BYD Dolphin G: Plug-in hybrid hatchback με ευρωπαϊκή πρεμιέρα το 2026
Μοντέλο εξελιγμένο ειδικά για την Ευρώπη.
Στην καρδιά της κατηγορίας των compact hatchbacks.
Plug-in hybrid σύστημα DM-i.
Παραγωγή στην Ουγγαρία από το 2026.
autoagora Team
Μοντέλο εξελιγμένο ειδικά για την Ευρώπη
Η BYD ετοιμάζεται να κάνει το επόμενο βήμα στη στρατηγική της για την Ευρώπη, παρουσιάζοντας το Dolphin G, ένα νέο plug-in hybrid hatchback που θα λανσαριστεί αρχικά στις ευρωπαϊκές αγορές το 2026, πριν ακολουθήσει η διάθεσή του στην Κίνα.
Σύμφωνα με δηλώσεις της αντιπροέδρου της BYD, Stella Li, στο βρετανικό Autocar, το Dolphin G αποτελεί το πρώτο αυτοκίνητο της εταιρείας που δεν προέρχεται από κάποιο υπάρχον κινεζικό μοντέλο. Αντίθετα, έχει σχεδιαστεί από το μηδέν με επίκεντρο τις ανάγκες και τις προτιμήσεις των Ευρωπαίων καταναλωτών. Όπως εξήγησε, η περιορισμένη απήχηση των plug-in hybrid hatchbacks στην Κίνα οδήγησε τη BYD σε μια ξεκάθαρα «Europe-first» προσέγγιση.
Σύμφωνα με δηλώσεις της αντιπροέδρου της BYD, Stella Li, το Dolphin G αποτελεί το πρώτο αυτοκίνητο της εταιρείας που δεν προέρχεται από κάποιο υπάρχον κινεζικό μοντέλο. Αντίθετα, έχει σχεδιαστεί από το μηδέν με επίκεντρο τις ανάγκες και τις προτιμήσεις των Ευρωπαίων καταναλωτών. Όπως εξήγησε, η περιορισμένη απήχηση των plug-in hybrid hatchbacks στην Κίνα οδήγησε τη BYD σε μια ξεκάθαρα «Europe-first» προσέγγιση.
Στην καρδιά της κατηγορίας των compact hatchbacks
Το νέο Dolphin G θα ενταχθεί στην κατηγορία των μικρομεσαίων hatchbacks, στοχεύοντας άμεσα σε ανταγωνιστές όπως το Volkswagen Golf GTE και το Peugeot 308 Hybrid. Παράλληλα, θα πλαισιώσει το αμιγώς ηλεκτρικό Dolphin που ήδη κυκλοφορεί στην Ευρώπη. Με μήκος περίπου 4,3 μέτρα και πλάτος κοντά στο 1,8 μέτρο, τοποθετείται ακριβώς στον πυρήνα της ευρωπαϊκής compact κατηγορίας.
Το νέο Dolphin G, θα πλαισιώσει το αμιγώς ηλεκτρικό Dolphin που ήδη κυκλοφορεί στην Ευρώπη.
Plug-in hybrid σύστημα DM-i
Σε επίπεδο μηχανικών συνόλων, το Dolphin G θα αξιοποιεί την plug-in hybrid τεχνολογία DM-i της BYD, η οποία συναντάται ήδη στο Atto 2 DM-i. Το σύστημα περιλαμβάνει έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρου και έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα, με δυνατότητα λειτουργίας τόσο σε σειριακή όσο και σε παράλληλη υβριδική διάταξη. Στην περίπτωση του Atto 2 DM-i, η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 193 kW, ενώ η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία αγγίζει τα 90 χιλιόμετρα. Τα τελικά τεχνικά χαρακτηριστικά του Dolphin G δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί.
Παραγωγή στην Ουγγαρία από το 2026
Η BYD έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι το 2026 θα ξεκινήσει η παραγωγή οχημάτων στο νέο εργοστάσιό της στην Ουγγαρία. Αρχικά, από τη γραμμή παραγωγής θα βγαίνουν τα Dolphin Surf και Atto 2, ενώ το Dolphin G αναμένεται να προστεθεί σε δεύτερη φάση, ενισχύοντας τη δυναμική της μάρκας στην ευρωπαϊκή αγορά των plug-in hybrid μοντέλων.
