Αυτή είναι η νέα BMW X5

Ντεμπούτο για την 5η γενιά της Χ5
Τα Χ φώτα ημέρας και οι χειρολαβές πτερύγια ξεχωρίζουν στο εξωτερικό
Εντυπωσιακή καμπίνα με τις οθόνες να κυριαρχούν
Ήπια υβριδική με βενζίνη και diesel, αλλά και PHEV
Πρώτη φορά ηλεκτρική με 578 άλογα και μεταγενέστερα υδρογονοκίνητη

autoagora Team

Ντεμπούτο για την 5η γενιά της Χ5

Η νέα BMW X5 πραγματοποίησε την επίσημη πρεμιέρα της, σηματοδοτώντας την έλευση της πέμπτης γενιάς του δημοφιλούς SUV της βαυαρικής εταιρείας. Το μοντέλο υιοθετεί τη νεότερη σχεδιαστική φιλοσοφία της BMW, ενώ στο πολυτελές εσωτερικό ξεχωρίζουν οι μεγάλες οθόνες και οι προηγμένες τεχνολογίες.
 

Κατά το λανσάρισμά της, η νέα BMW X5 θα διατίθεται με ήπια υβριδικούς κινητήρες βενζίνης και diesel, καθώς και στις plug-in hybrid εκδόσεις 50e xDrive και M60e xDrive. Παράλληλα, για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου, παρουσιάζεται και η αμιγώς ηλεκτρική BMW iX5.
 

Σε μεταγενέστερη φάση, η γκάμα θα εμπλουτιστεί με την BMW iX5 Hydrogen, η οποία θα αξιοποιεί την τεχνολογία κυψελών καυσίμου υδρογόνου, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο τις εναλλακτικές επιλογές κίνησης.

Τα Χ φώτα ημέρας και οι χειρολαβές πτερύγια ξεχωρίζουν στο εξωτερικό

Στο εξωτερικό, η νέα BMW X5 υιοθετεί μια σύγχρονη σχεδίαση που δίνει έμφαση στη δυναμική της παρουσία. Το εμπρός μέρος χαρακτηρίζεται από τη σχεδόν κατακόρυφη όψη, τη νέα μάσκα και τα ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα με χαρακτηριστική υπογραφή «διπλού X». Το προφίλ του αμαξώματος είναι πιο καθαρό σχεδιαστικά, ενώ ξεχωρίζουν οι νέες χειρολαβές θυρών Winglets, οι οποίες θυμίζουν μικρά πτερύγια και αποτελούν ένα από τα πιο ιδιαίτερα στοιχεία του μοντέλου.
 

Οι διαθέσιμες ζάντες αλουμινίου έχουν διάμετρο από 21 έως 23 ίντσες, ενισχύοντας τον επιβλητικό χαρακτήρα του SUV. Στο πίσω μέρος, τα λεπτά και κυματιστά LED φωτιστικά σώματα εκτείνονται σχεδόν σε όλο το πλάτος του αμαξώματος, με μοναδικό διαχωριστικό το χαρακτηριστικό λογότυπο της BMW στο κέντρο.
 

Όσον αφορά τις διαστάσεις, η BMW X5 έχει μήκος 4.994 χλστ., πλάτος 2.000 χλστ., ύψος 1.751 χλστ., ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 3.035 χλστ., ξεπερνώντας τα τρία μέτρα και εξασφαλίζοντας αυξημένους χώρους για τους επιβάτες.

Εντυπωσιακή καμπίνα με τις οθόνες να κυριαρχούν

Το εσωτερικό χαρακτηρίζεται από οριζόντια σχεδίαση. Ξεχωρίζουν τα γυάλινα στοιχεία, τα φυσικά υλικά όπως ο σχιστόλιθος, τα σπορ καθίσματα και τα προαιρετικά πολυλειτουργικά καθίσματα, η μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή και οι προαιρετικές αυτόματες πόρτες. Νέο χαρακτηριστικό αποτελεί το BMW Passenger Screen, το οποίο προσφέρει στον συνοδηγό επιπλέον δυνατότητες ψυχαγωγίας και πληροφόρησης.

Κεντρικό στοιχείο της καμπίνας αποτελεί το ολοκληρωμένο σύστημα απεικόνισης και χειρισμού BMW Panoramic iDrive. Περιλαμβάνει το BMW Panoramic Vision που δεσπόζει στη βάση του παρμπρίζ και καλύπτει το σημείο από τη μία κολόνα στην άλλη, το BMW 3D Head-Up Display, το οποίο προβάλλεται πάνω από αυτό, την κεντρική οθόνη 17,9 ιντσών, το BMW Passenger Screen (οθόνη συνοδηγού), το πολυλειτουργικό τιμόνι με τεχνολογία Shy Tech και το BMW Operating System X, το οποίο βασίζεται σε λογισμικό AOSP. Η BMW υπόσχεται πως το σύστημα έχει σχεδιαστεί ώστε να παρέχει πληροφορίες με διαισθητικό τρόπο, ανάλογα με το εκάστοτε πλαίσιο χρήσης, προσφέροντας δυνατότητες εξατομίκευσης και χειρισμό μέσω αφής, απτικής ανάδρασης και φωνητικών εντολών. Το BMW Intelligent Personal Assistant, ενισχυμένο με τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης (AI), διευρύνει περαιτέρω τις δυνατότητες αλληλεπίδρασης.

Ήπια υβριδική με βενζίνη και diesel, αλλά και PHEV

Όπως προαναφέραμε, η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει συμβατικούς εξακύλινδρους σε σειρά κινητήρες βενζίνης και diesel συνδυαστικά με ήπια υβριδική τεχνολογία 48 βολτ, εξηλεκτρισμένα plug-in υβριδικά συστήματα, μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση και σε μεταγενέστερο στάδιο, τεχνολογία υδρογόνου.

Κάνουμε την αρχή με την βενζινοκίνητη BMW X5 40 xDrive, η οποία τροφοδοτείται από έναν τούρμπο εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 3,0 λίτρων που αποδίδει 400 ίππους και 580 Nm ροπής, με τη βοήθεια ενός ήπια υβριδικού συστήματος 48V. Το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 5,3 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 250 χλμ./ώρα.

Στο diesel διαθέσιμη είναι η επίσης ήπια υβριδική BMW X5 40d xDrive των 313 ίππων και των 670 Nm ροπής και αυτή εξοπλισμένη από ένα 3λιτρο μοτέρ πετρελαίου. Το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 6,1 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 230 χλμ./ώρα.

Όσοι επιθυμούν Plug-in υβριδική έκδοση υπάρχουν δύο επιλογές. Η BMW X5 50e xDrive, που συνδυάζει τον ίδιο εν σειρά εξακύλινδρο βενζινοκινητήρα της X5 40 xDrive με ένα ηλεκτρικό μοτέρ 197 ίππων και μία μπαταρία λιθίου 29.48 kWh μικτής χωρητικότητας και 26.5 kWh καθαρής. Η συνδυαστική ισχύς ανέρχεται στα 489 άλογα και τα 700 Nm ροπής. Το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 5 δλ., η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 250 χλμ./ώρα, ενώ όταν το αυτοκίνητο κινείται ηλεκτρικά η τελική ταχύτητα μειώνεται στα 140 χλμ./ώρα. Η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία που αναφέρει η BMW ορίζεται μεταξύ 86 και 102 χλμ.

Κορυφαία PHEV έκδοση είναι η BMW X5 M60e xDrive, που διατηρεί το ίδιο κινητήριο σύνολο με την προαναφερόμενη αλλά είναι πολύ πιο ισχυρή φτάνοντας συνδυαστικά τα 612 άλογα και τα 800 Nm ροπής. Οι βαυαροί υπόσχονται 0-100 χλμ./ώρα σε 4,5 δλ. και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία μεταξύ 81-98 χιλιομέτρων.