Geely Smart Charging: Φόρτιση ηλεκτρικού 10%-70% σε μόλις 4,5 λεπτά
Νέο σύστημα Smart Charging με σταθμό ισχύος έως 2.250 kW.
Από 10% σε 70% σε 4 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα.
Τεχνητή νοημοσύνη προβλέπει τη θερμοκρασία της μπαταρίας πριν αυτή ανέβει.
Το μεγάλο ερώτημα πλέον είναι αν οι υποδομές μπορούν να ακολουθήσουν.
autoagora Team
Geely: Φορτίζει το ηλεκτρικό πιο γρήγορα από όσο βάζεις βενζίνη
Μέχρι σήμερα ένα από τα μεγαλύτερα μειονεκτήματα ενός ηλεκτρικού απέναντι σε ένα βενζινοκίνητο ήταν ο χρόνος ανεφοδιασμού. Η Geely επιχειρεί να αλλάξει ακριβώς αυτό, παρουσιάζοντας το νέο Smart Charging, το οποίο υπόσχεται φόρτιση από 10% σε 70% μέσα σε μόλις 4 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα. Geely Auto Group
Και αυτό έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την ελληνική αγορά, όπου η Geely έχει ήδη μπει δυναμικά στην ηλεκτροκίνηση. Στο Autoagora έχουμε παρουσιάσει το Geely EX5, ενώ έχουμε ασχοληθεί και με το κατά πόσο τα σύγχρονα ηλεκτρικά μπορούν πλέον να χρησιμοποιηθούν χωρίς ουσιαστικούς συμβιβασμούς στην καθημερινότητα.
Το νέο Smart Charging δείχνει πού θέλει να πάει η Geely το επόμενο βήμα: όχι απλώς περισσότερα χιλιόμετρα με μία φόρτιση, αλλά πολύ λιγότερη αναμονή όταν τελικά χρειαστείς φορτιστή.
Έως 2.250 kW: Η απάντηση της Geely στο Flash Charging της BYD
Η πέμπτη γενιά του Geely Smart Charging Station έχει μέγιστη ισχύ 2.250 kW ή 2,25 MW. Για να καταλάβουμε το μέγεθος, το Flash Charging που έχει παρουσιάσει η BYD φτάνει τα 1.500 kW. Geely Auto Group
Εδώ όμως χρειάζεται μια σημαντική διευκρίνιση: τα 2.250 kW αφορούν τη μέγιστη δυνατότητα του νέου σταθμού και δεν σημαίνουν ότι ένα αυτοκίνητο δέχεται συνεχώς 2,25 MW κατά τη φόρτιση. Η πραγματική ισχύς εξαρτάται από την μπαταρία, το αυτοκίνητο και τις συνθήκες φόρτισης.
Και αυτό είναι ίσως πιο σημαντικό από τον εντυπωσιακό αριθμό του φορτιστή. Για τον οδηγό δεν έχει σημασία πόσα kW γράφει η κολόνα, αλλά πόσα λεπτά θα περιμένει μέχρι να συνεχίσει το ταξίδι του.
Από 10% σε 70% σε 4,5 λεπτά και στο 97% σε λιγότερο από 9
Εκεί τα αποτελέσματα της Geely είναι εντυπωσιακά. Σε δοκιμές με μπαταρίες που χρησιμοποιήθηκαν στα Zeekr 001 και Lynk & Co 10, η φόρτιση έγινε: 10%-70% σε 4 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα και 10%-97% σε 8 λεπτά και 40 δευτερόλεπτα. Geely Auto Group
Η Geely χαρακτηρίζει την επίδοση ως την ταχύτερη δική της τεχνολογία φόρτισης που είναι έτοιμη για εφαρμογή σε μοντέλα παραγωγής.
Στην πράξη μιλάμε για χρόνο που πλησιάζει πλέον επικίνδυνα τον ανεφοδιασμό ενός συμβατικού αυτοκινήτου: μέχρι να σταματήσεις, να πας για έναν καφέ και να επιστρέψεις στο αυτοκίνητο, η μπαταρία μπορεί θεωρητικά να έχει ήδη φτάσει κοντά στο 70%.
AI για να μη «ψήνεται» η μπαταρία στην ταχυφόρτιση
Το δύσκολο με τέτοιες ταχύτητες δεν είναι μόνο να περάσεις τεράστια ποσότητα ενέργειας στην μπαταρία. Είναι να το κάνεις χωρίς να εκτοξευθεί η θερμοκρασία και χωρίς να επιταχύνεις τη φθορά της.
Για αυτό η Geely χρησιμοποιεί το Xingrui PowerMind, ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης που εξελίχθηκε μαζί με τη StepFun. Το AI μπορεί να προβλέπει τη θερμοκρασία της μπαταρίας έως και 30 δευτερόλεπτα νωρίτερα και να προσαρμόζει αναλόγως την ισχύ φόρτισης. Geely Auto Group
Στόχος είναι η μέση θερμοκρασία να διατηρείται κάτω από τους 55°C και η μέγιστη κάτω από τους 65°C. Παράλληλα υπάρχει σύστημα υγρόψυξης πέντε σημείων σε ολόκληρη την αλυσίδα φόρτισης. CnEVPost
Η Geely υποστηρίζει επίσης ότι η τεχνολογία αποκατάστασης ιόντων λιθίου με μικροπαλμούς, σε συνδυασμό με την έξυπνη διαχείριση, μπορεί να αυξήσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας σε κύκλους φόρτισης έως και 20%. Πρόκειται, βέβαια, για ισχυρισμό του κατασκευαστή που μένει να αποδειχθεί σε βάθος χρόνου και πραγματικής χρήσης. CnEVPost
Νέα Ultra Short Blade Battery με λιγότερη θερμότητα
Παράλληλα παρουσιάστηκε η επόμενη γενιά της Ultra Short Blade Battery, η οποία προορίζεται να μεταφέρει την ταχεία φόρτιση και σε πιο προσιτά μοντέλα.
Η Geely αναφέρει ότι η νέα κατασκευή με laser welding μειώνει κατά 10% τη θερμότητα που παράγεται κατά τη φόρτιση, ενώ η μέγιστη ταχύτητα φόρτισης φτάνει τα 6C. Η κορυφαία Shendun Golden Battery, που συνδέεται με τις ταχύτερες επιδόσεις του συστήματος, υποστηρίζει έως 12C. Geely Auto Group
Το πρόβλημα πλέον μεταφέρεται από το αυτοκίνητο στον φορτιστή
Και εδώ βρίσκεται το πραγματικά ενδιαφέρον κομμάτι της ιστορίας. Μπορεί ένας κατασκευαστής να δημιουργήσει αυτοκίνητο που φορτίζει σε λίγα λεπτά, αλλά αυτό δεν έχει μεγάλη πρακτική αξία εάν ο οδηγός δεν μπορεί να βρει τον κατάλληλο φορτιστή.
Η Geely βάζει επομένως στο τραπέζι ένα διαφορετικό ερώτημα για την ηλεκτροκίνηση. Αν ένα EV μπορεί πράγματι να ανακτήσει μεγάλο μέρος της ενέργειάς του μέσα σε 5-10 λεπτά, τότε η συζήτηση σταδιακά μεταφέρεται από το «πόσα χιλιόμετρα αυτονομίας έχει;» στο «πού μπορώ να το φορτίσω τόσο γρήγορα;».
Και για χώρες όπως η Ελλάδα αυτό πιθανότατα θα είναι το επόμενο μεγάλο στοίχημα. Γιατί τα ηλεκτρικά εξελίσσονται ταχύτερα από ποτέ — τώρα πρέπει να μπορέσει να ακολουθήσει και το δίκτυο φόρτισης.