Το Peugeot Polygon μας «δείχνει» το νέο 208

«Αιλουροειδής» σχεδίαση και τεχνολογία Micro Led
Παρμπρίζ που γίνεται οθόνη 31 ιντσών και ορθογώνιο τιμόνι που λέγεται Hypersquare
Με σύστημα Steer-by-Wire που έρχεται στα Peugeot από το 2027
Αντικατάσταση εξαρτημάτων για μακροζωία και χρήση ανακυκλωμένων υλικών

autoagora Team

Ντεμπούτο για το νέο concept των Γάλλων

Επίσημη πρεμιέρα έκανε το Peugeot Polygon, το νέο πρωτότυπο μοντέλο της γαλλικής μάρκας. Το Peugeot Polygon εισάγει την τεχνολογία Steer-by-wire και τη ριζοσπαστική νέα σχεδιαστική γλώσσα της εταιρείας, που θα κάνει την εμφάνισή της στα μοντέλα παραγωγής της Peugeot από το 2027. Πρώτο ανάμεσα σε αυτά θα είναι το νέο Peugeot 208.

«Αιλουροειδής» σχεδίαση και τεχνολογία Micro LED

Εξωτερικά, οι σχεδιαστές της Peugeot προχώρησαν ένα βήμα παραπέρα, ανανεώνοντας πλήρως τη σχεδιαστική ταυτότητα που χαρακτηρίζει τα σημερινά μοντέλα της μάρκας. Εφάρμοσαν μια αιλουροειδή σχεδίαση, που αποπνέει δυναμισμό και κομψότητα. Το Peugeot Polygon ξεχωρίζει χάρη στο πολύ μακρύ παρμπρίζ, το οποίο πλαγιάζει για να ενωθεί με την οροφή από γυαλί. Οι μεγάλοι τροχοί και τα προεξέχοντα φτερά τονίζουν τις δυναμικές γραμμές στις πόρτες τύπου πεταλούδας, αν και το χαρακτηριστικό αυτό δύσκολα θα περάσει στα μοντέλα παραγωγής.
 

Στο μπροστινό μέρος, το κλειστό ρύγχος φιλοξενεί λεπτά Micro-LED φώτα που εκτείνονται από άκρη σε άκρη, ενώ από κάτω δεσπόζει ένα αεροδυναμικό χείλος. Πηγαίνοντας προς τα πίσω, μια οθόνη Micro-LED είναι τοποθετημένη στην πίσω κολόνα, δίπλα στην αναδυόμενη υποδοχή φόρτισης, προβάλλοντας την κατάσταση φόρτισης χωρίς να χρειάζεται ο οδηγός να εισέλθει στο όχημα. Τέλος, τα πίσω φωτιστικά σώματα συγχρονίζονται με τα εμπρός, δημιουργώντας μια αρμονική surround αίσθηση που ενισχύει το μοτίβο των τριών νυχιών και προσφέρει εντυπωσιακή φωτεινότητα.

Παρμπρίζ που γίνεται οθόνη 31 ιντσών και ορθογώνιο τιμόνι που λέγεται Hypersquare

Το εσωτερικό του Peugeot Polygon αποτελεί το κεντρικό σημείο έμφασης της γαλλικής μάρκας. Στην καμπίνα, το εντυπωσιακό πρωτότυπο διαθέτει μια ανανεωμένη εκδοχή του i-Cockpit, που επί μια δεκαετία τοποθετούσε τα όργανα πάνω από το τιμόνι για καλύτερη ορατότητα. Εδώ, ολόκληρο το παρμπρίζ μετατρέπεται σε ένα σύμπλεγμα οργάνων και οθόνης ψυχαγωγίας μέσω ενός Micro-LED πάνελ πίσω από το τιμόνι, δημιουργώντας μια οθόνη 24 εκ. πλάτους και 74 εκ. ύψους, ισοδύναμη με 31 ίντσες.
 

Ένα δεύτερο σημείο αναφοράς στην καμπίνα είναι το ορθογώνιο τιμόνι Hypersquare, που η Peugeot έχει αρχίσει να εισάγει σε πρωτότυπα μοντέλα τα τελευταία χρόνια. Τα βασικά χειριστήρια βρίσκονται πάντα στην άκρη των δαχτύλων μέσω τεσσάρων κυκλικών pods σε κάθε γωνία, επιτρέποντας στον οδηγό να κρατά τα χέρια του στο τιμόνι συνεχώς.

Με σύστημα Steer-by-Wire που έρχεται στα Peugeot από το 2027

Το νέο Hypersquare τιμόνι συνδυάζεται με την τεχνολογία Steer-by-Wire, ένα ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης όπου δεν υπάρχει μηχανική σύνδεση μεταξύ τιμονιού και τροχών, παρά μόνο ηλεκτρονικός έλεγχος.
 

Η Peugeot αναφέρει πως, πέρα από την παραδοσιακή υποβοήθηση, το σύστημα καινοτομεί προσαρμόζοντας τη σχέση διεύθυνσης ανάλογα με την ταχύτητα. Σε χαμηλές ταχύτητες, για στάθμευση ή ελιγμούς, το Hypersquare τιμόνι επιτρέπει γρήγορους και εύκολους χειρισμούς, χωρίς να χρειάζεται ο οδηγός να μετακινεί τα χέρια ή να κάνει πολλαπλές περιστροφές (μέγιστη περιστροφή 170 μοίρες σε κάθε κατεύθυνση – λίγο λιγότερο από μία πλήρη στροφή – σε σύγκριση με τις τρεις πλήρεις στροφές ενός παραδοσιακού τιμονιού).
 

Σε υψηλότερες ταχύτητες, μια μικρή κίνηση του Hypersquare αρκεί για να προσαρμόσει την πορεία του αυτοκινήτου. Όπως και η νέα σχεδιαστική γλώσσα, έτσι και η τεχνολογία Steer-by-Wire, καθώς και το τιμόνι Hypersquare, θα είναι διαθέσιμα σε μοντέλα παραγωγής της Peugeot από το 2027.