Cupra Raval: Διέρρευσαν νέες εικόνες του ηλεκτρικού supermini πριν την πρεμιέρα
Το νέο Cupra Raval έκανε την εμφάνισή του στο διαδίκτυο χωρίς καμουφλάζ.
autoagora Team
Το νέο Cupra Raval έκανε την εμφάνισή του στο διαδίκτυο χωρίς καμουφλάζ.
Λίγο πριν αποκαλυφθεί επίσημα, το νέο Cupra Raval έκανε την εμφάνισή του στο διαδίκτυο χωρίς καμουφλάζ. Οι φωτογραφίες δείχνουν για πρώτη φορά την τελική μορφή του μικρού ηλεκτρικού μοντέλου της ισπανικής μάρκας, το οποίο φιλοδοξεί να φέρει σπορ χαρακτήρα στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης.
Το Raval αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στη στρατηγική εξηλεκτρισμού της Cupra, καθώς θα είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό supermini της εταιρείας.
Σχεδίαση εμπνευσμένη από το πρωτότυπο Urban Rebel
Η εξωτερική εμφάνιση του μοντέλου δείχνει ξεκάθαρα την επιρροή από το πρωτότυπο Cupra UrbanRebel. Το μπροστινό μέρος ξεχωρίζει χάρη στα χαρακτηριστικά τριγωνικά LED φώτα, ενώ ο προφυλακτήρας διαθέτει έντονες εισαγωγές αέρα που ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα. Παρότι πρόκειται για αυτοκίνητο της κατηγορίας B, με μήκος κοντά στα τέσσερα μέτρα, η σχεδίαση δίνει την αίσθηση ενός μεγαλύτερου και πιο δυναμικού μοντέλου. Οι έντονες γραμμές στο αμάξωμα, η μεγάλη πίσω αεροτομή και ο διαχύτης στο πίσω μέρος προσθέτουν ένα ξεκάθαρο hot-hatch στοιχείο.
Το Raval αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στη στρατηγική εξηλεκτρισμού της Cupra, καθώς θα είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό supermini της εταιρείας.
Ισχύς έως 226 ίππους
Το μικρό ηλεκτρικό της Cupra θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα μικρών ηλεκτρικών μοντέλων του Volkswagen Group και αναμένεται να προσφέρεται σε δύο βασικές εκδόσεις:
- Dynamic: ηλεκτροκινητήρας περίπου 208 ίππων με κίνηση στους εμπρός τροχούς και αυτονομία που πλησιάζει τα 450 χιλιόμετρα.
- VZ: η πιο ισχυρή έκδοση με 226 ίππους και πιο σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και οδική συμπεριφορά.
Στόχος της μάρκας είναι να προσφέρει ένα ηλεκτρικό μοντέλο πόλης που θα συνδυάζει καλές επιδόσεις με καθημερινή πρακτικότητα.
Νέα τεχνολογία μπαταριών
Η παραγωγή του μοντέλου θα πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της Martorell στην Ισπανία. Το Raval θα χρησιμοποιεί σύστημα μπαταριών τύπου cell-to-pack, το οποίο επιτρέπει μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα και χαμηλότερο βάρος.
Παράλληλα, η εταιρεία σκοπεύει να εισαγάγει και εκδόσεις με μπαταρίες LFP, οι οποίες μειώνουν το κόστος παραγωγής και αυξάνουν την ανθεκτικότητα.
