Εικόνες της Hyundai δείχνουν το στάνταρ Ioniq 3

Μετά το σπορτίφ Ioniq 3 N Line η Hyundai μας έδειξε και το τυπικό μοντέλο
Ποιες οι διαφορές στην εμφάνιση
Πιο φωτεινά χρώματα στην καμπίνα
Με έως 147 άλογα και 490 χλμ. αυτονομία

autoagora Team

Μετά το σπορτίφ Ioniq 3 N Line η Hyundai μας έδειξε και το τυπικό μοντέλο

Τον περασμένο Απρίλιο, η Hyundai παρουσίασε για πρώτη φορά το νέο Ioniq 3, εστιάζοντας τότε στην πιο δυναμική έκδοση N Line, η οποία θα αποτελεί μέρος της γκάμας του μοντέλου. Ωστόσο, η εταιρεία δεν είχε αποκαλύψει τα χαρακτηριστικά εμφάνισης της βασικής έκδοσης, αφήνοντας αρκετές λεπτομέρειες για αργότερα.
 

Πλέον, η Hyundai συμπληρώνει την εικόνα του νέου Ioniq 3, δίνοντας στη δημοσιότητα επίσημες φωτογραφίες που παρουσιάζουν τόσο το εξωτερικό όσο και το εσωτερικό των χαμηλότερων εκδόσεων του νέου ηλεκτρικού μοντέλου.

Ποιες οι διαφορές στην εμφάνιση

Η βασική έκδοση του Hyundai Ioniq 3 ξεχωρίζει για τη λιτή και σύγχρονη σχεδίασή της, διατηρώντας τη συνολική αισθητική του Ioniq 3 N Line, αλλά με αρκετές διαφοροποιήσεις στις λεπτομέρειες. Στο εμπρός μέρος, ο προφυλακτήρας διαθέτει πιο κλειστή σχεδίαση, αντικαθιστώντας τους πιο έντονους αεραγωγούς της σπορ έκδοσης. Παράλληλα, το μοντέλο εξοπλίζεται με ενεργά καλύμματα εισαγωγών αέρα, τα οποία βρίσκονται χαμηλά στο κεντρικό τμήμα και συμβάλλουν στη βελτίωση της αεροδυναμικής και της αποδοτικότητας.
 

Στο προφίλ, οι διαφορές εντοπίζονται κυρίως στις ζάντες αλουμινίου, οι οποίες στις συμβατικές εκδόσεις θα είναι διαθέσιμες σε διαστάσεις από 16 έως 18 ίντσες, αντί των 19 ιντσών που συναντάμε στο Ioniq 3 N Line. Στο πίσω μέρος, η βασική έκδοση διαθέτει μικρότερη αεροτομή και έναν πιο απλό πίσω προφυλακτήρα, χωρίς τα αεροδυναμικά πτερύγια που χαρακτηρίζουν την πιο σπορ παραλλαγή.

Πιο φωτεινά χρώματα στην καμπίνα

Στο εσωτερικό, η καμπίνα του Hyundai Ioniq 3 παρουσιάζει μια πιο φωτεινή και «φιλόξενη» αισθητική, χάρη στις πιο ανοιχτές χρωματικές επιλογές, σε αντίθεση με τις πιο σκούρες επιφάνειες και τις μαύρες ταπετσαρίες που χαρακτηρίζουν την έκδοση N Line. Παρ’ όλα αυτά, η βασική αρχιτεκτονική της καμπίνας παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητη.
 

Κεντρικό ρόλο συνεχίζει να έχει η μεγάλη οθόνη αφής 14,6 ιντσών (ή 12,9 ίντσες στην εισαγωγική έκδοση), η οποία λειτουργεί ως βασική διεπαφή για το νέο σύστημα infotainment Pleos Connect. Το σύστημα βασίζεται στο λειτουργικό Android Automotive OS (AAOS), προσφέροντας σύγχρονη εμπειρία συνδεσιμότητας και ελέγχου των λειτουργιών του οχήματος.

Με έως 147 άλογα και 490 χλμ. αυτονομία

Σε ό,τι αφορά τα κινητήρια σύνολα, το νέο Hyundai Ioniq 3 εξοπλίζεται αποκλειστικά με έναν ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος μεταδίδει την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς μέσω κιβωτίου μίας σχέσης. Στην έκδοση Standard Range, με μπαταρία χωρητικότητας 42,2 kWh, η απόδοση φτάνει τους 147 ίππους και τα 250 Nm ροπής, προσφέροντας θεωρητική αυτονομία έως 335 χιλιόμετρα.

Στην πιο ισχυρή έκδοση Long Range, με μπαταρία 61 kWh, η ισχύς διαμορφώνεται στους 135 ίππους, διατηρώντας την ίδια ροπή, ενώ η αυτονομία αυξάνεται έως και τα 490 χιλιόμετρα (κατά προσέγγιση). Όσον αφορά τη φόρτιση, η Hyundai αναφέρει ότι σε DC ταχυφόρτιση το επίπεδο από 10% έως 80% μπορεί να επιτευχθεί σε περίπου 30 λεπτά, ενώ στο στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται on-board φορτιστής 11 kW για AC φόρτιση, με προαιρετική επιλογή μονάδας 22 kW.

Τέλος, η άφιξη του νέου Hyundai Ioniq 3 στην ελληνική αγορά τοποθετείται χρονικά για τον Οκτώβριο του 2026, με τις τιμές να μην έχουν ακόμη ανακοινωθεί.