Εξετάζουμε το Ford Explorer Extended Range των 37.700€
Έχει κορυφαία αυτονομία, βγάζει 600 χλμ. στην πόλη και 433 χλμ. σε ταξίδι.
Εξαιρετικές επιδόσεις (0-100 σε 6 δλ.) και άνετο στο δρόμο με ήσυχη καμπίνα.
Άπλετοι χώροι για τους επιβάτες, πίσω χωράνε άτομα άνω των 1,90 μ. (+ πορτμπαγκάζ 532 λτ.).
High-Tech, με πλούσιο εξοπλισμό ακόμα και στην εισαγωγική έκδοση.
autoagora Team
Έχει κορυφαία αυτονομία, βγάζει 600 χλμ. στην πόλη και 433 χλμ. σε ταξίδι
Στο Autoagora δημιουργήσαμε την ενότητα «Αξίζουν ή δεν αξίζουν τα λεφτά τους», στην οποία βάζουμε κάτω από το «μικροσκόπιό» μας τα μοντέλα που απασχολούν την αγορά, είτε αυτά είναι νέες αφίξεις, είτε ιδιαίτερα δημοφιλή, είτε βρίσκονται σε κάποια προσφορά. Σειρά έχει το ηλεκτρικό μικρομεσαίο SUV της Ford, το Explorer, συγκεκριμένα στην έκδοση Extended Range με την μεγαλύτερη μπαταρία. Η τιμή του ξεκινά από τις 37.700€.
Αναμφίβολα, η μεγαλύτερη δύναμη του Ford Explorer Extended Range είναι η αυτονομία του. Με μπαταρία 82 kWh (77 kWh ωφέλιμη), το ηλεκτρικό SUV της Ford καταφέρνει να φτάσει τα 600 χλμ. μέσα στην πόλη και τα 433 χλμ. σε ταξίδι, επίδοση που το τοποθετεί στην κορυφή της κατηγορίας των μικρομεσαίων SUV. Η μέση κατανάλωση σε αστικές μετακινήσεις κυμαίνεται μόλις στα 12,8 kWh/100 χλμ., ενώ σε αυτοκινητόδρομο αγγίζει τις 17,8 kWh/100 χλμ. – νούμερα που θα ζήλευαν και μικρότερα ηλεκτρικά μοντέλα.
Έτσι, ο οδηγός μπορεί να ταξιδεύει χωρίς το άγχος της φόρτισης (10-80% σε 26 λεπτά σε ταχυφορτιστή), ενώ η ισορροπία ανάμεσα στην κατανάλωση και την απόδοση αποδεικνύει τη σωστή δουλειά της Ford στην εξέλιξη της ευρωπαϊκής πλατφόρμας του Explorer. Η υψηλή ενεργειακή απόδοση συνδυάζεται με προηγμένο σύστημα ανάκτησης ενέργειας, που μάλιστα ρυθμίζεται σε επίπεδο και ενισχύει ακόμη περισσότερο τη συνολική αυτονομία. Επίσης, διαθέτει λειτουργία One-Pedal για οδήγηση μόνο με το πεντάλ γκαζιού, όπου την επιβράδυνση αναλαμβάνει αποκλειστικά το σύστημα ανάκτησης.
Εξαιρετικές επιδόσεις (0-100 σε 6 δλ.) και άνετο στο δρόμο με ήσυχη καμπίνα
Πίσω από το τιμόνι, το ηλεκτρικό Ford Explorer δείχνει αμέσως τη δύναμή του. Στην έκδοση Extended Range ο ηλεκτροκινητήρας των 286 ίππων και των 545 Nm ροπής κινεί με χαρακτηριστική ευκολία τους πίσω τροχούς, προσφέροντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6 δευτερόλεπτα. Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η ρεπρίζ: τα 80-120 χλμ./ώρα ολοκληρώνονται σε μόλις 3,6 δλ., γεγονός που κάνει τις προσπεράσεις υπόθεση στιγμών.
Παρά το βάρος των 2 τόνων, το Explorer παραμένει σταθερό και ήσυχο, χάρη στη στιβαρή πλατφόρμα και τη ρύθμιση της ανάρτησης που προτάσσει την άνεση χωρίς να θυσιάζει τον έλεγχο. Η καμπίνα παραμένει απόλυτα ήσυχη, με άριστη ηχομόνωση, ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Στην πράξη, πρόκειται για ένα SUV που μπορεί να ταξιδεύει γρήγορα, άνετα και χωρίς κόπο, προσφέροντας μία αίσθηση premium ποιότητας που ξεπερνά τις προσδοκίες σε αυτό το εύρος τιμής.
Άπλετοι χώροι για τους επιβάτες, πίσω χωράνε άτομα άνω των 1,90 μ. (+ πορτμπαγκάζ 532 λτ.)
Το εσωτερικό του Explorer είναι από τα πιο ευρύχωρα που έχουμε συναντήσει στην κατηγορία. Στις πίσω θέσεις, επιβάτες άνω των 1,90 μ. θα καθίσουν άνετα, με τον μέσο επιβάτη να απολαμβάνει περισσότερα από 20 εκ. ελεύθερο χώρο μπροστά από τα γόνατα και 8,8 εκ. πάνω από το κεφάλι. Το φαρδύ πίσω κάθισμα (1,42 μ.) επιτρέπει τη φιλοξενία τριών ενηλίκων χωρίς στρίμωγμα, ενώ ο χώρος αποσκευών των 532 λίτρων (1.460 λτ. με αναδιπλωμένα καθίσματα) καλύπτει με άνεση τις ανάγκες μιας οικογένειας.
Ιδιαίτερη σημασία έχει δοθεί στην πρακτικότητα, η οποία ενισχύεται με «έξυπνες» λύσεις, όπως η κεντρική MegaConsole των 17 λίτρων και ο αποθηκευτικός χώρος πίσω από τη ρυθμιζόμενη σε κλίση οθόνη των 14,6 ιντσών. Η συνολική αίσθηση είναι αυτή ενός σύγχρονου, ποιοτικού και λειτουργικού εσωτερικού που έχει σχεδιαστεί με έμφαση στην καθημερινή ευχρηστία.
High-Tech, με πλούσιο εξοπλισμό ακόμα και στην εισαγωγική έκδοση
Τέλος, μεγάλο ατού που δικαιολογεί την τιμή του Ford Explorer είναι το επίπεδο εξοπλισμού. Ακόμα και στην έκδοση Style – εισαγωγική για τοextended range –το ηλεκτρικό SUV της Ford δείχνει πληρότητα που θυμίζει ακριβότερα μοντέλα. Διαθέτει αυτόματους LED προβολείς (και στην μεγάλη σκάλα), θερμαινόμενα καθίσματα με λειτουργία μασάζ, διζωνικό κλιματισμό, κάμερες περιμετρικά, ασύρματη φόρτιση smartphone και keyless entry.
Στην καρδιά της καμπίνας δεσπόζει η τεράστια κάθετη οθόνη 14,6 ιντσών, η οποία ρυθμίζει την κλίση της για καλύτερη εργονομία, ενώ το infotainment της Ford είναι γρήγορο και εύχρηστο. Όλα αυτά συνοδεύονται από πλήρη γκάμα συστημάτων ασφαλείας (αυτόματο έκτακτο φρενάρισμα, Lane Assist, προειδοποίηση τυφλού σημείου, προειδοποίηση κόπωσης, αναγνώριση σημάτων Κ.Ο.Κ.). Με αυτές τις τιμές, δύσκολα θα βρεις πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό SUV στην κατηγορία .Στην έκδοση Premium, ο εξοπλισμός εκτοξεύεται με προβολείς LED Matrix, ηχοσύστημα B&O, ζάντες 20’’ και ηλεκτρική πίσω πόρτα.
Εσείς τι πιστεύετε; Αξίζει ή δεν αξίζει το Ford Explorer Extended Range τα λεφτά του;