Αυτή είναι η καμπίνα της ηλεκτρικής Mercedes C-Class

Το αυτοκίνητο θα κάνει το ντεμπούτο στις 20 Απριλίου
Το MBUX Hyperscreen ή το MBUX Superscreen θα δεσπόζει στο ταμπλό
Θα βασίζεται στην πλατφόρμα MB.EA.
Ανεπίσημα σχέδια μας έχουν δώσει εικόνα της εξωτερικής εμφάνισης

autoagora Team

Το αυτοκίνητο θα κάνει το ντεμπούτο στις 20 Απριλίου

Η Mercedes επιβεβαίωσε επίσημα ότι θα παρουσιάσει την ηλεκτρική C-Class τη Δευτέρα 20 Απριλίου, ενώ ταυτόχρονα η γερμανική εταιρεία επέλεξε να αποκαλύψει ένα μεγάλο μέρος από το εσωτερικό του μοντέλου. Όπως ήταν αναμενόμενο, οι οθόνες και οι προηγμένες τεχνολογίες αποτελούν το κύριο στοιχείο που ξεχωρίζει!

Το MBUX Hyperscreen ή το MBUX Superscreen θα δεσπόζει στο ταμπλό

Σύμφωνα με όσα γνωστοποίησε η Mercedes, η ηλεκτρική C-Class θα προσφέρεται είτε με την οθόνη MBUX Hyperscreen είτε με την MBUX Superscreen. Για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι, η Hyperscreen αποτελεί την πιο προηγμένη επιλογή, καθώς πρόκειται για μία ενιαία επιφάνεια που εκτείνεται σε όλο το ταμπλό, από άκρη σε άκρη. Από την άλλη, η Superscreen ενσωματώνει τρεις ξεχωριστές οθόνες, οι οποίες όμως βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο. Σε κάθε περίπτωση, και οι δύο εκδόσεις δημιουργούν μια ιδιαίτερα εντυπωσιακή εικόνα στο εσωτερικό της ηλεκτρικής C-Class, αλλά και σε κάθε μοντέλο της Mercedes που διαθέτει αντίστοιχο εξοπλισμό.
 

Σε γενικές γραμμές, η καμπίνα της C-Class παραμένει σχεδόν ίδια με εκείνη της GLC. Έτσι, περιλαμβάνει και το νέο αυτόματο σύστημα κλιματισμού, το οποίο – σύμφωνα με τη μάρκα – μπορεί να ζεστάνει τον χώρο έως και δύο φορές πιο γρήγορα σε σύγκριση με ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Επιπλέον, το εσωτερικό της ηλεκτρικής C-Class θα διαθέτει βιώσιμα υλικά στις ταπετσαρίες, ενώ στον εξοπλισμό συγκαταλέγεται και ένα προηγμένο ηχοσύστημα Burmester.

Θα βασίζεται στην πλατφόρμα MB.EA

Η Mercedes δεν αποκαλύπτει περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με την ηλεκτρική C-Class. Ωστόσο, είναι γνωστό πως το μοντέλο θα βασίζεται στην πλατφόρμα MB.EA, δηλαδή την ίδια αρχιτεκτονική που χρησιμοποιεί και η νέα GLC. Αυτό υποδηλώνει ότι αναμένεται να διαθέτει την ίδια μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 94 kWh, καθώς και αρχιτεκτονική 800 volt, η οποία επιτρέπει ταχύτητες φόρτισης που φτάνουν έως και τα 330 kW.
 

Ίσως το πιο εντυπωσιακό στοιχείο είναι πως η γερμανική εταιρεία υπόσχεται αυτονομία που αγγίζει τα 800 χιλιόμετρα για την ηλεκτρική C-Class.

Ανεπίσημα σχέδια μας έχουν δώσει εικόνα της εξωτερικής εμφάνισης

Κλείνοντας, όσον αφορά την εξωτερική σχεδίαση, τα ανεπίσημα σχέδια που έχουν κυκλοφορήσει δείχνουν ότι η νέα Mercedes C-Class με τεχνολογία EQ θα υιοθετήσει τη γρίλια που γνωρίσαμε στη νέα GLC. Παράλληλα, οι σχεδιαστές απεικονίζουν τα φωτιστικά σώματα με φώτα ημέρας σε σχήμα αστεριού, ένα μοτίβο που συναντάται και στο πίσω μέρος.
 

Στο πίσω τμήμα, τα φώτα φαίνεται να είναι ενσωματωμένα μέσα σε μια ενιαία φάσα, ενώ χαμηλά στον προφυλακτήρα διακρίνεται ένας διακριτικός αεροδυναμικός διαχύτης, ενισχύοντας τον δυναμικό χαρακτήρα του μοντέλου.