση εντός πόλης.

Το Peugeot 308 Hybrid καίει 6,2 λτ/100 χλμ στην πόλη και 5 λτ/100 χλμ στο ταξίδι

Το Peugeot 308 Hybrid διαθέτει τον Puretech βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων, ο οποίος υποστηρίζεται από ήπια υβριδικό σύστημα 48V, συνολικής ισχύος 145 ίππων. Το συγκεκριμένο σύνολο έχει την ικανότητα να κινεί το αμάξωμα μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα σε συνθήκες χαμηλής ταχύτητας (όπως η διαδικασία στάθμευσης, ή η εκκίνηση στο μποτιλιάρισμα) ή όταν υπάρχει χαμηλό φορτίο, γεγονός που έχει θετικό αποτέλεσμα στην κατανάλωση σε αστικό κύκλο.

Πιο συγκεκριμένα, οι μετρήσεις μας έδειξαν πως στην πόλη το Peugeot 308 Hybrid καίει 6,2 λτ/100 χλμ. Ένα ακόμα «ατού» του εν λόγω μηχανικού συνόλου είναι η κατανάλωση σε συνθήκες αυτοκινητοδρόμου, όπου μετρήσαμε 5,2 λτ/100 χλμ. Σε μικτό κύκλο, σε διαδρομή όπου είχε ανηφόρες, κατηφόρες, επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις, η μέση κατανάλωση που είδαμε είναι 6,8 λτ/100 χλμ.

Το Citroen C4 Hybrid καίει 6,5 λτ/100 χλμ σε αστικό κύκλο και έχει προνομιακή τιμή

Το Citroen C4 Hybrid έχει το ίδιο κινητήριο σύνολο με το προαναφερθέν Peugeot. Όπως και στην περίπτωση του 308, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο 6 σχέσεων.

Η διαφορά στην κατανάλωση μπορεί να θεωρηθεί αμελητέα, και κυμαίνεται στα 0,2 με 0,3 λτ/100 χλμ παραπάνω. Πιο αναλυτικά, στην πόλη το Citroen C4 καίει 6,5 λτ/100 χλμ και σε μικτό κύκλο 7 λτ/100 χλμ. Στο ταξίδι, η πραγματική κατανάλωση του μοντέλου είναι 5,2 λτ/100 χλμ.