Ιταλία: Χωρίς τέλη κυκλοφορίας τα ΙΧ έως 109 PS και οι μοτοσυκλέτες
Η ιταλική κυβέρνηση ενέκρινε απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας για το 2027.
Αφορά ΙΧ έως 80 kW, περίπου 109 ίππους, καθώς και μοτοσυκλέτες ή μοτοποδήλατα.
Η απαλλαγή ισχύει για ένα όχημα ανά δικαιούχο, με προτεραιότητα στο επιλέξιμο αυτοκίνητο.
Το μέτρο εκτιμάται ότι αφορά περίπου 14,5 εκατ. οχήματα.
autoagora Team
Ποια αυτοκίνητα μπαίνουν στην απαλλαγή;
Η Ιταλία προχωρά σε μια σημαντική ελάφρυνση για τους οδηγούς: η κυβέρνησή της ενέκρινε απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας για το 2027 σε αυτοκίνητα μικρής και μεσαίας ισχύος, καθώς και σε δίκυκλα. Για τα ΙΧ, το όριο είναι τα 80 kW, δηλαδή περίπου 109 ίπποι. Η βασική λεπτομέρεια είναι ότι κάθε δικαιούχος μπορεί να απαλλαγεί από τα τέλη για ένα μόνο όχημα. Αυτή είναι η πρόβλεψη στην ανακοίνωση του ιταλικού υπουργικού συμβουλίου.
Το κριτήριο είναι η ισχύς του συγκεκριμένου αυτοκινήτου, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του. Καλύπτονται αυτοκίνητα βενζίνης και πετρελαίου, αλλά και υβριδικές εκδόσεις, εφόσον η καταχωρισμένη ισχύς τους δεν ξεπερνά τα 80 kW. Άρα, δεν αρκεί ένα μοντέλο να θεωρείται μικρό ή οικονομικό: σημασία έχει η έκδοση που έχει στην κατοχή του ο οδηγός.
Για μια εικόνα της κατηγορίας ισχύος, στο συγκριτικό μας ανάμεσα σε Fiat Panda και Toyota Aygo X εξετάζουμε εκδόσεις 70 και 72 ίππων αντίστοιχα. Αυτό δεν σημαίνει ότι κάθε έκδοση αυτών των μοντέλων απαλλάσσεται στην Ιταλία· ο έλεγχος γίνεται στα στοιχεία του κάθε οχήματος.
Έχεις αυτοκίνητο και μηχανή; Η απαλλαγή αφορά το ένα
Το μέτρο καλύπτει επίσης μοτοσυκλέτες και μοτοποδήλατα, χωρίς να τους θέτει το όριο ισχύος των 80 kW που ισχύει για τα αυτοκίνητα. Υπάρχει όμως σειρά προτεραιότητας: σύμφωνα με την κυβερνητική ανακοίνωση, αν κάποιος έχει ΙΧ που πληροί τις προϋποθέσεις, η απαλλαγή εφαρμόζεται στο αυτοκίνητο. Δεν παίρνει δεύτερη απαλλαγή και για τη μηχανή του.
Αν ο ίδιος δικαιούχος έχει περισσότερα από ένα επιλέξιμα αυτοκίνητα, απαλλάσσεται εκείνο με τη μικρότερη ισχύ. Όποιος δεν έχει επιλέξιμο ΙΧ μπορεί να αξιοποιήσει το μέτρο για μία μοτοσυκλέτα ή ένα μοτοποδήλατο. Η ανακοίνωση περιλαμβάνει στους δυνητικούς δικαιούχους και υπόχρεους που χρησιμοποιούν επιλέξιμο όχημα μέσω leasing ή ενοικίασης.
Περίπου 14,5 εκατ. οχήματα στο μέτρο
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που δημοσιοποιήθηκαν στην Ιταλία, η απαλλαγή αφορά περίπου 14,5 εκατομμύρια οχήματα. Επειδή τα τέλη αποτελούν έσοδο των ιταλικών Περιφερειών, το κράτος προβλέπει μεταφορά πόρων για να αναπληρώσει τη μείωση των εσόδων τους. Το ποσό υπολογίζεται σε περίπου 2,3 δισ. ευρώ για το 2027. Η ιταλική δημόσια τηλεόραση Rai αναφέρει το εύρος του μέτρου και τη χρηματοδότηση των Περιφερειών.
Ισχύει μόνο για το 2027 – Τι γίνεται στην Ελλάδα;
Η απόφαση προβλέπει απαλλαγή για το 2027. Η ιταλική κυβέρνηση δηλώνει ότι θέλει να προχωρήσει αργότερα σε μόνιμη κατάργηση για τις ίδιες κατηγορίες, όμως αυτή η πρόθεση δεν αλλάζει τη διάρκεια του μέτρου που εγκρίθηκε τώρα.
Για τους οδηγούς στην Ελλάδα δεν αλλάζει κάτι: εδώ τα τέλη υπολογίζονται με διαφορετικούς κανόνες, ανάλογα με την πρώτη ταξινόμηση του αυτοκινήτου, τον κυβισμό ή τις εκπομπές CO₂. Οι πίνακες τελών κυκλοφορίας του Autoagora αφορούν την ελληνική αγορά.