Full Hybrid μικρομεσαία SUV: Ποια καίνε λίγο χωρίς να θέλουν πρίζα
Toyota C-HR: Το πιο οικονομικό μέσα στην πόλη με μόλις 3,6 λτ./100 χλμ.
Hyundai Tucson Hybrid: Το πιο ευρύχωρο με πορτ-μπαγκάζ 616 λίτρων.
Kia Sportage Hybrid: Συνδυασμός πρακτικότητας και οικονομίας.
Omoda 5 SHS-H: Μέχρι 944 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα.
autoagora Team
Τα Full Hybrid SUV που καίνε λίγο χωρίς να χρειάζονται φόρτιση
Τα τελευταία χρόνια όλο και περισσότεροι οδηγοί αναζητούν έναν τρόπο να μειώσουν το κόστος μετακίνησης χωρίς να αλλάξουν τις καθημερινές τους συνήθειες. Τα full hybrid μοντέλα αποτελούν ίσως την πιο πρακτική λύση, καθώς συνδυάζουν χαμηλή κατανάλωση με την ευκολία ενός συμβατικού αυτοκινήτου. Δεν χρειάζονται πρίζα, δεν απαιτούν εγκατάσταση φορτιστή στο σπίτι και δεν αλλάζουν τον τρόπο χρήσης του αυτοκινήτου. Γεμίζεις βενζίνη και οδηγείς, απολαμβάνοντας παράλληλα σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου, ιδιαίτερα μέσα στην πόλη.
Σε αυτό το άρθρο συγκρίνουμε τέσσερα δημοφιλή υβριδικά SUV της αγοράς:
Toyota C-HR, Hyundai Tucson Hybrid, KiaSportage Hybrid και Omoda 5 SHS-H, εξετάζοντας, μεταξύ άλλων, κατανάλωση, αυτονομία και πρακτικότητα.
| Μάρκα/Μοντέλο | Toyota CH-R |
Hyundai Tucson Hybrid |
Kia Sportage Hybrid |
Omoda 5 SHS-H |
|---|---|---|---|---|
| Έκδοση | C-ENTER | Premium | Platinum | Premium |
| Κινητήρας/Ιπποδύναμη | 1,8 Hybrid 140 PS |
1,6 Hybrid 239 PS |
1,6 Hybrid 239 PS |
1,5 Hybrid 224 PS |
| Κιβώτιο Ταχυτήτων | Αυτόματο CVT |
Αυτόματο 6 σχέσεων |
Αυτόματο 6 σχέσεων |
Αυτόματο 3 σχέσεων |
| Τιμή από | 28.300 | 33.490 | 34.990 | 28.500 |
| Κατανάλωση εντός πόλης (λτ./100 χλμ.) |
3,6 | 5,5 | 5,5 | 4,8 |
| Κατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ.) |
5,5 | 6,1 | 5,8 | 5,4 |
| Αυτονομία (χλμ.) | 782 | 852 | 897 | 944 |
| Πορτ-μπαγκάζ (λίτρα) | 388 | 616 | 587 | 372 |
| Πλάτος πίσω (μέτρα) | 1,360 | 1,410 | 1,400 | 1,355 |
| Γόνατα (εκ.) | 14,5 | 18,0 | 13,8 | 17,0 |
Τα 4 SUV της δοκιμής
Toyota C-HR: Ο πρωταθλητής οικονομίας στην πόλη
Το Toyota C-HR C-ENTER εξοπλίζεται με το γνωστό υβριδικό σύστημα της ιαπωνικής μάρκας που σε αυτή την περίπτωση συνδυάζει έναν ηλεκτροκινητήρα με έναν κινητήρα βενζίνης 1,8 λίτρων αποδίδοντας 140 PS με αυτόματο κιβώτιο CVT (συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων).
Με τιμή από 28.300 ευρώ αποτελεί μία από τις πιο προσιτές προτάσεις της κατηγορίας και ξεχωρίζει για την εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση στην χρήση εντός πόλης. Τα μόλις 3,6 λτ./100 χλμ. αποτελούν την καλύτερη επίδοση της σύγκρισης, επιτρέποντας πολύ οικονομικές καθημερινές μετακινήσεις ακόμα και σε συνθήκες κίνησης.
Η κατανάλωση στο ταξίδι διαμορφώνεται στα 5,5 λτ./100 χλμ., ενώ η αυτονομία φτάνει τα 782 χιλιόμετρα. Το πορτ-μπαγκάζ των 388 λίτρων δεν είναι από τα μεγαλύτερα της κατηγορίας, όμως επαρκεί για τις ανάγκες ενός ζευγαριού ή μιας μικρής οικογένειας.
Hyundai Tucson Hybrid: Το πιο ευρύχωρο της σύγκρισης
Το Hyundai Tucson Hybrid χρησιμοποιεί έναν turbo βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 239 PS. Η μετάδοση γίνεται μέσω αυτόματου κιβωτίου 6 σχέσεων. Με τιμή από 33.490 ευρώ προσφέρει κορυφαίους χώρους για οικογενειακή χρήση.
Το πορτ-μπαγκάζ των 616 λίτρωνείναι το μεγαλύτερο της δοκιμής, ενώ το πίσω κάθισμα με πλάτος 1,410 μέτρων είναι επίσης το πιο φαρδύ, προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση για τρεις ενήλικες.
Η κατανάλωση στην πόλη περιορίζεται στα 5,5 λτ./100 χλμ. και στο ταξίδι στα 6,1 λτ./100 χλμ., ενώ η αυτονομία αγγίζει τα 852 χιλιόμετρα.
Kia Sportage Hybrid: Οικονομικό και πρακτικό
Το Kia Sportage Hybrid μοιράζεται την ίδια υβριδική τεχνολογία με το Tucson, αποδίδοντας επίσης 239 PS και συνδυάζοντας τον 1.600άρη κινητήρα turbo με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Η τιμή του ξεκινά από 34.990 ευρώ και ξεχωρίζει για την ισορροπία που προσφέρει σε όλους τους τομείς. Το πορτ-μπαγκάζ των 587 λίτρων είναι ιδιαίτερα μεγάλο, ενώ το πίσω κάθισμα πλάτους 1,400 μέτρων φιλοξενεί άνετα τρεις επιβάτες.
Η κατανάλωση στην πόλη διαμορφώνεται στα 5,5 λτ./100 χλμ. και στο ταξίδι στα 5,8 λτ./100 χλμ. Παράλληλα προσφέρει αυτονομία 897 χιλιομέτρων, ιδανική για μεγάλα ταξίδια χωρίς την ανάγκη συχνών στάσεων για ανεφοδιασμό.
Omoda 5 SHS-H: Το υβριδικό που σε κάνει να ξεχάσεις το βενζινάδικο
Το Omoda 5 SHS-H χρησιμοποιεί ένα προηγμένο υβριδικό σύστημα συνδυαστικής απόδοσης 224 PS με κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων που λειτουργεί ως γεννήτρια για την μπαταρία και αυτόματο κιβώτιο τριών σχέσεων.
Με τιμή από 28.500 ευρώ τοποθετείται απέναντι σε αρκετά ακριβότερους ανταγωνιστές, προσφέροντας πολύ ανταγωνιστικά στοιχεία κατανάλωσης και αυτονομίας. Η κατανάλωση στην πόλη περιορίζεται στα 4,8 λτ./100 χλμ., ενώ στο ταξίδι καταγράφει 5,4 λτ./100 χλμ., επίδοση που το φέρνει στην κορυφή μαζί με το Toyota C-HR. Το μεγάλο του πλεονέκτημα είναι η αυτονομία των 944 χιλιομέτρων, η οποία είναι και η καλύτερη της σύγκρισης.
Το πορτ-μπαγκάζ των 372 λίτρων είναι το μικρότερο της τετράδας, ωστόσο η συνολική σχέση τιμής, επιδόσεων και οικονομίας παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον.
Συμπέρασμα: Ποιο Full Hybrid SUV αξίζει περισσότερο;
• Θέλεις τη χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη; Το Toyota C-HR είναι η κορυφαία επιλογή με μόλις 3,6 λτ./100 χλμ.
• Θέλεις τους μεγαλύτερους χώρους για οικογένεια; Το Hyundai Tucson Hybrid προσφέρει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ και το πιο άνετο πίσω κάθισμα.
• Θέλεις συνδυασμό οικονομίας και πρακτικότητας; Το Kia Sportage Hybrid προσφέρει ένα ολοκληρομένο πακέτο.
• Θέλεις τη μεγαλύτερη αυτονομία; Το Omoda 5 SHS-H φτάνει τα 944 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα.
Τα υβριδικά SUV αποδεικνύουν ότι μπορείς να μειώσεις σημαντικά το κόστος καυσίμου χωρίς να αλλάξεις τις συνήθειες σου και χωρίς να ψάχνεις φορτιστές. Με βάση όμως τον συνδυασμό τιμής, κατανάλωσης, ισχύος και αυτονομίας, το Omoda 5 SHS-H εμφανίζεται ως η πιο ενδιαφέρουσα συνολική πρόταση της σύγκρισης.