Επίσημη πρεμιέρα για το ανανεωμένο Peugeot 408

Φρεσκαρισμένη εμφάνιση με φωτιζόμενα λογότυπα
Βελτιωμένος με νέα 3D γραφικά ο ψηφιακός πίνακας οργάνων
Ηλεκτρικό ή υβριδικό έως 240 άλογα
Διαθέσιμο στην Ελλάδα στα μέσα του έτους

autoagora Team

Έκανε το επίσημο ντεμπούτο του στις Βρυξέλλες

Η Peugeot παρουσίασε το ανανεωμένο 408, κατά τη διάρκεια της συμμετοχής της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών. Το φρεσκαρισμένο οικογενειακό fastback διαθέτει σημαντικές αλλαγές στην εξωτερική του εμφάνιση, προσφέρει αποκλειστικά ηλεκτροκίνητα κινητήρια σύνολα και ενσωματώνει πιο προηγμένες τεχνολογίες.

Φρεσκαρισμένη εμφάνιση με φωτιζόμενα λογότυπα

Στην εξωτερική εμφάνιση, οι πιο σημαντικές αλλαγές του 408 εντοπίζονται στο μπροστινό μέρος. Τα χαρακτηριστικά φώτα ημέρας, που παλαιότερα έμοιαζαν με κυνόδοντες, αντικαθίστανται από πιο κομψά φώτα ημέρας με την υπογραφή των τριών νυχιών, τα οποία συνδέονται με λωρίδες LED ενσωματωμένες στη νέα, πιο σμιλεμένη μάσκα, εμπνευσμένη από τα 308 hatchback και station wagon.
 

Στο πίσω μέρος, το νέο μοντέλο είναι το πρώτο που διαθέτει ολογράφως φωτιζόμενη ονομασία της μάρκας, σε συνδυασμό με νέα φωτιστικά σώματα υπό τη μορφή τριών λοξών LED λωρίδων.
 

Οι ζάντες Adakite 19 ιντσών με γεωμετρικά σχήματα και προαιρετικά οι αλουμινένιες ζάντες 20 ιντσών ολοκληρώνουν την εντυπωσιακή εικόνα, ενώ το νέο χρώμα Flare Green αναδεικνύει τις γραμμές του αμαξώματος, αλλάζοντας αποχρώσεις ανάλογα με το φως και τη γωνία που αυτό πέφτει στο αμάξωμα.

Βελτιωμένος με νέα 3D γραφικά ο ψηφιακός πίνακας οργάνων

Το εσωτερικό του 408 δεν έχει αλλάξει σημαντικά σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Ωστόσο, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών διαθέτει πλέον βελτιωμένα 3D γραφικά. Το infotainment Peugeot i-Connect Advanced, με συνδεδεμένη πλοήγηση, ChatGPT και εφαρμογή MyPEUGEOT, προσφέρει απομακρυσμένο έλεγχο και έξυπνη διαχείριση φόρτισης στις εκδόσεις που απαιτείται σύνδεση με πρίζα.
 

Η Peugeot έχει χρησιμοποιήσει νέα υλικά και υφάσματα για υψηλότερη ποιότητα, όπως αλουμίνιο, Alcantara και δέρμα Nappa στις κορυφαίες εκδόσεις. Τα εμπρός καθίσματα φέρουν πιστοποίηση AGR για την υγεία της πλάτης και προσφέρουν ηλεκτρική ρύθμιση, μασάζ και θερμαινόμενα μαξιλάρια, ανάλογα με την έκδοση. Οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν 183 χιλιοστά χώρο για τα γόνατα και αναδιπλούμενο κεντρικό υποβραχιόνιο.

Ηλεκτρικό ή υβριδικό έως 240 άλογα

Όσον αφορά τα συστήματα κίνησης, η Peugeot προσφέρει το ανανεωμένο 408 ως αμιγώς ηλεκτρικό, αλλά και ως υβριδικό. Στη βάση της γκάμας το Peugeot 408 Hybrid συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 145 ίππων με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων με διπλό συμπλέκτη. Η μπαταρία επαναφορτίζεται αυτόματα κατά την οδήγηση και σύμφωνα με τη μάρκα σε αστικές συνθήκες, το μοντέλο μπορεί να λειτουργεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως και 50% του χρόνου οδήγησης.

Στη συνέχεια, το Plug-in υβριδικό 408 συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 180 ίππων με έναν ηλεκτροκινητήρα 125 ίππων σε συνδυασμό με το κιβώτιο 7 ταχυτήτων με διπλό συμπλέκτη (e-DCS7). Η συνδυαστική ισχύς ανέρχεται στα 240 άλογα, ενώ η μπαταρία ιόντων λιθίου 14,6 kWh μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε 2 ώρες και 5 λεπτά χρησιμοποιώντας ένα Wall Box 7,4 kW (32 A) για να προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 85 χλμ.

Τέλος, το αμιγώς ηλεκτρικό Peugeot E-408 αποδίδει 213 άλογα και ροπή 343 Nm. Η Peugeot αναφέρει πως έχει βελτιώσει την αεροδυναμική του με αποτέλεσμα η κατανάλωση ενέργειας να ανέρχεται στις 14,7 kWh/100 χλμ.. Σε συνδυασμό με μια μπαταρία NMC υψηλής τάσης που προσφέρει 58,2 kWh ωφέλιμης χωρητικότητας, επιτυγχάνει αυτονομία 456 χλμ. (μικτός κύκλος WLTP). Όταν η μπαταρία χρειαστεί φόρτιση , ο ενσωματωμένος φορτιστής υποστηρίζει ισχύ φόρτισης DC έως 120 kW, επιτρέποντας την επαναφόρτιση της μπαταρίας από 20% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά, σύμφωνα με τη μάρκα. Επίσης, το ηλεκτρικό Peugeot E-408 είναι προ-εξοπλισμένο με λειτουργία V2L (Vehicle-to-Load), επιτρέποντας στους χρήστες να τροφοδοτούν εξωτερικές συσκευές μέσω της μπαταρίας υψηλής τάσης του αυτοκινήτου.