Η Audi ετοιμάζει Α6 Avant με νέο όνομα και πιο μακρύ μεταξόνιο

Ονομάζεται Α7L και βασίζεται στο ευρωπαϊκό Α6 Avant
Ποιες είναι οι αλλαγές που υπάρχουν στο A7L σε σχέση με το Α6 Avant
Πιθανότατα με ήπια υβριδικούς κινητήρες
Κοντά στην επίσημη αποκάλυψη

autoagora Team

Ονομάζεται Α7L και βασίζεται στο ευρωπαϊκό Α6 Avant

Η Audi εξελίσσει την κινεζική έκδοση του A6 Avant, το οποίο, σύμφωνα με τις πληροφορίες, ετοιμάζεται να λανσάρει σύντομα στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου στον κόσμο, την Κίνα. Το μοντέλο, σε αντίθεση με ό,τι ισχύει στην «Γηραιά Ήπειρο», αναμένεται να κυκλοφορήσει με την ονομασία A7.
 

Ωστόσο, το πιο ενδιαφέρον στοιχείο δεν είναι απλώς η διαφορετική ονομασία, αλλά το γεγονός ότι η Audi προετοιμάζει και μια έκδοση με μακρύ μεταξόνιο για το νέο της βάγκον, κάτι που δεν συνηθίζεται σε αυτή την κατηγορία αμαξώματος.

Βάγκον αλλά με πιο μακρύ μεταξόνιο για τους Κινέζους

Στην Κίνα, μοντέλα όπως το Audi A6 ή η Mercedes E-Class διατίθενται εδώ και χρόνια σε επιμηκυμένες εκδόσεις, αλλά μέχρι τώρα αυτό ίσχυε μόνο για αμαξώματα σεντάν. Πρόσφατα, όμως, εμφανίστηκαν εικόνες του νέου A6 Avant από την Κίνα, με το μοντέλο να φέρει πλέον την ονομασία A7L.
 

Το γράμμα «L» υποδηλώνει έκδοση με μακρύ μεταξόνιο, επιβεβαιώνοντας την πρόθεση της γερμανικής φίρμας να προσφέρει ένα μεγαλύτερο βάγκον ειδικά για τους Κινέζους πελάτες της.

Ποιες είναι οι αλλαγές που υπάρχουν στο A7L σε σχέση με το Α6 Avant

Από τις εικόνες του A7L παρατηρούμε ότι το πίσω μέρος παρουσιάζει λεπτές διαφορές σε σχέση με το ευρωπαϊκό A6 Avant. Το πίσω τζάμι έχει πιο απότομη κλίση, ενώ η πινακίδα κυκλοφορίας μεταφέρθηκε από την πίσω πόρτα στον επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα. Τα πίσω φώτα παραμένουν ίδια με αυτά του A6, συμπεριλαμβανομένης της συνεχούς λωρίδας LED, ενώ οι μεγαλύτερες, τραπεζοειδείς απολήξεις της εξάτμισης ξεχωρίζουν ως εντυπωσιακό στοιχείο.
 

Στο προφίλ, το μοντέλο θυμίζει πολύ το A6, όμως οι πίσω πόρτες και ο πρόβολος είναι μεγαλύτεροι. Παρά το γεγονός ότι η Audi δεν έχει ανακοινώσει επίσημες διαστάσεις, εκτιμάται ότι το A7L θα ξεπερνά τα πέντε μέτρα σε μήκος.

Πιθανότατα με ήπια υβριδικούς κινητήρες

Κάτω από το καπό, αναμένονται βενζινοκινητήρες, πιθανώς σε συνδυασμό με ήπιο υβριδικό σύστημα. Οι πιο πιθανοί υποψήφιοι είναι ο τετρακύλινδρος 2.0 TSI και ο V6 3.0 TSI, οι οποίοι χρησιμοποιούνται ήδη στο A6. Επιπλέον, σύμφωνα με την ονομασία του μοντέλου στις φωτογραφίες, αναμένεται να υπάρχει και το γνωστό σύστημα τετρακίνησης quattro της Audi, προσφέροντας βελτιωμένη σταθερότητα και πρόσφυση.