KGM Musso Grand: Το φθηνότερο τετράθυρο 4x4 pick-up στην Ελλάδα

Το KGM Musso Grand έχει μοντέρνο design, που παραπέμπει σε SUV.
«Διπλοκάμπινο» με χώρους για 5 ψηλούς, μοντέρνο εσωτερικό και καρότσα 1,61 μέτρα.
Το diesel μοτέρ 2,2 λίτρων καίει 9,5 λτ/100 χλμ σε μικτό κύκλο και γύρω στα 7 σε ταξίδι.
Έχει άνετη και καλή συμπεριφορά στο δρόμο, τετρακίνηση με «κοντά» για τα δύσκολα στο χώμα.

autoagora Team

Το KGM Musso Grand έχει μοντέρνο design, που παραπέμπει σε SUV

Η κορεάτικη KGM (KG Mobility) έχει κάνει την εμφάνισή της στην Ελλάδα, ως ο διάδοχος της SsangYong, που πλέον βρίσκεται στον όμιλο KG Group. Εκτός από τα SUV μοντέλα, η γκάμα της KGM περιλαμβάνει και τα Musso και Musso Grand, δύο pick-up που είναι αποκλειστικά τετράθυρα («διπλοκάμπινα» όπως ονομάζονται στην καθομιλουμένη). Το Grand είναι το ελαφρώς μακρύτερο «αδελφάκι» και έχει μήκος 5,4 μέτρα, με την καρότσα να καταλαμβάνει τα 1,61 από αυτά.

Αυτή τη στιγμή το KGM Musso Grand είναι το πιο προσιτό τετρακίνητο pick-up στην ελληνική αγορά, με τιμή που ξεκινά από 34.990 ευρώ. Ώθηση στο όχημα δίνει ο πετρελαιοκινητήρας 2,2 λίτρων που αποδίδει 202 άλογα, ο οποίος συνεργάζεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Δοκιμάζουμε το KGM Musso Grand στην αυτόματη έκδοσή του, και σας μεταφέρουμε πόσο καλό είναι.

«Διπλοκάμπινο» με χώρους για 5 ψηλούς, μοντέρνο εσωτερικό και καρότσα 1,61 μέτρα

Η καμπίνα του KGM Musso Grand είναι ευρύχωρη και ικανή να φιλοξενήσει 5 ψηλούς επιβάτες. Παράλληλα, διαθέτει μπόλικους χώρους για μικροαντικείμενα. Ο σχεδιασμός είναι μοντέρνος, με την έγχρωμη οθόνη αφής και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων, αμφότερα 12,3 ιντσών, να εντείνουν τον τεχνολογικό «αέρα», και τα υλικά είναι ποιοτικά.

Η καρότσα του κορεάτικου pick-up έχει μήκος 1,61 μέτρα και πλάτος 1,57 μέτρα, και ως εκ τούτου θα χωρέσουν 2 ευρωπαλέτες.

Το diesel μοτέρ 2,2 λίτρων καίει 9,5 λτ/100 χλμ σε μικτό κύκλο και γύρω στα 7 σε ταξίδι

Ο κινητήρας που ωθεί το KGM Musso Grand είναι diesel 2,2 λίτρων, με απόδοση 202 άλογα και 441 Nm ροπής στην περίπτωση της έκδοσης με αυτόματο σασμάν. Το τελευταίο προέρχεται από την Aisin και διαθέτει 6 ταχύτητες, ενώ η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς και κατά επιλογή στους 4.

Η μέση κατανάλωση που μετρήσαμε κατά τη διάρκεια της δοκιμής του pick-up είναι 9,5 λτ/100 χλμ, ενώ σε συνθήκες αυτοκινητοδρόμου είδαμε 7 λτ/100 χλμ.

Έχει άνετη και καλή συμπεριφορά στο δρόμο, τετρακίνηση με «κοντά» για τα δύσκολα στο χώμα

Η συμπεριφορά του αυτόματου KGM Musso Grand στην άσφαλτο είναι καλή, με την ανάρτηση να παρέχει άνεση και ταυτόχρονα να περιορίζει τις κλίσεις του αμαξώματος. Αξίζει να αναφέρουμε πως η αυτόματη έκδοση διαθέτει standard σύστημα 5 συνδέσμων στον πίσω άξονα (προαιρετικό στα χειροκίνητα μοντέλα), η οποία συμβάλλει τόσο στην άνεση, όσο και στο κράτημα, κάνοντας το pick-up να θυμίζει επιβατικό SUV.
Οι εκτός δρόμου ικανότητες του Musso Grand είναι πολύ καλές, χάρη στην αυξημένη απόσταση από το έδαφος, τους κοντούς προβόλους αλλά και την τετρακίνηση με «κοντές» σχέσεις.
 
Στις επόμενες σελίδες θα διαβάσετε αναλυτικά τη δοκιμή του KGM Musso Grand με αυτόματο κιβώτιο.