Facelift για την BMW X1 με «Neue Klasse» αισθητική και καμπίνα άλλης εποχής
Το facelift τοποθετείται χρονικά μέσα στο 2026 αλλά πιο ακριβό.
Εξωτερικό: πιο «Neue Klasse» από ποτέ.
Εσωτερικό: έρχεται το Panoramic iDrive και αλλάζει τα δεδομένα.
Πρακτικότητα: ο χώρος αποσκευών μένει ίδιος.
Κινητήρες: θερμικά, υβριδικά και ηλεκτρικά συνεχίζουν μαζί.
autoagora Team
Το facelift τοποθετείται χρονικά μέσα στο 2026 αλλά πιο ακριβό
Η BMW ετοιμάζει μια ουσιαστική ανανέωση για την X1, με το facelift που τοποθετείται χρονικά στο 2026 να μην περιορίζεται σε λίγες αισθητικές πινελιές. Το compact SUV των Βαυαρών βρίσκεται στο δεύτερο μισό του κύκλου ζωής του, παραμένει εμπορικά δυνατό, όμως το Μόναχο δείχνει αποφασισμένο να το κρατήσει στην κορυφή, ενισχύοντας τόσο την εικόνα όσο και την τεχνολογία του. Η επίσημη παρουσίαση τοποθετείται προς τα τέλη του 2026, ενώ οι πρώτες παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του 2027.
Όσο για την τιμή, οι πρώτες εκτιμήσεις μιλούν για εκκίνηση λίγο πάνω από τις 46.000 ευρώ, καθώς οι τεχνολογικές αναβαθμίσεις και οι γενικότερες αυξήσεις κόστους ανεβάζουν τον πήχη.
Εξωτερικό: πιο «Neue Klasse» από ποτέ
Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες δείχνουν ένα πρωτότυπο με βαρύ καμουφλάζ, αλλά οι βασικές γραμμές δεν κρύβονται. Η ανανεωμένη X1 φαίνεται πως υιοθετεί στοιχεία από τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία “Neue Klasse”, που σηματοδοτεί την επόμενη μέρα της BMW.
Στο εμπρός μέρος αναμένονται πιο στενοί LED προβολείς, καθώς και επανασχεδιασμένες νεφροειδείς γρίλιες, με πιο «καθαρή», αεροδυναμική προσέγγιση. Πίσω, οι αλλαγές εκτιμάται ότι θα είναι πιο συγκρατημένες, με διαφοροποιήσεις στα γραφικά των φωτιστικών σωμάτων και μικρές επεμβάσεις σε προφυλακτήρα/λεπτομέρειες, ώστε να διατηρηθεί η γνώριμη σιλουέτα της X1.
Η ανανεωμένη X1 φαίνεται πως υιοθετεί στοιχεία από τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία Neue Klasse, που σηματοδοτεί την επόμενη μέρα της BMW.
Εσωτερικό: έρχεται το Panoramic iDrive και αλλάζει τα δεδομένα
Το μεγάλο «μπαμ» φαίνεται πως γίνεται στην καμπίνα. Η BMW αναμένεται να περάσει στην X1 το Panoramic iDrive, ένα νέο ψηφιακό σύστημα που μεταφέρει την εμπειρία οδήγησης σε άλλο επίπεδο:
μια ενιαία οθόνη/προβολή που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του παρμπρίζ (από κολόνα σε κολόνα), μετατρέποντας το κάτω τμήμα του κρυστάλλου σε ένα ευρύ πεδίο πληροφοριών.
Με απλά λόγια, η παραδοσιακή λογική «δύο οθονών στο ταμπλό» δείχνει να περνά σε δεύτερο πλάνο, με το cockpit να γίνεται πιο μίνιμαλ, πιο ψηφιακό και πιο “next-gen”.
Πρακτικότητα: ο χώρος αποσκευών μένει ίδιος
Σε επίπεδο χρηστικότητας, η X1 δεν φαίνεται να αλλάζει φιλοσοφία. Ο χώρος αποσκευών αναμένεται να παραμείνει στα γνωστά επίπεδα: 490 έως 1.600 λίτρα, ανάλογα με τη διαμόρφωση.
