Ήρθε στην Ελλάδα το iCaur V27 με 456 ίππους – Πόσο κοστίζει;

Η iCaur του ομίλου Chery έρχεται επίσημα στην Ελλάδα μέσω της O&J Automotive Hellas, του ομίλου Emil Frey.
Το τετρακίνητο V27 αποδίδει 456 ίππους και επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,5 δευτερόλεπτα.
Πάνω από 1.200 χλμ. συνολική αυτονομία, με βενζινοκινητήρα που λειτουργεί ως γεννήτρια.
Τιμή από 54.900 ευρώ, με έναρξη εμπορικής διάθεσης τον Ιανουάριο του 2027.

autoagora Team

Με βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων που παράγει ρεύμα και 456 ίππους

Το iCaur V27 χρησιμοποιεί τεχνολογία EREV (Extended Range Electric Vehicle), η οποία συνδυάζει την ηλεκτρική κίνηση με έναν βενζινοκινητήρα που λειτουργεί ως γεννήτρια.

Συγκεκριμένα, ο turbo κινητήρας 1,5 λίτρων δεν μεταδίδει κίνηση απευθείας στους τροχούς. Αναλαμβάνει να παράγει ηλεκτρική ενέργεια όταν χρειάζεται, επεκτείνοντας την αυτονομία του αυτοκινήτου.

Στην τετρακίνητη έκδοση, δύο ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν συνδυαστικά 456 ίππους και 505 Nm ροπής.

Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε περίπου 5,5 δευτερόλεπτα, σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας.

Η μπαταρία φορτίζεται και εξωτερικά, επιτρέποντας στο V27 να πραγματοποιεί καθημερινές διαδρομές αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.

Πάνω από 1.200 χλμ. αυτονομία και πάνω από 150 χλμ. με ρεύμα

Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον του V27 βρίσκεται στον συνδυασμό μεγάλης μπαταρίας και ρεζερβουάρ βενζίνης.

Η iCaur ανακοινώνει περισσότερα από 150 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας, ενώ η συνολική αυτονομία με τη χρήση της γεννήτριας ξεπερνά τα 1.200 χιλιόμετρα.

Στην πράξη, το σύστημα επιτρέπει στον οδηγό να φορτίζει το αυτοκίνητο για τις καθημερινές του μετακινήσεις, αλλά να συνεχίζει μεγαλύτερες διαδρομές χρησιμοποιώντας βενζίνη για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.

Μήκος πάνω από 5 μέτρα και απόσταση 22,4 εκατοστών από το έδαφος

Το V27 ακολουθεί τετραγωνισμένη σχεδίαση, με κάθετες επιφάνειες, μεγάλους θόλους τροχών και εξωτερική ρεζέρβα στην πίσω πόρτα.

Στην εκτός δρόμου διαμόρφωση, το μήκος του ξεπερνά τα 5 μέτρα, ενώ η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 22,4 εκατοστά.

Βασίζεται στην πλατφόρμα i-SWIFT 2.0 και διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση που προσαρμόζει την απόσβεση στις συνθήκες του δρόμου.

Οθόνη 15,4 ιντσών, τεχνητή νοημοσύνη και 23 ηχεία

Το μεταξόνιο των 2,91 μέτρων επιτρέπει τη δημιουργία ευρύχωρης πενταθέσιας καμπίνας.

Στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει οθόνη αφής 15,4 ιντσών, ενώ το σύστημα πολυμέσων ενσωματώνει λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης για πιο φυσική αλληλεπίδραση μέσω φωνητικών εντολών.

Στον ανακοινωμένο εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης ηχοσύστημα 23 ηχείων και σύστημα ενεργής ακύρωσης θορύβου (ANC).