5 οικογενειακά SUV με τιμή κάτω των 27.000 ευρώ

Απόδοση και κατανάλωση: Ποιο κερδίζει τον λογαριασμό στο πρατήριο;
Άνεση πίσω: Πού χωράνε πραγματικά τρεις ενήλικες χωρίς παρακάλια;
Πρακτικότητα: Ποιος έχει χώρο για βαλίτσες και ψώνια χωρίς να παίζεις Tetris;
Απόσταση από το έδαφος: SUV ή crossover «της πόλης»;

autoagora Team

Απόδοση και κατανάλωση: Ποιο κερδίζει τον λογαριασμό στο πρατήριο;

Τα οικογενειακά SUV είναι αρκετά δημοφιλή και μπορούμε να πούμε πως έχουν λάβει τη θέση των sedan του παρελθόντος. Με τις τιμές των αυτοκινήτων να έχουν πάρει την ανιούσα τα τελευταία χρόνια, ο χαρακτηρισμός «value for money» παίζει σημαντικότερο ρόλο σε σχέση με παλαιότερα. Για αυτό το λόγο ανατρέξαμε στα αποτελέσματα των μετρήσεων που έχουμε κάνει στα οχήματα που έχουμε δοκιμάσει μέχρι τώρα, εστιάσαμε στους τομείς κατανάλωσης, ευρυχωρίας και απόστασης από το έδαφος, και σας παρουσιάζουμε 5 μοντέλα που ξεχωρίζουν σε μία ή παραπάνω μέτρηση. Για να έχουμε όσο το δυνατόν πιο προσιτά οχήματα, θέσαμε ως ανώτατο όριο τιμής τα 27.000 ευρώ.
Τα 5 οικογενειακά SUV που επιλέξαμε είναι το Citroen C3 Aircross, το Hyundai Kona, το MG ZS Max, το Nissan Qashqai και το Opel Frontera.

Άνεση πίσω: Πού χωράνε πραγματικά τρεις ενήλικες χωρίς παρακάλια;

Η ευρυχωρία παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο σε ένα οικογενειακό όχημα, SUV ή μη. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς μας, ένας ενήλικας  χρειάζεται 45 εκατοστά για να καθίσει με άνεση και ένα παιδί 35 εκατοστά, επομένως προκειμένου να φιλοξενηθούν τρεις ενήλικες, το πίσω κάθισμα θα πρέπει να έχει ελάχιστο πλάτος 1,35 μέτρα, ενώ για να ταξιδέψουν άνετα 2 ενήλικες και 1 παιδί χρειάζεται πλάτος 1,25 μέτρα.

Το φαρδύτερο πίσω κάθισμα ανάμεσα στα 5 SUV που αναλύουμε το έχει το Hyundai Kona, το οποίο μετρήθηκε στα 1,396 μέτρα. Από την άλλη πλευρά, το Opel Frontera, που μετρήθηκε στα 1,33 μέτρα, θα φιλοξενήσει χωρίς πρόβλημα 2 ενήλικες και 1 παιδί.

Το Opel Frontera έχει το μεγαλύτερο χώρο της κατηγορίας, ανεξαρτήτως κινητήρα ή τιμής, για τα γόνατα των πίσω επιβατών, ο οποίος μετρήθηκε στα 24 εκατοστά. Όσον αφορά στον «αέρα» για τα κεφάλια των πίσω, το Citroen C3 Aircross έχει την πρωτιά ανάμεσα στα μοντέλα της λίστας μας, με 9,5 εκατοστά.

Πρακτικότητα: Ποιος έχει χώρο για βαλίτσες και ψώνια χωρίς να παίζεις Tetris;

Περνώντας στο χώρο αποσκευών, το Nissan Qashqai έχει 504 λίτρα διαθέσιμα, ένα νούμερο που είναι το μεγαλύτερο ανάμεσα στα 5 οχήματα που αναλύουμε. Αν λάβουμε υπόψη μας πως μια βαλίτσα μεγάλου μεγέθους έχει όγκο γύρω στα 100 λίτρα, τότε υπολογίζουμε πως το πορτ-μπαγκάζ του Qashqai θα τοποθετηθούν απροβλημάτιστα 5 τέτοιες.

Το Hyundai Kona είναι το δεύτερο καλύτερο στη λίστα, με 466 λίτρα, ενώ τα Citroen C3 Aircross και Opel Frontera είναι οριακά από πίσω, με 460 λίτρα. Το MG ZS Max έχει πορτ-μπαγκάζ 443 λίτρων, που «μεταφράζονται» σε επαρκή χώρο για 4 μεγάλες βαλίτσες και 1 χειραποσκευή καμπίνας αεροπλάνου.

Απόσταση από το έδαφος: SUV ή crossover «της πόλης»;

Ένα SUV οφείλει να έχει αρκετή απόσταση από το έδαφος. Μπορεί να μην μιλάμε για «καθαρόαιμες» εκτός δρόμου κατασκευές, ωστόσο ιδανικά θα πρέπει να μπορείτε να πατήσετε χωρίς φόβο χώμα και να κάνετε εκτός δρόμου περιηγήσεις, έστω και ήπιες.

Το Citroen C3 Aircross και το Opel Frontera απέχουν 20 εκατοστά από το έδαφος, κάτι που τα κάνει από τα πιο ψηλά από τον μέσο όρο της κατηγορίας και ως εκ τούτου πιο έτοιμα για να κινηθείτε εκτός δρόμου.

Το Hyundai Kona και το MG ZS Max, με 16 και 16,1 εκατοστά αντίστοιχα, έχουν περισσότερο ασφάλτινο «χαρακτήρα», ενώ το Nissan Qashqai βρίσκεται στη μέση με 17,5 εκατοστά απόσταση από το έδαφος.