Πρεμιέρα για το ανανεωμένο Toyota bZ4X

Φρεσκαρισμένο εξωτερικά
Οθόνη 14 ιντσών στην καμπίνα για το infotainment και νέα κεντρική κονσόλα
2 επιλογές μπαταρίας και αυτονομία έως 573 χλμ.
Πιο ισχυρό με ένα ή δύο ηλεκτρικά μοτέρ και έως 343 άλογα

Ανανεώθηκε το πρώτο ηλεκτρικό SUV της Toyota

Το ντεμπούτο του πραγματοποίησε το ανανεωμένο Toyota bZ4X. Το πρώτο ηλεκτρικό SUV της ιαπωνικής μάρκας έγινε καλύτερο σε όλους τους τομείς καθώς απέκτησε ταχύτερη φόρτιση, περισσότερη ισχύ και μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ έλαβε βελτιώσεις στο εξωτερικό και στην καμπίνα.

Δύο επιλογές μπαταρίας με αυτονομία έως 573 χλμ. και 10 χρόνια εγγύηση

Οι σημαντικότερες αλλαγές στο ανανεωμένο Toyota bZ4X αφορούν το σύστημα κίνησης. Το μοντέλο θα εξοπλίζεται πλέον με μπαταρία 57,7 kWh ή 73,1 kWh (μικτή χωρητικότητα). Η μπαταρία χωρητικότητας 57,7 kWh θα διατίθεται αποκλειστικά με το προσθιοκίνητο bZ4X. Η μονάδα των 73,1 kWh θα προσφέρεται τόσο με τις προσθιοκίνητες όσο και με τις τετρακίνητες εκδόσεις. Η μέγιστη αυτονομία, σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, υπολογίζεται στα 573 χιλιόμετρα. Όταν η μπαταρία χρειαστεί φόρτιση μπορεί να γίνει από τον νέο ενσωματωμένο φορτιστή 22 kW (έκδοση High), την ώρα που η μέγιστη ισχύς φόρτισης (DC) παραμένει στα 150 kW.

Αξίζει να θυμίσουμε πως η Toyota προσφέρει το Πρόγραμμα Φροντίδας Μπαταρίας που καλύπτει τη μπαταρία με εγγύηση κάθε χρόνο και για έως και 10 χρόνια από την ημερομηνία αγοράς του οχήματος ή έως και 1.000.000 χιλιόμετρα οδήγησης, υπό την προϋπόθεση ετήσιου ελέγχου της κατάστασης υγείας της μπαταρίας.

Πιο ισχυρό με ένα ή δύο ηλεκτρικά μοτέρ και έως 343 άλογα

Το ανανεωμένο Toyota bZ4X έχει και περισσότερη ισχύ, εκτός από αυτονομία. Τρία συστήματα κίνησης θα είναι διαθέσιμα, με το βασικό μοντέλο να εξοπλίζεται με τη μικρή μπαταρία και να αποδίδει 167 ίππους, ενώ στη μεσαία έκδοση βρίσκουμε την μπαταρία 73,1 kWh και 224 άλογα ισχύ. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η τετρακίνητη έκδοση, που εφοδιάζεται με τη μεγάλη μπαταρία και δύο ηλεκτρικά μοτέρ συνδυαστικής απόδοσης 343 ίππων.

Η Toyota υπογραμμίζει πως η ικανότητα ρυμούλκησης της τετρακίνητης έκδοσης έχει διπλασιαστεί, φτάνοντας τα 1.500 κιλά. 

Φρεσκαρισμένο εξωτερικά

Από κει και πέρα, εξωτερικά, παρατηρούμε πως οι αλλαγές είναι μικρές. Η Toyota υπογραμμίζει πως το μπροστινό μέρος έχει βελτιωμένη αεροδυναμική, ενώ βλέπουμε πως  εκτός από την LED μπάρα η οποία υπογραμμίζει το σήμα της εταιρείας νέα σχεδίαση έχουν και τα φωτιστικά σώματα. Παράλληλα, οι αεραγωγοί στον μπροστινό προφυλακτήρα απέκτησαν λεπτότερη και πιο κάθετη σχεδίαση.