Jaecoo 5: Το SUV που ανατρέπει τα δεδομένα ετοιμάζεται για την ελληνική αγορά

Πρόκειται για το μικρότερο SUV της δυναμικά ανερχόμενης Jaecoo.
Ένα SUV με ξεκάθαρη ταυτότητα και premium φιλοδοξίες.
Τεχνολογία και άνεση: Ο οδηγός στο επίκεντρο.
Κινητήρες για όλα τα γούστα: Βενζίνη, Ρεύμα και Plug-in Hybrid.
Άφιξη στην Ελλάδα και τι να περιμένουμε.

Πρόκειται για το μικρότερο SUV της δυναμικά ανερχόμενης Jaecoo

Η οικογένεια των SUV υποδέχεται ένα νέο, πολλά υποσχόμενο μέλος: το Jaecoo 5, που ετοιμάζεται να αφήσει το αποτύπωμά του τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Ελλάδα. Πρόκειται για το μικρότερο SUV της δυναμικά ανερχόμενης Jaecoo, θυγατρικής του κινεζικού ομίλου Chery, που στοχεύει κατευθείαν στην καρδιά της πιο «καυτής» κατηγορίας της αγοράς.

Ένα SUV με ξεκάθαρη ταυτότητα και premium φιλοδοξίες

Η πρώτη εντύπωση που αφήνει το Jaecoo 5 είναι έντονη, χάρη στο επιβλητικό, τετραγωνισμένο design που συνδυάζει το στυλ της πόλης με στοιχεία περιπέτειας. Η κάθετη μάσκα, τα δυναμικά LED φώτα και οι έντονες γραμμές αποπνέουν δυναμισμό, ενώ τα off-road στοιχεία όπως οι προστατευτικές ποδιές και οι θόλοι τονίζουν τον «σκληροτράχηλο» χαρακτήρα του. Η Jaecoo δεν κρύβει ότι σκοπεύει να ανταγωνιστεί απευθείας μοντέλα-σταθμούς, φιλοδοξώντας να κερδίσει οδηγούς που αναζητούν κάτι διαφορετικό.

Τεχνολογία και άνεση: Ο οδηγός στο επίκεντρο

Το εσωτερικό του Jaecoo 5 ακολουθεί τη φιλοσοφία της μάρκας για ψηφιακή εμπειρία και ποιότητα. Το κέντρο της καμπίνας καταλαμβάνει μια μεγάλη, κάθετα τοποθετημένη οθόνη αφής που αναλαμβάνει τα πάντα – από infotainment μέχρι κλιματισμό. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και τα κορυφαίας ποιότητας υλικά ολοκληρώνουν μια εικόνα σύγχρονου, πρακτικού αλλά και ποιοτικού χώρου, με στόχο να εντυπωσιάσουν ακόμη και τον απαιτητικό αγοραστή.

Κινητήρες για όλα τα γούστα: Βενζίνη, Ρεύμα και Plug-in Hybrid

Η γκάμα του Jaecoo 5 θα ξεκινήσει με τον γνωστό turbo βενζινοκινητήρα 1.6 λίτρων του ομίλου Chery, με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Όμως το ενδιαφέρον ανεβαίνει με την επερχόμενη αμιγώς ηλεκτρική (BEV) έκδοση, με πιθανή μπαταρία 61,1 kWh και αυτονομία ως 420 km, βασισμένη στην τεχνογνωσία του Omoda E5. Παράλληλα, συζητιέται έντονα και ένα Plug-in Hybrid μοντέλο, που θα προσφέρει πολύ χαμηλή κατανάλωση, δυνατότητα κίνησης αποκλειστικά με ρεύμα για την πόλη και τετρακίνηση για όσους αναζητούν μεγαλύτερη ευελιξία και εκτός δρόμου ικανότητες.