Συγκριτικό: Chery Tiggo 4 Hybrid 204 PS VS VW T-Cross DSG 116 PS

Στα ίδια λεφτά με το αυτόματο VW T-Cross των 116 PS βρίσκεις το Chery Tiggo 4 Hybrid στην πιο πλούσια έκδοση.
Το Chery είναι πλήρως υβριδικό, πιο γρήγορο και καίει λιγότερο σε κάθε συνθήκη (4,2 λτ./100 χλμ. στην πόλη).
Αισθητά πιο ευρύχωρη η καμπίνα του Tiggo 4, προσφέρει καλύτερους χώρους για τους πίσω.
Μεταξύ άλλων, το «πλούσιο» Chery διαθέτει ηλεκτρικά και θερμαινόμενα καθίσματα, διζωνικό κλιματισμό και κάμερες 360 μοιρών.

autoagora Team

Συγκρίνουμε και βαθμολογούμε τα Chery Tiggo 4 Hybrid 204 PS και VW T-Cross DSG 116 PS

Η κινεζική «εκστρατεία» στην Ευρώπη είναι πλέον γεγονός, ενώ τα βήματα τους αποδεικνύονται σταθερά και στην χώρα μας, με την Κίνα ήδη να κυνηγά το 10% του μεριδίου αγοράς. Ένα μοντέλο που έχει παίξει σίγουρα σημαντικό ρόλο στην αύξηση των πωλήσεων κινεζικών στην χώρα μας, είναι το Chery Tiggo 4 Hybrid. Θα ήταν ενδιαφέρον, λοιπόν, να δούμε πως στέκεται απέναντι σε ένα αντίστοιχο μοντέλο ενός καθιερωμένου ευρωπαϊκού κατασκευαστή, όπως το VW T-Cross.

Επιλέξαμε, λοιπόν, να συγκρίνουμε το Chery Tiggo 4 Hybrid 204 PS στην πλουσιότερη έκδοση εξοπλισμού Premium. Στην ίδια περίπου τιμή, συναντάμε το αυτόματο VW T-Cross DSG 116 PS στην εισαγωγική γι ΄αυτό το επίπεδο ισχύος έκδοση More. Ως συνήθως, βασικά κριτήρια αξιολόγησης αποτελούν η τιμή τους, οι επιδόσεις τους, η κατανάλωση καυσίμου, οι χώροι και ο εξοπλισμός τους. Παράλληλα, θα δοθεί μία εικόνα για το πόσο ανταγωνιστικά είναι στην κατηγορία που ανήκουν, αυτή των μικρών SUV.

 

Ξεκινώντας, το Chery Tiggo Hybrid των 204 PS προσφέρεται σε πιο προσιτή τιμή από το αυτόματο VW T-Cross των 116 PS, ενώ αν επιλεχθεί η πλουσιότερη έκδοση του Tiggo 4 τα δύο μοντέλα κοστίζουν ακριβώς το ίδιο. Η βασική εγγύηση στο Chery διαρκεί 7 χρόνια (δυνατότητα επέκτασης στα 12 χρόνια), ενώ για την μπαταρία διαρκεί 8 χρόνια (ή 160.000 χλμ.). Από την άλλη, η VW πλέον προσφέρει 10 χρόνια εγγύηση (ή 150.000 χλμ.) αν η συντήρηση πραγματοποιείται σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία.

Όσον αφορά την οικονομία καυσίμου, χωρίς εκπλήξεις, το full  υβριδικό Chery Tiggo 4 Hybrid κερδίζει με άνεση το αμιγώς βενζινοκίνητο VW T-Cross. Σε αστικό κύκλο, λοιπόν, που μπορεί να κινείται ανά διαστήματα μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα, καίει μόλις 4,2 λτ./100 χλμ., ενώ το VW T-Cross δεν πέφτει κάτω από τα 8,5 λτ./100 χλμ. Ακόμα και σε ταξίδι με 100 χλμ./ώρα το Chery είναι πιο οικονομικό, καίγοντας 5 λτ./100 χλμ. αντί για 5,7 λτ./100 χλμ. Κάπως έτσι, η μέση κατανάλωση σε μικτό κύκλο στο κινεζικό μοντέλο διαμορφώνεται στα 6 λτ./100 χλμ., ενώ στο VW στα 7,5 λτ./100 χλμ.

Ο 1.500άρης turbo 4-κύλινδρος βενζινοκινητήρας του Chery Tiggo 4 Hybrid, σε συνεργασία με ένα ηλεκτροκινητήρα διαμορφώνουν ένα πιο ισχυρό σύνολο σε σχέση με τον απλό τρικύλινδρο 1.000άρη turbo TSI στο T-Cross των 116 PS. Οι 54 επιπλέον ίπποι και τα 60 Nm ροπής αποτυπώνονται στο 0-100, με το Tiggo 4 να ολοκληρώνει τη διαδικασία σε 7,9 δλ. και το T-Cross σε 9,9 δλ. Όσο για τη ρεπρίζ των 80-120 χλμ./ώρα, το Chery χρειάζεται 5,2 δλ., 1,8 δλ. λιγότερο από το VW. Εδώ θα πρέπει να σημειώσουμε πως σε απότομες επιταχύνσεις το αυτόματο κιβώτιο CVT του Tiggo 4 παράγει το χαρακτηριστικό «βουητό» που συναντάμε σε τέτοιου τύπου κιβώτια, με το διπλού συμπλέκτη DSG του T-Cross να δείχνει πιο πολιτισμένο σε γρήγορους ρυθμούς.

 

Περνώντας στο εσωτερικό τους, η διαφορά στην ευρυχωρία είναι εμφανής. Παρόλο που το Tiggo 4 λανσάρεται ως μοντέλο της κατηγορίας B-SUV, οι διαστάσεις του το κάνουν να διεισδύει στα C-SUV, με τα ανάλογα οφέλη για την άνεση κυρίως των επιβατών πίσω. Αυτοί, απολαμβάνουν επιπλέον 4 εκ. μπροστά από τα γόνατα και 4+ εκ. πάνω από το κεφάλι τους σε σχέση με το T-Cross, ενώ και το πίσω κάθισμα είναι λίγο φαρδύτερο. Παρόλα αυτά, λόγω της τοποθέτησης της μπαταρίας το Tiggo 4 δεν κερδίζει και σε χωρητικότητα πορτμπαγκάζ, αν και παραμένει κοντά. Θα χωρέσει 430 λτ., 25 λτ. λιγότερα από αυτό στο VW T-Cross, κάτι που μεταφράζεται 2-3 σακούλες σουπερ-μάρκετ.

Συγκρίνοντας τον εξοπλισμό τους, το VW T-Cross με τα 116 PS στην έκδοση More βρίσκει αντιμέτωπο στα ίδια λεφτά το πλουσιότερο Chery Tiggo 4 στην έκδοση Premium. Το Chery, λοιπόν, διαθέτει όλα όσα προσφέρει και το VW. Μεταξύ άλλων, όμως, προσφέρει επιπλέον διζωνικό κλιματισμό αντί για A/C, αισθητήρα βροχής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, κάμερες 360 μοιρών αντί για απλή οπισθοπορείας και ambient φωτισμό στην καμπίνα.