Το Subaru BRZ STI Sport Type RA έκανε πρεμιέρα με σπορ DNA

Μόνο 300 αυτοκίνητα θα κατασκευαστούν
Αναβαθμίσεις που προέρχονται από το πρωτάθλημα Super Taikyu
Ο boxer 2,4 λίτρων κινητήρας έχει ελαφρύτερα εξαρτήματα
Ενισχύσεις σε ανάρτηση και φρένα

autoagora Team

Μόνο 300 αυτοκίνητα θα κατασκευαστούν

Η Subaru παρουσίασε επίσημα το νέο BRZ STI Type RA. Στη συγκεκριμένη έκδοση, το ιαπωνικό σπορ μοντέλο αποκτά αγωνιστικές αναβαθμίσεις οι οποίες ενισχύουν σημαντικά την οδηγική εμπειρία. Ωστόσο, λίγοι θα έχουν την ευκαιρία να το απολαύσουν, καθώς θα παραχθούν μόλις 300 μονάδες, όλες αποκλειστικά για την ιαπωνική αγορά.

Αναβαθμίσεις που προέρχονται από το πρωτάθλημα Super Taikyu

Το νέο BRZ Type RA βασίζεται στο BRZ STI Sport, όμως —όπως ήδη αναφέρθηκε— διαθέτει πλήθος νέων στοιχείων που προέρχονται από το Team SDA Engineering BRZ CNF Concept, το οποίο συμμετέχει στο πρωτάθλημα Super Taikyu στην Ιαπωνία.
 

Γι’ αυτό το λόγο, το εξωτερικό του Type RA φέρει ένα πλήρες κιτ αμαξώματος STI, το οποίο περιλαμβάνει μπροστινό splitter, νέο πίσω προφυλακτήρα, σιγαστήρα υψηλών επιδόσεων με μεγαλύτερες απολήξεις εξάτμισης και προαιρετική πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα. Το μοντέλο εξοπλίζεται με ζάντες αλουμινίου BBS 18 ιντσών σε ματ γκρι ή ματ μπρονζέ φινίρισμα και διατίθεται σε χρωματισμούς WR Blue Pearl ή Crystal White Pearl.

Ο boxer 2,4 λίτρων κινητήρας έχει ελαφρύτερα εξαρτήματα

Κάτω από το καπό, ο ατμοσφαιρικός boxer 2,4 λίτρων FA24 έχει αποκτήσει ελαφρύτερα εσωτερικά μέρη, όπως πιστόνια και μπιέλες, χωρίς όμως η Subaru να διευκρινίζει αν έχει μεταβληθεί η εργοστασιακή ισχύς των 235 ίππων. Η εταιρεία αναφέρει ότι, χάρη στις συγκεκριμένες αναβαθμίσεις, ο κινητήρας προσφέρει αίσθηση αγωνιστικού μοτέρ, με λιγότερους κραδασμούς και πιο ομαλή επιτάχυνση.

Ενισχύσεις σε ανάρτηση και φρένα

Επιπλέον, το BRZ Type RA διαθέτει πίσω διαφορικό από το Cup Car Basic, καθώς και νέα λειτουργία υποβοήθησης αλλαγής ταχυτήτων, που έχει αναπτυχθεί στη σειρά Super Taikyu, επιτρέποντας ομαλότερες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς να χρειάζεται να αφαιρεί ο οδηγός το πόδι από το γκάζι.
 

Η ανάρτηση έχει επίσης αναβαθμιστεί με νέο σετ αμορτισέρ ZF εμπρός και πίσω, ενώ το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει φρένα Brembo με αεριζόμενους δίσκους και χρυσές δαγκάνες για βελτιωμένη απόδοση.