Η Volkswagen έδειξε την καμπίνα του ID. Polo

Νέο τετραγωνισμένο τιμόνι με πολλά μπουτόν
Ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών που αποκτά και ρετρό γραφικά
Οθόνη αφής 13 ιντσών για το infotainment
Οικολογικό ύφασμα από ανακυκλωμένα υλικά

autoagora Team

Η καμπίνα του ID. Polo αποκαλύφθηκε

Η Volkswagen συνεχίζει να αποκαλύπτει σταδιακά λεπτομέρειες για το νέο ID. Polo, δίνοντας αυτή τη φορά στη δημοσιότητα εικόνες από το εσωτερικό του επερχόμενου ηλεκτρικού μοντέλου. Το ντεμπούτο του αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες και, όπως φαίνεται, η καμπίνα του θα συνδυάζει ρετρό σχεδιαστικές αναφορές με παραδοσιακά μπουτόν και φυσικούς διακόπτες, επιλογή που διαφοροποιείται από την πλήρως ψηφιακή φιλοσοφία άλλων σύγχρονων μοντέλων.

Νέο τετραγωνισμένο τιμόνι με πολλά μπουτόν

Κυρίαρχο στοιχείο στην καμπίνα του ID. Polo αποτελεί το τετραγωνισμένο τιμόνι, το οποίο διαθέτει επίπεδη βάση και κουμπιά στις δύο πλευρές του, επιτρέποντας τον χειρισμό βασικών λειτουργιών όπως το cruise control και συνολικά το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης.
 

Πίσω από το τιμόνι ξεχωρίζει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών, ο οποίος με το πάτημα ενός κουμπιού μπορεί να αλλάξει σε ρετρό γραφικά, παραπέμποντας στα κλασικά καντράν ιστορικών μοντέλων της Volkswagen από τη δεκαετία του 1980, όπως το Golf. Ο συγκεκριμένος πίνακας συνεργάζεται με μία οθόνη αφής 13 ιντσών, ενώ ακριβώς από κάτω τοποθετείται σειρά από φυσικά μπουτόν.
 

Παράλληλα, σύμφωνα με τη Volkswagen, για τις επενδύσεις της καμπίνας σε σημεία όπως το ταμπλό, οι πόρτες και η κεντρική κονσόλα, έχει επιλεγεί απαλό ανακυκλωμένο ύφασμα, υπογραμμίζοντας τον βιώσιμο χαρακτήρα του μοντέλου.

Μεγαλύτερο από το βενζινοκίνητο Polo

Υπενθυμίζεται ότι το Volkswagen ID. Polo θα βασίζεται στην πλατφόρμα MEB+. Με μήκος 4.053 χιλιοστά, το ηλεκτρικό ID. Polo τοποθετείται πρακτικά στην ίδια κατηγορία διαστάσεων με το Polo με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Παρ’ όλα αυτά, εμφανίζεται ελαφρώς φαρδύτερο με πλάτος 1.816 χιλιοστά και ψηλότερο, αγγίζοντας τα 1.530 χιλιοστά, εξέλιξη που οφείλεται κυρίως στην παρουσία της μπαταρίας.
 

Σύμφωνα με τη Volkswagen, το μεταξόνιο του μοντέλου φτάνει τα 2.600 χιλιοστά, στοιχείο που μεταφράζεται σε περισσότερο χώρο για το κεφάλι των επιβατών και αυξημένο πλάτος στο εσωτερικό, σε σύγκριση με το βενζινοκίνητο Polo.
 

Αισθητά βελτιωμένη είναι και η πρακτικότητα στον τομέα των αποσκευών. Το πορτμπαγκάζ του ID. Polo προσφέρει χωρητικότητα 435 λίτρων, ξεπερνώντας αυτή του συμβατικού Polo, ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο διαθέσιμος χώρος εκτοξεύεται στα 1.243 λίτρα.

Τρεις ιπποδυνάμεις και GTI έκδοση με 226 άλογα

Όσον αφορά τα κινητήρια σύνολα, όταν το ID. Polo πραγματοποιήσει το ντεμπούτο του την επόμενη άνοιξη, θα διατίθεται με κίνηση στους εμπρός τροχούς, αξιοποιώντας έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον μπροστινό άξονα.
 

Στην αρχική του διάθεση θα υπάρχουν τρεις εκδόσεις ισχύος, οι οποίες θα αποδίδουν 116, 135 και 211 ίππους αντίστοιχα. Σε μεταγενέστερο χρόνο, περίπου ένα χρόνο αργότερα, θα ακολουθήσει και το πιο σπορ ID. Polo GTI, με απόδοση που θα αγγίζει τους 226 ίππους.