Ποιο μικρό SUV έχει το καλύτερο value; Τιμή, κατανάλωση και χώροι

Toyota Yaris Cross: Ασυναγώνιστη οικονομία.
Peugeot 2008: Το πιο ισορροπημένο και premium σύνολο.
Ford Puma: Το πιο σπορ με το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ.
Opel Mokka: Χαμηλό κόστος χρήσης και μεγάλη αυτονομία.

autoagora Team

Μικρά SUV που προσφέρουν πολλά χωρίς να κοστίζουν μια περιουσία

Στην κατηγορία των μικρών SUV δεν αρκεί πλέον μόνο η χαμηλή τιμή αγοράς. Ο υποψήφιος αγοραστής αναζητά ένα ολοκληρωμένο πακέτο που να συνδυάζει οικονομία καυσίμου, πλούσιο εξοπλισμό, πρακτικότητα και χαμηλό κόστος χρήσης. Με τιμές που κυμαίνονται από μεταξύ 24.000 και 27.000 ευρώ, τα μοντέλα που θα αναφέρουμε αποτελούν την χρυσή τομή για πολλούς αγοραστές που ψάχνουν καλή σχέση τιμής και ποιότητας.

Συγκρίνουμε τέσσερις από τις πιο δημοφιλείς προτάσεις της αγοράς: το Toyota Yaris Cross, το Peugeot 2008, το Ford Puma και το Opel Mokka, εξετάζοντας τι προσφέρει το καθένα σε κατανάλωση, αυτονομία, χώρους και συνολικό κόστος χρήσης, ώστε να δούμε ποιο αποτελεί την πιο συμφέρουσα επιλογή.

 

Τα 4 μικρά SUV της δοκιμής

Toyota Yaris Cross: Ασυναγώνιστη οικονομία 
Το Toyota Yaris Cross είναι το μόνο πλήρως υβριδικό μοντέλο της σύγκρισης και χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,5 λίτρων με ισχύ 130 PS σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο τύπου CVT (συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων). Η έκδοση Active Plus ξεκινάει από 25.020 ευρώ και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων, δερμάτινο τιμόνι, οθόνη infotainment 9 ιντσών, συστήματα ασφαλείας Toyota Safety Sense, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών, και αυτόματο κλιματισμό. 

Χάρη στο αποτελεσματικό υβριδικό σύστημα, η κατανάλωση μέσα στην πόλη περιορίζεται στα μόλις 4,1 λτ./100 χλμ. που είναι η καλύτερη μέτρηση της σύγκρισης. Στην πράξη, αυτό σημαίνει πως με το υβριδικό Yaris Cross γλιτώνεις έως και 1.200 ευρώ ανά έτος για καύσιμα σε σχέση με άλλα μοντέλα της κατηγορίας.

Το μειονέκτημά του εντοπίζεται στους χώρους για τους πίσω επιβάτες, καθώς διαθέτει τον μικρότερο χώρο για τα γόνατα (5,5 εκατοστά) και το πιο στενό πίσω κάθισμα (1,300 μέτρα). Επίσης, το πορτ-μπαγκάζ των 397 λίτρων, δεν είναι από τα μεγάλα αλλά παραμένει επαρκές για καθημερινή χρήση.

Peugeot 2008: Το πιο ισορροπημένο και premium σύνολο
Το Peugeot 2008 εφοδιάζεται με έναν ήπια υβριδικό τούρμπο κινητήρα 1,2 λίτρων απόδοσης 145 PS σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Η τιμή για την έκδοση Allure ξεκινάει από 26.100 ευρώ και περιλαμβάνει i-Cockpit με ψηφιακή οθόνη 10 ιντσών, οθόνη infotainment 10 ιντσών, αυτόματο κλιματισμό, συστήματα οδικής ασφάλειας, βοηθητικό σύστημα στάθμευσης και αυτόματα φώτα LED. Επίσης, ένας τομέας που διαφοροποιεί το 2008 από τον ανταγωνισμό είναι η καλή ποιότητα των υλικών στο εσωτερικό του που θυμίζουν μοντέλα ακριβότερης κατηγορίας. 

Όσον αφορά την κατανάλωση, μέσα στην πόλη οι μετρήσεις έδειξαν 6,4 λτ./100 χλμ., ενώ στο ταξίδι μειώθηκε στα 5,5 λτ./100 χλμ.

Το πορτ-μπαγκάζ των 434 λίτρων είναι από τα μεγαλύτερα της κατηγορίας, ενώ προσφέρει και καλούς χώρους για δύο ενήλικες με το φαρδύτερο πίσω κάθισμα (1,352 μ.)και με 15,5 εκατοστά για τα γόνατα.

Ford Puma: Ο πρωταθλητής των επιδόσεων και της πρακτικότητας
Το Ford Puma χρησιμοποιεί τον γνωστό 1000άρη τούρμπο κινητήρα EcoBoost με ήπιο υβριδικό σύστημα αποδίδοντας 125 PS και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Η έκδοση ST-Line που ξεκινάει από 25.828 ευρώ περιλαμβάνει σπορ εξωτερικό σχεδιασμό, προβολείς LED, ενεργό διάφραγμα μάσκας, λεπτομέρειες ST, δερμάτινο τιμόνι, πεντάλ αλουμινίου, συστήματα οδικής ασφάλειας, οθόνη infotainment 12 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,8 ιντσών.

Οι χώροι είναι ένας τομέας όπου το Puma πραγματικά ξεχωρίζει. Έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ της σύγκρισης (536 λίτρα) το οποίο ενισχύεται από το γνωστό MegaBox, τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών. Αυτό σημαίνει πως με το Puma έχεις χώρους που παραπέμπουν σε αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας αλλά με χαμηλότερο κόστος αγοράς. Στην καμπίνα, οι χώροι είναι επαρκείς για τέσσερις ενήλικες με χώρο 11,2 εκατοστών για τα γόνατα των πίσω επιβατών.

Επιπλέον, σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της σύγκρισης, το Puma παρουσιάζει και την καλύτερη οδηγική συμπεριφορά. Είναι καθαρά πιο οδηγοκεντρικό, με πιο σφιχτή ανάρτηση και ακριβές τιμόνι, προσφέροντας καλό έλεγχο σε ελιγμούς χωρίς μεγάλες κλίσεις του αμαξώματος. 
 
Opel Mokka: Μεγάλη αυτονομία με χαμηλό κόστος χρήσης
Το Opel Mokka εφοδιάζεται με έναν ήπια υβριδικό τούρμπο κινητήρα 1,2 λίτρων των 145 PS σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, το ίδιο κινητήριο σύνολο με το Peugeot 2008 (και οι δύο μάρκες ανήκουν στον όμιλο Stellantis).

Με τιμή που ξεκινά από 24.150 ευρώ αποτελεί το πιο προσιτό της σύγκρισης, ενώ η έκδοση Edition περιλαμβάνει προβολείς LED, αισθητήρες παρκαρίσματος, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών, οθόνη infotainment 10 ιντσών, αυτόματο κλιματισμό, και συστήματα οδικής ασφάλειας Safety Pack.

Σε υπεραστικές διαδρομές το Mokka εμφανίζει την χαμηλότερη κατανάλωση της σύγκρισης (4,8 λτ./100 χλμ.) και παράλληλα προσφέρει την υψηλότερη αυτονομία, που φτάνει τα 917 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα, καθιστώντας το ιδανικό για μεγάλα ταξίδια.

Το μοναδικό σημείο όπου υστερεί σε σχέση με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας είναι το μικρότερο πορτ-μπαγκάζ των 350 λίτρων, το οποίο όμως παραμένει πρακτικό και άνετο για τις καθημερινές ανάγκες μιας οικογένειας.

Ποιο αγοράζω τελικά;

Αν στόχος σου είναι να ξοδεύεις όσο το δυνατόν λιγότερα σε καύσιμα, το Toyota Yaris Cross είναι η κορυφαία επιλογή. Η υβριδική τεχνολογία της Toyota παραμένει σημείο αναφοράς στην οικονομία, προσφέροντας το χαμηλότερο ετήσιο κόστος χρήσης.

Το Opel Mokka απευθήνεται σε όσους θέλουν ένα μικρό SUV με χαμηλό κόστος χρήσης. Έχει μεγάλη αυτονομία και χαμηλή κατανάλωση καυσίμων, αλλά υστερεί στο χώρο αποσκευών. 

Το Peugeot 2008 αποτελεί ίσως την πιο ισορροπημένη πρόταση. Συνδυάζει premium υλικά, καλούς χώρους, μεγάλο πορτ-μπαγκάζ, λογική κατανάλωση και σύγχρονο υβριδικό σύνολο, χωρίς να παρουσιάζει ουσιαστικές αδυναμίες.

Αν όμως εξετάσουμε συνολικά την τιμή αγοράς, τους χώρους και τον οδηγικό χαρακτήρα, το Ford Puma ξεχωρίζει ως η πιο συμφέρουσα επιλογή. Προσφέρει τους καλύτερους χώρους (536 λίτρα πορτ-μπαγκάζ και το MegaBox) που θυμίζουν μεγαλύτερα SUV, σπορ συμπεριφορά που εμπνέει ασφάλεια και σιγουριά και υπερπλήρες πακέτο εξοπλισμού με τιμή που παραμένει κάτω από τις 26.000 ευρώ. Μπορεί να μην έχει τις ίδιες μετρήσεις κατανάλωσης με τα άλλα μοντέλα της σύγκρισης, όμως αποτελεί ένα πολύ ολοκληρωμένο και value-for-money σύνολο που δύσκολα περνά απαρατήρητο.